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Allez, j'y vais de ma ptite comparaison. Voici le test du coût de la licence individuelle compétition (H) (adulte), fait ce matin : 69 euros en Guadeloupe 74 e en Martinique ou Nouvelle Calédonie Les "presque un cadeau" en métropole sont : 90 e en Pays de la Loire 91 e en Basse ou Haute No...

Je sais que mon post aurait toute sa place dans les petites annonces, mais le titre du post est tellement évocateur, que ça a le mérite d'être ici. J'ai retrouvé dans mes "archives", trois singlets d'époques dont je n'ai pas/plus l'utilité car mes vélos ont évolués et j'ai arrêté de m'entr...

+1, je partage surtout si tu partais sur la CXR60 C, pour moi, ça n'en vaut pas la peine. Le profil de jante n'est pas comme la version à boyau (en U), le gain aéro ne sera pas énorme, pour une grosse incidence sur le poids. La CXR60 C est sur la même base que la Cosmic SL, càd en alu et flasque car...

Merci bcp Squal, c'est réponse riche d'enseignements. Je suis surpris que tu n'évoques pas le poids de la CXR 60 vs C40C/T. Il y existe une différence de prêt de 300g (+20%). J'aurais penser que cela aurait jouer (négativement) sur la nervosité des CXR60 par rapport au C40 et dans les bosses. Quel ...

Après plus de 2 ans sans aucune course (besoin de faire aut'chose), je m'y remettrai peut-être bien occasionnellement en 2016 mais seulement sur des cross-triathlon (genre X-terra) et/ou sur des Tri par équipe (du sprint au L). ayant déjà écumé et goûté tous les formats de course (de l'Ironman à fin...

ma réponse pourra sans doute t'aider...
voir le post : viewtopic.php?f=4&t=55840&start=15

Allez, j'y vais de mon commentaires, j'ai eu les 3 (que dis-je les 4) paires... C40C : une paire correcte, hyper design, très bon moyeux/roulement, très agréable à allure constante, correcte dans les bosses, mais pour moi manque un brin de peps. gros avantage : look full carbone pour un modèle à pne...

Non, la vraie distance (officielle fédé) du Long, c'est 2 fois le M soit 3 - 80 - 20. A moins que j'aie raté qq chose... :oops: ben, suis pas si vieux, mais si on en revient au Conadet ou à l'époque de mes débuts au siècle dernier (1995) : Découverte = 0.500/20/5 Promotion = Sprint = 0.750/20/5 A =...

IronPion a écrit :Oui, pourquoi d'ailleurs ne pas être revenu à la "vraie" distance d'un L, à savoir 3 km de natation ?...

Ah non, avec 3 km nata, on passe à un distance B !

Et pourquoi pas un Cube ? Faut bien faire vivre nos potes allemands. Ou un Pinarello, les ingénieurs italiens ont autant besoin de frics que les français. Ou un Cervélo, y'a nos cousins au Canada, alors donnons leur un peu de sous... On peut continuer longtemps. De toutes manières, pour l'écologie ...

Wow alors ça c’est du post détaillé merci! Je te crois volontiers sur la répartition production/R&D, même s’il ne faut pas négliger l’assemblage, la peinture, le contrôle qualité. Par exemple, pour ce qui est de Gitane je crois que les pièces sont effectivement fabriquées en Asie mais assemblée...

Corima = / R&D en France, mais question prod j'y suis passé 1 fois, je n'y ai pas vu bcp d'activité (pas de camion de livraison/expédition) ni bcp de machine de production... Sincèrement, Corima, je me pose des questions... :twisted: Corima annonce du Made in France, il leur couterait beaucoup ...

"même si au démarrage je devrais me contenter de Mavic fabriquées en Roumanie." Si tu achètes des roues cosmic carbone Ultimate, oui, c'est fait en Roumanie, les autres jantes carbone ne sont pas toujours européennes... :wink: Les jantes alu Mavic sont fabriquées à St Triviers, en France, ...

Et dire que j'ai fait Lanzarote en 98 pour 1250 F (soit juste 190 euros...)

Raphaeltri13 a écrit :
pour la comparaison je fait plutôt allusion au déroulement de la montée : train sky vs us postal et maillot jaune qui laisse tous le monde derrière lui

de fortes ressemblances sur pleins de points, sauf le charisme du vainqueur...