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Bonjour, Finalement j'ai trouvé une fourche non coupée pour moi (une Kinesis en carbone, tige en alu, pas trop legère, mais avec 30cm de tige comme je cherchais). Ceci veut dire que je peux maintenant vendre celle qui m'avait été vendue avec mon cadre Zipp. Il s'agit d'une fourche Profile Design BDC...

Il s'avère que j'ai repris presque à l'identique l'annonce qu'Echelon avait faite sur ce site pour vendre cette fourche. Je la lui ai achetée sans prêter attention au fait qu'elle était intégrée, et donc je la mets de nouveau en vente sur le site. En attendant nous cherchons, chacun de son coté, une...

UP

Bonjour à tous, Vends une fourche tout carbone 1 pouce pour roues de 650 avec expandeur FSA. C'est une FERRUS de chez DUTOURON. C'est un modèle pour direction intégrée (attention à ce détail ; je la revends car je ne l'ai pas fait). Elle est toute neuve/jamais montée :arrow: 90.00 EUR. Un mp et elle...

Pour changer la direction il faut la chauffer pour que l'epoxy devienne mou / souple. Je n'avais pas le choix car ma direction bougeait trop, donc j'ai dû la changer. Je l'ai fait avec un briquet (pas de la top technologie, je sais). Ensuite j'ai mis la nouvelle cuvette à la place de l'ancienne en y...

Il me semble que j'ai répondu de travers :? ... ton souci se poserait sur la roue arrière si je comprends bien. Pas de souci en principe pour moi. Je reste curieux par rapport au filetage dont tu parles dans ton message : n'hésite pas à poster des photos pour que l'on puisse mieux comprendre et t'ai...

As-tu des photos pour expliquer le filetage dont tu parles ?
Personnellement j'ai du changer la cuvette haute du jeu de direction car avec celle d'origine j'avais un petit jeu. J'ai mis un stronglight et tout baigne maintenant. Est-ce le même souci celui que tu rencontres ?

Pour le poids ce n'est pas ce qui se fait de plus léger... 9kg sur la balance de ma salle de bains.

Merci pour vos commentaires : personnellement je ne suis pas super fan de la couleur, mais c'est ce qu'il restait au magasin. L'étrier du frein arrière est logé juste en bas du pédalier (caché dans la photo initiale http://www.hiboox.com/image.php?img=838d3af7.jpg ). Ci-joint une autre photo qui per...

Bonsoir à tous,
J'ai pratiquement fini de monter le cadre (il faut encore que je change les patins de freins et raccourcir les cornes du guidon).
Comme promis ci-joint une photo.
Merci à tous pour votre aide.

Merci Serge, j'attends donc tes photos.

Salut Serge, Je ne sais pas pourquoi sur ce poste les gens ont répondu, mais tant mieux, nous aurons les réponses à nos questions (en tout cas ceci m'a bien aidé). Tiens moi au courant sur l'avancement de ton montage, et notamment sur la façon dont tu comptes faire tenir les gaines des léviers de vi...

Merci Richie, En effet le cadre a une forme bien distincte de mon ancien cadre classique. Finalement j'ai réussi a obtenir les instructions de montage originales du constructor via un autre proprietaire de Zipp. Par ailleurs si quelqu'un en a besoin je peux les faire suivre via mail. J'ai pratiqueme...

Ca y est, j'en ai trouvé.
Merci à tous.

En sus pas trop chères si possible et compatibles avec K7 10 vitesses.
Merci de me contacter sur ma messagérie : voltavlt@yahoo.com