salut,
je me demande quels tests de terrains faire pour calculer ses allures en vélo?
mais également,quels st les paramètres que vous prenez en comptepour définir les allures?:
-pulsations
-braquets
-rythme de pédalage
merci d'avance pour votre aide
test en vélo
Je suis pas sur de comprendre vraiment ta question mais je vais essayer de t'aider qd meme.salut,
je me demande quels tests de terrains faire pour calculer ses allures en vélo?
mais également,quels st les paramètres que vous prenez en comptepour définir les allures?:
Qu'entend tu par allure vélo ? car la vitesse sur un vélo dépend de bcp trop de paramètres contrairement a la course a pied.(météo, dénivellé...)
Sinon je pense que le paramètre le plus important est la puissance :
il existe des compteurs de puissance mais ceux-ci sont très cher voir inabordable !
Par défaut il faut se baser sur ta fréquence cardiaque.
Pour savoir les zones où tu dois t'entrainer, il faut faire un test chez un médecin du sport ou un test sur le terrain fait par toi meme.
Si tu veux des détails précise ce qui te manque
J'espère ne pas avoir répondu complétement à coté de la plaque
pour l'allure, en vélo, c'est compliqué (a part si tu as un system type http://www.SRM.de qui te mesure la puissance), biensur il y a la fréquence cardiaque cependant cette dernière est variable d'un jour à l'autre d'une heure à l'autre, d'un état de forme à l'autre, d'une fréquence de pédalage à l'autre etc... Des antraineurs même de haut niveau préconisent de prendre un indice de difficulté de l'éxercice percue. Il faut un petit peu d'entraînement pour connaitre les sensations correspondante à chaque intensité.
De toute façon l'entraînement n'est pas une science éxacte, il n'y a pas de recette miracle, mais plein de recettes differentes.
Une solution serait de s'entrainer sur un circuit de quelques (2 ou 3) kilomètres et de mesurer ton temps moyen au tours sur une épreuve type compétition que tu ferait comme test de départ . Ensuite tu fera de l'intermittant en enchainants 1 ou plusieurs tours rapide et 1 ou plusieurs tour de récupe, plusieurs répétitions et plusieurs série.
ce qui te ferait des séances appeler (abusivement) type PMA
et pour la capacité ou endurance fondamentale tu pourras sortir de ton circuit (par ce que ca fini par être chiant).
De toute façon l'entraînement n'est pas une science éxacte, il n'y a pas de recette miracle, mais plein de recettes differentes.
Une solution serait de s'entrainer sur un circuit de quelques (2 ou 3) kilomètres et de mesurer ton temps moyen au tours sur une épreuve type compétition que tu ferait comme test de départ . Ensuite tu fera de l'intermittant en enchainants 1 ou plusieurs tours rapide et 1 ou plusieurs tour de récupe, plusieurs répétitions et plusieurs série.
ce qui te ferait des séances appeler (abusivement) type PMA
et pour la capacité ou endurance fondamentale tu pourras sortir de ton circuit (par ce que ca fini par être chiant).
la vérité est ailleurs
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Gdelongchamp
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Bonjours, Je me sert que de la FC de la puissance et de la cadence, si bien que sur un velo je sais exactement combien de temps je peut durer en fonction de la puissance developpée, je connais exactement mes possibilités, je me suis jamais servit des braquets, ni de la vitesse, je fait du fractionné et je me test sur home trainer.ironseb a écrit :je vais éssayer d'etre + clair
-quels tests de térrain vous faites pour calculer vos allures?
-quels repères vous prenez en cpte?(braquets,puls,fréquence de pédalage,...?)
j'espère que j'ai été + clair