onlinetri.com

Moi je dis qu'il faut un vélo à 5,7kg avec des 50mm et une bonne prépa

La solutions ?

Des bon boyaux bien sec

salut, sur mes roues de 66 mm, j'ai des chambre à Air LATEX VITORIA 700x19/23c Presta 51mm auxquelles j'ai rajouter des prolongateurs de Valves Presta 40mm continental. Je précise que les chambres à air latex vitoria ont l'embout de la valve démontable et donc tout ceci est parfaitement étanche !!!...

+1 avec BenJ

Véloflex Extrême et rien d'autre pour ma part

Il y en a deux sortes, lesquels parle tu ?

Moi je possède les Yksion powerlink, pour l'instant je n'ai fait que 250km pas assez pour faire un feedback

Un petit up

Fates une offre si le prix vous semble pas le votre

Il me semble que cela fais un bout de temps e tu essais de vendre ton kit cadre...

De jolis photos aident souvent à mettre en valeur ce type de matériels

Ce genre de TDS a disparue après la version 2009.

Je possède un 2010 et cette dernière est identique à celle de mon S3 de 2010 aussi

NCorNothing a écrit :

TytouneS3 a écrit :

NCorNothing a écrit :Tu peux lui faire faire un demi tour (en haut de la tige de selle) pour avancer encore plus le chariot de selle.

Non.

Mais encore??

Et bien la tige de selle du S1 est identique au S2 et S3...

Je tient à préciser que c'est un normal donc non aéro.

NCorNothing a écrit :Tu peux lui faire faire un demi tour (en haut de la tige de selle) pour avancer encore plus le chariot de selle.

Non.

tri-niko a écrit :Quel est pour vous le vélo le plus confortable entre un s 1 et un s2 sur du parcours légèrement vallonné ?

je serais d'avis à dire le S1 car mon S3 étant raide comme la justice je pense que le S2 sera de même:)

Tout est dis ici

http://www.troc-velo.com/index.php?mode ... nce=655169

Bon voilà c'est décidé je ne ferrai pas Cepoy

Etant donné que j'ai dû réactiver un nouveau compte et bien ceux qui m'on fait une demande faites moi signe