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ca En devient stressant...

Compliqué à la sortie d'Hourtin direction Lacanau vers 11 h 30 avec de face une file continue de voitures, avec certaines qui aimeraient doubler la file malgré les vélos en face... Très compliqué à l'entrée de Lacanau (golf) avec sur plus de 2 km des voitures à l'arrêt ou qui roulent à 20 km/h et q...

L'année dernière, j'ai trouvé que la traversée de Carcans était tres dangeureuse, les bénévolesn'arrivaient pas a tout gérer (Flux de vélo plus embouteillages de jour de marché). J'ai faili finir dans le coffre d'une C3 qui a pilé juste devant moi :lol: Ce qui a provoqué des ralentissements et des ...

Stephtri a écrit : ↑23 oct. 2019 20:46 il va surtout devoir gérer un peu plus la sécu sur le circuit vélo car c'est un peu limite, et si un circuit à pied pouvait être un peu plus "attrayant" ...

Tu l’as fait l’an passé ? Dangereux de rouler ?

Hello, Je pense acquérir le Speedmax CF 8.0 Di2. A partir de vos expériences j'ai 2 questions - il n'est pas actuellement en slotck (taille S et couleur Stealth). Canyon annonce Livraison nov. 11, 2019 - nov. 15, 2019* Pour ceux qui ont eu un délais à la commande, est-ce respecté ? - Je recherchai ...

C'est vraiment top ? La cheville est moins souple vu que c’est montant. Mais en revanche pas froid au pied et quand il pleut s’est vraiment étanche. Seul hic la chaussette montante qui peut chopper l’eau et du coup ça s’infiltre. Si tu veux juste contre le froid et pluie fine c’est parfait. Grosse ...

Un nouveau canyon dans la « secte » à venir !!

je vais avoir les DT Swiss je pourrai te donner mon avis dans quelques semaines.

Bonjour à toutes et à tous ! J'aimerais des conseils et avis de triathlètes/cyclistes expérimentés au sujet de chaussures route pour rouler l'hiver dans une région au climat rude (Alsace)... Connaissez-vous des modèles de qualité avec une protection style Gore Tex qui permettraient de rouler sans s...

ctntri a écrit : ↑19 oct. 2019 20:26 Le montage très facile, et pour l'entretien je vais l'amener chez mon velociste

je pensais que les vélocistes n'aimaient pas trop

ctntri a écrit : ↑19 oct. 2019 12:09 Oui et mon premier chrono, donc pas encore réglé au top le jour de la course, mais avantagé par rapport au vélo de route sur ce parcours tout de même

Et le montage ? L’entretien seul ? Pas trop compliqué ?

J'ai choisi le SL parce que je voulais un cockpit et des freins plus classiques. Il y a plus de marge de progression sur moi que sur le vélo de toute manière. J'ai pris un ultegra mécanique, mais je vais le passer en Di2; sur le vélo de route le mécanique me va très bien, mais sur le chrono le Di2 ...

J'ai pris également le SL car je ne voulais plus de freins intégrés . Mon précédent vélo en avait, un peu galère à régler, surtout si tu as une paire de roues d'entraînement et une paire de roues course avec des largeurs différentes. Par contre je te conseille de le prendre en électrique. Sur un ch...

J'ai choisi le SL parce que je voulais un cockpit et des freins plus classiques. Il y a plus de marge de progression sur moi que sur le vélo de toute manière. J'ai pris un ultegra mécanique, mais je vais le passer en Di2; sur le vélo de route le mécanique me va très bien, mais sur le chrono le Di2 ...

Niveau aéro entre les deux, c'est 6w de différence, dixit Canyon. Autant dire rien du tout. C'est juste pour mettre en relief que la différence entre un superbike hyperintégré avec les problèmes que cela suppose niveau entretient et un vélo moins intégré et bien c'est peanuts... Top merci pour l’in...