onlinetri.com

Mayo, Bendalytri évoque la difficulté d'allier un travail physique avec l'entraînement tri. Le travail de bureau, la gestion de la vie personnelle et l'entrainement tri doivent sûrement être évoqués dans d'autres billets C’était juste pour faire comprendre qu’on compose tous avec des contraintes. I...

Pas facile de concilier vie privée, boulot et triathlon en règle général. Chacun y va de ses adaptations et solutions. Je fais beaucoup de présentiel au boulot. J'essaye de caser des séances le midi si les réunions ne s'éternisent pas trop le midi. Et le matin avant d'aller au boulot lorsque je n'ai...

Bonjour,
Prix livraison comprise ?
Merci,
Oliv

Bonjour,
C'est le prix avec la livraison ?
Merci,
Olivier

Tiens tiens, y'a du projet dans l'air...

yes.... :) Une paire de 50/50 sur mesure Une paire de 60/90 sur mesure Une paire alu de 26 du "commerce" Et je suis en train de regarder pour une lenticulaire: Ils viennent de faire le prototype J'adore ces roues: une qualité de fabrication exceptionnelle Mais cela m'a couté un bras de passer aux f...

Boh

t'as le foncier de toutes façons, y'a pas de stress !

2 boucles il y a un peu + que 90kms, j avais presque 92kms. Et 20km 600m sur le semi , mais avec la montre GPS il y a toujours une petite marge d erreur .j avais pile 1900m pour la natation . C est une épreuve vraiment sympa , on a eu en + une météo magnifique . Espérons la même pour juin prochain ...

Sûrement un truc pour attirer les ricains et autres étrangers friqués qui dépensent plus que la racaille et cul-terreux francais

S'ils veulent du plat ils restent chez eux et nous l'inverse, ca fait marcher le commerce

C'était comment le parcours 2019 ? Plat ! Avec une patate à 10% sur un petit km mais rien de méchant. Pour avoir participé y'a une petite 10aine d'années, c'était peu ou proue le même parcours mais j'ai préféré la version 2019. Il se déroule en majorité le long du canal, où au moins on n'est pas em...

2385D+ plus qu'à Nice !

Autant les anciens moyeux gris aluminium n’étaient pas top (a ce qu’en j’ai entendu il fallait les resserrer souvent), autant les nouveaux V77/V177 avec roulements céramiques sont hyper fluides et aucun souci à signaler depuis cette génération qui doit dater de 2015 je crois. C'était aussi des 77/1...

J'ai des 404/808 à pneu (model 2018) et j'en suis hyper content. Dans un avis, il faut voir ce que le gars avait avant. De mon coté c'était des Reynolds SixtySix a boyaux que je trouvais pourtant top. Là avec les 404/808 je sens beaucoup moins la prise au vent latéral (je fais 61kg) et pour moi c'é...

Au jeu des différences : -les 404/808 sont à 56/80mm de hauteur. Les DT sont à 62/80mm (et même 65mm a lavant pour les prc) -Tu as Plus de choix chez DT. Déjà au niveau moyeux avec les niveaux 1100, 1400 et 1600 que l’on retrouve dans toutes les gammes : arc (aéro), prc (perf) et même erc (endurance...

C’est plutôt simple : aucune firecrest à freinage patin n’est tubeless ou tubeless ready. Seul les NSW (apparues en mai 2018) et modèles pour freinage disque sont tubeless (et encore uniquement les 303 spécifiques disques apparues en 2018. La 1ère génération de 303 n’était que le modèle sans disques...