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ca n'a de sens de définir une vitesse ou un temps ... ca dépend aussi du parcours ! Regarde les temps vélo des gagnants d'un LD tout plat et d'un LD avec de la montagne ... si tu n'as aucune idée sur tes capacités, les bons indicateurs indispensable seraient la FC moyenne couplée à la Fréq pédalage ...

je te conseillerai de l'essayer avant ... ca doit être plus facile si c'est un pote qui te la vend :wink: pour en avoir essayer 5-6 des selles ... c'est vraiment pas évident de juger sur une photo ou sur un conseil d'un autre ... ta morphologie, ta façon de te tenir sur vélo, tes sensations sont uni...

premier gros test hier avant de commencer la prépa spécifique de 12sem ...
- 4h de vélo, 1100D+
- 30min càp enchainée

les 10 premières min de càp coincent un peu, après ca déroule mieux ... yapluka

Je rajouterai juste un commentaire en plus des 2 majeurs déjà cités (technique, cours avaec MNS), l'essouflement chez les non nageurs vient assez souvent d'un battement de pieds beaucoup trop rapide et consommateur d'oxygène ! Le travail avec pull boy est donc très intéressant, surtout pour nous les...

les séances proposées ci-dessous sont très biens il y a d'autres exemples dans pas mal de magazines ... gentre Tri mag ou triathlet mag, voire mag de cyclo perso, j'essaye de me les adapter avec mon humble niveau (car souvent, elles sont trop dures pour moi :oops: ) moi non plus, pas de capteur de p...

Alors bravo

là où je suis surpris, c'est qu'apparemment ils ne prennent en compte que la vitesse dans la formule ... mais bon ca répond parfaitement à ma question "d'avoir une idée des puissances"

un Elite powermag ... pkoi ?

En fait ... sur un home-trainer tu t'en fiches de la puissance Si en vélo on parle de PMA plutôt que de VMA, c'est bien sur parce que le vent, la pente, le revêtement de la route etc ... fait que la vitesse ne représente absolument pas la puissance. Mais sur home-trainer, je pense que la vitesse es...

il y a 2 sortes de gars : - les inquiets : ils assurent tout avant de partir (j'en fais parti ... j'ai préféré payer 50€ par voyage pour le supplément bagage) - les optimistes : ils gèrent le truc le jour de l'embarquement ... peu importe le prix, ca passe ou ca casse ... comme on ne se refait pas ...

Puissance (W) = Fv * Br * fp * Cr :shock: faut assurer en math :lol: Fv = force à vaincre (en N) :evil: (pas encore trouvé comment calculer ca sur HT ; mais ca faisable !!!) le reste facile :wink: Br = braquet = Nb dents GP / Nb dents PP fp = fréq de pédalage (en tr/min) Cr = 0.035 pour des roues 70...

je viens de trouver qqchose ... à lire mais possible qu'il y ait des éléments de réponses !

http://www.piednoir.com/4.14.Frequence% ... dalage.pdf

l'énergie potentielle c'est uniquement la force de gravité et la masse je pense qu'il y a une différence entre la masse, et la force possible appliquée sur la pédale ... (sinon on verrait beaucoup plus de gars de 100kgs gagner le tour de france :lol: ; je sais, ca n'est pas aussi simple ni réducteur...

merci de tous ces retours par par au lien du logiciel, à 1ère vue comme cela, je dirais qu'il passe par une mesure de la vitesse, déduit un max de pertes, et en calculant l'énergie développée calcule la puissance. sur HT, ca doit pouvoir être un peu plus simple, je ne pense pas que le poids du cycli...

Je travaille sur HT sans capteur de puissance :( (trop cher, mais c'est un autre débat) il existe une table qui permet d'avoir pour des braquets donnés et une fréquence de pédalage associée, une estimation de la vitesse (aux approx près, pas de soucis) existe-t-il des tables qui permettraient d'esti...

Bah oui, Baudreix, hein ?, par exemple... Le lac de Lourdes aussi, celui des gaves à Argeles-Préchac-Beaucens-Villelongue-Lau Balagnas-Pierrefite... Au pied de tous les sites mythiques Pyrénéens, dont le Tourmalet... Le lac de Baudreix serait certainement trop petit pour héberger un IM mythique pyr...