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Comme je suis arbitre je vais répondre à cette règle qui peu parraitre " dépassée" Sur bon nombre de courses le marquage (bras) est invisible pour de multiple raison : manchettes, maillot long, ..... -Pourquoi un marquage : Très souvent on demande de ne pas mettre le dossard en nat (déchir...

si, il faut juste rallonger la digue

il suffit juste de regarder ou il faut (site de la Ligue)
il y a le tri S de lorient le 26 mais c'est complet (peut être des places sur place) ou Auray le 25 sur S aussi
voir le calendrier:https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1046032878

si tu vas sur le site de la ligue de bretagne tu as tous les clubs :http://www.ligue-bretagne-triathlon.com/ (liste des clubs, puis si tu veux "stat 2018" pour savoir le nombres de licenciés) Rennes est "le gros" club de Bretagne ,plus de 220 licenciés St Grégoire (juste à coté) ...

je ne vais pas non plus m'étendre sur le sujet sur la qualité des uns ou des autres mais quand une photo ne montre rien d'intéressant , ben faut la virée ça évite des commentaires négatif
Non je ne ferais pas Embrun (5 fois en spectateur et une fois baché en haut de l'Izoard )

quitte à poster des photos, pourquoi en faire des floues ?? perso je ne suis pas expert en photo, mais en femme en fait un peu( https://www.facebook.com/floreal29/?hc_ref=ARRzg5khEiwDcQ_Fu2jj2VxWdM-c8czJ_6wgP4xj4paBRLhypJU40WIwxcLd0xvUIOw&fref=nf ) donc j'arrive à voir certaines choses :roll: ex...

j'ai ce qu'il te faut, dit moi ton prix en MP

oui je sais que la Dura ace ne passe pas (comme mes anciennes Bontrager )
c'est juste pour rester en 10V sur mon Foil, Le Trek est en 11 lui

Oui c'est ce que je pensais qu'il ne fallait pas changer que Cdrl mais le moyeu complet. Ce serait trop simple sinon. Par contre si tu avais quelques exemples de roues où cela fonctionnent de ne changer que le Cdrl je suis preneur. Merci que l'on aime ou pas, les mavic passent toute en 11 V sans ch...

J'ai vu aussi que la marque EDCO faisait des cassettes monobloc 11V compatibles CRL 10V. Par contre ce n'est pas donné. Mais quel est le risque d'usiner le CRL 10V de 1,8mm? Que la cassette vienne toucher les rayons? Pourquoi ne pas changer le CRL 10V par un 11V d'office? Parce que les mecs achèten...

pas mieux, à part risquer de "péter" le cintre ne mets rien d'autre qu'un prolongateur prévu par Trek, et si ils n'ont rien prévu, ben ne met rien

vu que T2 aréa ne répond pas, ce n'est pas lui qui aurait proposé le challenge à la FD ?

je fais remonter ce post pour savoir si quelqu'un à démonté un corps de roue libre sur une paire de Dura ace ma roue fait un bruit de malade, j' ai démonté l'axe pour regraisser les roulements mais le CRL il y a rien pour le démonter (et il gratte pas mal) Je sais que ma roue arrive en fin de carriè...

le SL6 pro avec roues bontrager 3D remonté en tubeless J'ai aussi changé les braquets 36 au lieu de 34 et cassette en 12/25 à la place de la 11/27 Je roulais avec un Scott Foil prenium et j'ai retrouvé plus de confort avec le Trek (cadre ou roues tubeless ?) J'ai un pote qui roule sur un Madone 9.9 ...

pour faire simple
- le madone cadre typé "aéro" (route)
- l'emonda cadre typé "grimpeur"

le madone , en neuf env 4000 euros (entrée de gamme)
l'emonda , en neuf 3200 euros (ultégra et roues bontrager tubeless) c'est mon vélo depuis 3 mois