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Salut,

Effectivement WALSER est un sacré client pour cervelo.

Cadres, roues, cintres et freins aéros, la panoplie est complète.

Outre les gerolsteiner, il semble que leur matos soit utilisé chez telekom, et aussi chez d'autres en ce qui concerne les cintres...

A+

Salut,

Ils passent trop vite, je ne l'avai pas encore remarquée cette fourche walser avec des étriers de type v brake



http://www.velonews.com/view_full.php?i ... 8522.f.jpg

a+

Salut,
Ah le val d'aran, un objectif pour dans 1 à 2 ans...

Tu y participes ? Quel préparation as-tu suivit ? (nbre de séances par semaine, types d'épreuves en préparation...)

Merci de tes renseignements

A+

Salut,

vue sur le net cette vidéo :
http://www.pulse24.com/Business/Top_Sto ... eo-5-2.asx

A+

Salut, A priori ton cadre était équipé en shimano ultegra, si tel est le cas conserves le ainsi que les périphériques de ton spad actuel. 2500 € te permetrons d'investir dans une paire de roues spécifiques compet tel que des Corima médium par exemple et dans un cadre plus dynamique que ton cadre act...

Salut, L'argument du sloping plus nerveux qu'un cadre droit est à prendre avec des pincettes tout comme celui de dire que le sloping n'est pas bon pour les grandes tailles car de 2 choses l'une : 1/ soit le fabriquant du cadre étudie la forme, la taille, et la géométrie des tubes pour obtenir un com...

Salut, A la base Droit ou sloping ce n'est qu'une question de forme de cadre car celà n'a pas forcemment d'incidence notable sur sa géométrie ou son comportement. Seulement voilà ce stratagème permet à certaines marques peu scrupuleuses de sortir leurs cadres en peu de tailles... Et c'est là tout le...

Bonjour, Les 2 vélos cité ci-dessus n'ont en commun que leur matériau à la mode : le carbone. Est-ce pour autant que ceux-ci augmenteront de façon exponentielle vos perfs ? NON bien sûr ce serait trop simple. Outre l'adaptation de la géométrie à votre morphologie, n'oublions pas la spécificité de no...

salut, Artisan ou constructeur de qualité ? :idea: Hervé, ton post me fait me poser la question. :?: :?: :?: On sera d'accord pour dire que la satisfaction que l'on retire d'un vélo dépend avant tout de l'adéquation entre la géométrie du vélo et votre morphologie. En faisant diverses études postural...

Bonjour, N'importe quel vélo est en effet accepté en course. Cependant pour se faire une idée précise des displines que sont le duathlon et le triathlon il semble préférable d'adopter un vélo adapté à la surface pour se faire plaisir. Tu possèdes déjà un vtt, et ben pas de problème tri et du vert se...

Bonjour, Ah le titane matériau de tout les fantasmes... Toujours présent, toujours aussi confidentiel, ces carractéristiques sont optimisées par très peu de fabriquants en raison de la difficultéé d'assemblage qui augmente fortemment la facture. :wink: Alors les spécialistes de ce matériau se trouve...

Bonjour, 2500€ est un budget intéressant pour choisir ton futur compagnon. L'étendue du choix est très vaste. Quel est ton vélo actuel ? Quel matériel possèdes-tu déjà (roues, périphériques...) ? Quels produits souhaites tu (alu/carbone/campa/shimano/roues...) ? Quel est ton niveau ? Avant tout priv...

Bonjour à tous, J'ai l'occasion assez régulièrement de prendre le TGV avec mon spad pour aller en Bretagne. Seules manipulations pour rentrer le vélo dans la housse le démontage des roues et du cintre. Attention à la qualité de la housse notamment si vous vous en servez souvent dans les longs couloi...