etude posturale pour vélo

[sylvLB]

oui c'est Medicycle; tu as déjà testé????
et les résultats......
MEDICYCLE - stephane TRAVADON
25 rue du commandant Bouchet
93800 Epinay sur seine
0149402472
voila à vous de faire votre choix

[Etienne]

salu les forumer a mon tour de poser une question.
Durant intersaison j ai changé ma selle vélo une fisik pour une slr.
Mais comme un ABRUTI j ai oublié de regarder les réglages précedent alors en fin de compte au lieux d amélioré ma position et d avoir un meilleur rendement je me sent trop mal dessus et je me fatigue vite.
De + se qui m inquiete c est qu' apres chaque sorti vélo j ai mal au poplité droit et a l exterieur.
Bizarement pendant le home trainer sa va mais pendant les sorti habituel sur route je tire la jbe pendant 24h.
ALORS QUE FAIRE?.

Pour peu que la nouvelle selle ne soit pas creusée de la même façon que l'ancienne, ce qui est très vraisemblable ... tu te retrouves bien entendu placé différemment ... et compte tenu des symptômes que tu décris, c'est probablement que ta jambe est trop sollicitée en extension, donc trop en arrière comme l'a suggéré FrankyB ou trop haut ... baisse progressivement ta selle jusqu'à que cette sensation disparaisse dans un premier temps

[popol]

je vous remercie les gars de vos conseil j essaierai de faire se qui es dis.
Mais perso je crois pas que c' est la selle qui est trop haute car celle si est fine que celle precedement.
Pourtant j 'ai deja l' impression d 'etre tres avancé.

[Joel]

Toutes les selles (même si elles se ressemblent) n'ont pas la même souplesse et tu as vite fait d'avoir plusieurs mm de différence. Ensuite toutes les selles ne sont pas construites à l'identique et ta position dessus peut différer grandement (2 à 3 cm en avant ou en arrière) ce qui donne, là encore une différence de hauteur.

[vincent blondeau]

le sujet est vaste mais je peux te dire que j'ai encore des anciens pro maillot jaune du TDF a l'epoque de mercks qui evolue encore avec mon etude posturale ..comme quoi rien n'est jamais définitif .

je peux argumenter sir tu evux

VB

http://www.mecacote.com

Bonjour,

Le sujet du post va être surrement l'objet de vives discussions alors j'ouvre le bal en donnant quelques pistes de reflexion :

* C'est pas au corps de s'adapter au vélo mais bien à la géométrie de permettre à votre corps de se poser correctement.

* une personne = une position
* une pratique = une position

* la recherche de position est non pas tendue vers la meilleure mais vers l'optimum.

* il faut toujours concillier puissance / confort (c'est pas un canapé mais si l'on fait des longues distances par exemple il faut pouvoir tenir la position) et aérodynamisme...

* une étude posturale peut conduire à 2 résultats :
- cadre sur mesure
- cadre de série

* !!! attention sur une majorité de cadres la plage de réglage n'est pas très étendue !!!

* très peu de personnes ont une morphologie qui leur impose le cadre sur-mesure.

* n'oublions pas non plus qu'une position dépend beaucoup aussi du niveau et des objectifs de la personne.

Alors en résumant, une étude posturale n'a de sens que si elle est couplée à un réglage précis du positionnement sur le cadre le plus approprié à sa pratique et à sa morphologie, reste à espérer qu'il entre aussi dans le budget et que l'émaillage et les matériaux plaisent......


A+

[vincent blondeau]

En temps que specialiste je peux dire deux choses :

- une etude sera necessaire s'il y a pathologie

- on s'ameliore grace à une etude ( la preuve en est qu'un ancine maillot vert du TDF est venu me voir pour cela alors que dans son idée il pensait que l'etude postuarle ne permettrait pas d'ameliorer son rendement * maillot vert ..donc je sais pedaler *

Voila

maintennat il exite des difference notable entre toutes les positions et il serait necessaire d'expliquer pourquoi et quelle sont les philosophie qui sont mises en vanat pour justifier ces ecarts .

Vincent BLONDEAU http://www.mecacote.com

[samvelo]

En temps que specialiste je peux dire deux choses :

- une etude sera necessaire s'il y a pathologie


On peut aussi dire que la terre est ronde...



- on s'ameliore grace à une etude ( la preuve en est qu'un ancine maillot vert du TDF est venu me voir pour cela alors que dans son idée il pensait que l'etude postuarle ne permettrait pas d'ameliorer son rendement * maillot vert ..donc je sais pedaler *

La base c'est déjà un bon positionnement permit par un vélo à la géométrie ajustable, quand les basiques de positionnement sont respectés on a déjà fait un grand pas...

Voila

maintennat il exite des difference notable entre toutes les positions et il serait necessaire d'expliquer pourquoi et quelle sont les philosophie qui sont mises en vanat pour justifier ces ecarts .



Vincent BLONDEAU http://www.mecacote.com

[vincent blondeau]

j'ai hesité à poster dans le topic matos, mais fallait bien faire un choix
est ce vraiment utile de réaliser une étude posturale pour etre au top sur son vélo ??? sinon de quels réglages vous servez vous ??

Salut,

je vais juste seconder ce qu'a écrit Samvelo ... rien à ajouter

... et pour répondre à ta question : l'étude posturale n'est pas indispensable, et tu peux arriver à trouver, à terme, ta position optimale ... la différence majeure, c'est le temps que cela te prendra et les risques d'erreurs multiples

on peut mais parfois c'est pas san mal

En bref, mieux vaut en faire une si tu as un gars compétent dans le domaine ... c'est un raccourci bien utile vers l'optimum ... une limite cependant : les spécialistes de l'étude posturale ne sont pas, loin de là, toujours très au fait des contraintes du triathlète, dommage

pourquoi dis tu cela

cela dependra de la philosohie ? que dirais tu des position sde Jeanselme ou de belaubre ? Qu'elles ont été etablies par une personne qui ne connait pas le triathlon ?

J'ai leur dossier !

[vincent blondeau]

L'étude posturale c'est bien, mais il faut quand même tenir compte de ce que tu ressens.


tout a fait d'accord

Et puis autant de positions que d'études, et on te dira rarement du bien d'une autre étude.


exactement puisque je ne suis pas d'accord avec les confreres et j'explique pourquoi


Ainsi certains ne jurent que par la position calculée et donc tu dépens du logiciel,

affirmatif mais la position c'est le cycliste qui dit que l'objectif est atteint car lui seul est en mesure de juger ..donc l'etude ne se termine pas quand on encaisse le cheque mais lorsque le cycliste le decide


pour d'autres c'est le vélo réglable traditionnel qui a 15 ans minimum.
Et puis effectivement si tu as une pratique purement triathlétique c'est encore différent.
J'en ai fait deux et je ne me permettrai pas de donner de conseil, mais j'ai mon opinion fondée sur mes sensations.

Il faut communiquer toujours et c'est pour cela qu'il faut un suivi gratuit aprés l'etude

Hervé.

[vincent blondeau]

La posture sur le vélo et la performance sont couplées. Je m'explique : la meilleure position sur le vélo est purement individuelle et dépend cruellement d'un logiciel dans la plupart des cas. On entre vos longueurs de segments, votre souplesse, eéventuellement votre pratique et zou vous voilà avec des côtes à reporter sur votre destroyer !!!!

Seul l'analyse cinématique à partir de ces côtes mathématiques permet en effet de savoir si le transfert de votre énergie musculaire est bien adapté en relation avec 'optimisation de votre position. Un autre paramètre entre en compte : l'aérodynamisme !!!! Et là seul les ténors de la discipline peuvent se le permettre : Armstrong notamment dans une soufflerie.
En résumant il y a 3 étapes :
1- mesure et analyse mathématique = posture moyenne
2- peaufinage de la position en situation dynamique en 3D ou 2D.
3- comparaison et adaptation en soufflerie puis sur le terrain.

assez d'accord avec toi mais cela demande pas mal de temps et d'argent

pour ma part apre sla position il y a le terrain et les sensations du cycliste ou traitahlete ..là c'est plus efficace ..meme si parfois il faut aussi rassurer " la tete " .

VB

[samvelo]

Il me semble pourtant que le triathlète a quelques spécificités à prendre en compte par rapport au cycliste...
Evidemment avec la généralisation des épreuves avec drafting sur des vélos classiques on y met facilement un mini cintre aéro et vla ti pas que je change rien d'autre...

Des études très poussées ont été menées sur le sujet, on en parle ici de temps en temps mais aussi sur des forums US

A+

[vincent blondeau]

..... ah ! la "validation scientifique" ! .... qu'en dire


Pour remarque, Cyfac a quand même un thésard en ergonomie qui bosse sur son modèle. ....... faudra guêter la mention !!!!

Le scientifique me semble un peu dur a mettre en oeuvre car le moteur ( humain ) s'ameliore apres chauqe sortie .

Le plus important à mon avis c'est ce que ressent le cycliste ..

suivant son activite cycliste donc la durée de son epreuve .

J'ai suivi un PBP et je suis en mesure de dire que chaque activite cycliste doit avoir sa position en fonction de l'intensite de l'effort et la durée de celui ci ( vérifie par quelques tests de labo au niveau simplemnt des appuis des pieds dans les chaussures suivant l'intensite de l'effort ) .

J'ai traité de nombreuses pathologie et de la position de membres de l'équipe de FRANCE HANDISPORT et je confirme que SEUL LE CYCLISTE SUR LE TERRAIN PEUT JUGER DE SA POSITION .


Cela veut dire pour moi que le laboratoire ne peut etre qu'un approche mais que dans tous les cas c'est le terrain qui doit etre le seul endroit ou juger de la position.

Pas facile car les conditions meteo sont changeantes et donc les tests ne seront pas fiables . Il faudra donc essayer d'analyser sur une periode et ne pas negliger ce que dit le cycliste .

vb

[vincent blondeau]

Le problème de l'ergomotion c'est le manque de précision. Certes ils ont du matos, te font croire que c'est du high tech mais il y a dans les prises de côtes par imageries des erreurs de l'ordre de 2 cm, ce n'est pas des conneries !!!!! Alors attention !!!!

D'accord avec ce que tu ecris mais .. nombreux sont ceux qui sont satisfait d'ergomotion et du travail de GIROUD ..son materiel est au top mais pour ma part je ne suis aps d'accord avec ses mesures et le fait que le tests se fait en Laboratoire et non sur la route ( le terrain )

vb

[frankyb]

Le problème de l'ergomotion c'est le manque de précision. Certes ils ont du matos, te font croire que c'est du high tech mais il y a dans les prises de côtes par imageries des erreurs de l'ordre de 2 cm, ce n'est pas des conneries !!!!! Alors attention !!!!

D'accord avec ce que tu ecris mais .. nombreux sont ceux qui sont satisfait d'ergomotion et du travail de GIROUD ..son materiel est au top mais pour ma part je ne suis aps d'accord avec ses mesures et le fait que le tests se fait en Laboratoire et non sur la route ( le terrain )

vb

Si les gens sont contents, c'est qu'ils ont dépensé pas mal d'argent aussi Le psycho joue un peu la dedans... Ce qui prouve aussi qu'avec 2cm d'approximation, on arrive à un bon résultat !!!!

Alors ceux qui me disent que leur hauteur de selle fait exactement 75,68 cm me font bien marrer....

[Rear Flat]

Dis-donc Vincent, tu nous offres une série là !

Si j'étais mauvaise langue, je dirai que tu fais un peu de pub.
Mais comme je ne suis pas mauvaise langue, je trouve tout ça très intéressant.