Pour en rajouter une couche :bnt734 a écrit : ↑08 oct. 2020 19:41 Grave, ils avaient mis une date sur l'apport des garanties financières. Une fois la date passée, la ligue italienne a pu relancer un appel d'offre.
De notre côté la LFP est bien coincée maintenant. MédiaPro ne va surement pas verser la somme prévue et la date prévue.
Je pense que la Ligue a quand même pris un gros risque et a peu considéré le risque de défaut de Mediapro .... malheureusement !
C'est un monstre. Sa domination sans partage sur la terre battue de Roland Garros est juste incroyable.
Je ne m’intéresse plus du tout à la F1, et je ne sais pas quoi penser du nombre de victoires de Hamilton vs Schumacher. Aucune idée de qui est le plus grand pilote entre les deux.braziou a écrit : ↑12 oct. 2020 10:00 En rejoignant le nombre de GC de Federer , Nadal pour moi ,passe devant pour la course au GOAT. Djokovic peut aussi s'en meler à l'avenir.
LeBronosaure avec ce titre se rapproche de Kobe mais seuls les basketix peuvent le comparer à Jordan.
Hamilton egale Schumi avec 91 victoires. Bon là on parle voiture pas sport
Schumacher etait une idole pour ma part mais il faut bien reconnaitre qu'Hamilton le depasse niveau stats: nombre de pole position, nombre de victoire, le tout en 50 GP de moins.
Bah justement si, Hamilton colle souvent un tour au 6 ou 7e.bnt734 a écrit : ↑12 oct. 2020 15:22Schumacher etait une idole pour ma part mais il faut bien reconnaitre qu'Hamilton le depasse niveau stats: nombre de pole position, nombre de victoire, le tout en 50 GP de moins.
Je pense qu'on a la un monstre, dans une periode où le 1er ne met plus un tour au 7ieme.
Je n’étais pas un grand fan de Schumi, je préfère Ayrton Senna et Prost, mais peut être parce que je suivais la F1 à l’époque.Boulegan a écrit : ↑12 oct. 2020 15:55Bah justement si, Hamilton colle souvent un tour au 6 ou 7e.bnt734 a écrit : ↑12 oct. 2020 15:22Schumacher etait une idole pour ma part mais il faut bien reconnaitre qu'Hamilton le depasse niveau stats: nombre de pole position, nombre de victoire, le tout en 50 GP de moins.
Je pense qu'on a la un monstre, dans une periode où le 1er ne met plus un tour au 7ieme.
Pas plus tard qu'hier, avant le drapeau jaune à 10 tours de l'arrivée, Hamilton avait mis un tour au 6e.
Pour répondre à Fayard, "qui a la plus longue" entre Schumi et Hamilton... je ne pense qu'il faille raisonner de la sorte.
En F1, oui ça aide d'avoir la meilleure voiture pour gagner mais ça ne suffit pas. On a vu chez Mercedes que Hamilton s'est fait taper par Nico Rosberg pour le titre mondial en 2016, c'est dire la performance de l'Allemand quand on sait la manière dont le Britannique broie ses équipiers depuis le début de sa carrière...
Pour - très bien - suivre la F1 depuis longtemps, en pilotage pur, Hamilton est au-dessus de Schumacher.
Mais le meilleur, ça restera Ayrton Senna.
En effet, ca arrive encore mais j'ai l'impression que c'est bien moins fréquent que les années de surdomination des Ferrari
tout a faitPour - très bien - suivre la F1 depuis longtemps, en pilotage pur, Hamilton est au-dessus de Schumacher.
Mais le meilleur, ça restera Ayrton Senna.
) avec des commentateurs hyper pros (je parle de Canal +), les caméras embarquées + immersion selon l'abonnement (My Canal), les télémétries hyper pointues... comme F1 2020 sur Playstation !Les progrès techniques je les ai plus suivi en Rallye, avec des voitures moitié moins puissantes que les fameuses groupe B, les mecs passent plus vite en courbe avec les WRC. Et pourtant elles avaient des chevaux à revendre les 205 T16 !!!Boulegan a écrit : ↑12 oct. 2020 16:52 Je pense que la F1 de temps de Schumacher était absolument chiante à regarder à cause de l'ultra-domination du pilote allemand et de la Scuderia et ce qui n'a rien arrangé, c'est que les moyens télévisuels de l'époque n'étaient pas assez performants pour rendre le truc intéressant...
Aujourd'hui, Hamilton domine plus encore que Schumacher mais les moyens techniques font passer la pilule dominicale (1. Hamilton 2. Bottas 3. Verstappen
Les voitures d'aujourd'hui ne vont pas plus vite que celle d'il y a 20 ans, elles sont hyper secure, ce sont des rails, de la pure folie... Au Mugello, il y a 3 semaines, les types prenaient une courbe à 295 km/h, comme ça, tranquille...
Du temps de Schumi, les pilotes prenaient plus de risques, ils se mettaient davantage en danger.
