Vélo sur piste en prépa hivernale

[Fab74ch]

Voilà, question simple : quand on habite dans une région sévèrement touchée par la neige et le froid est-ce qu'une saison de vélo sur piste serait bénéfique? Pour varier avec le HT par exemple.
Y-a-t-il des adeptes? Quel vélo? Quels entrainements?
Merci de vos retours.

[Gadagne]

A quelle piste as-tu accès ?
Oui c'est bénéfique en plus d'être ludique
Le vélo : Pas besoin d'un top, un premier prix en acier est bien suffisant ,Pervis s'entraine avec les merdes du keirin au Japon(beaux mais vraiment pas rigides), alors toi Fab c'est bon .
La piste c'est génial vas-y

[eric d]

Je pensais a une piste de vtt. Est il nécessaire de bricoler un vttclm ?

[Fab74ch]

A quelle piste as-tu accès ?
Oui c'est bénéfique en plus d'être ludique
Le vélo : Pas besoin d'un top, un premier prix en acier est bien suffisant ,Pervis s'entraine avec les merdes du keirin au Japon(beaux mais vraiment pas rigides), alors toi Fab c'est bon .
La piste c'est génial vas-y

Yes, merci de ton retour! J'ai accès à la piste de Aigle en Suisse (CMC ). J'ai fait quelques initiations, et effectivement c'est ludique et ça fait les cuisses Mais ça reste du fixie, alors la transposition sur route, j'avais un doute, mais si tu dis que c'est bon!

Pour le vélo, ouais, je pensais partir sur un alu de base, ça ira bien, les manivelles devraient prendre moins cher qu'avec Pervis

Bon on verra l'année prochaine si ça a payé

[Gadagne]

Faut pas rêver non plus pour la progression, la diversité c'est important, le terme fixie est pas vraiment approprié, il te faudra invesir sur un jeu de pignons ET/ou plateaux
Ne pense pas que tu vas devenir puissant ou autre, même en préparant le kilo, sans muscu j'avais pris pas beaucoup de force .
Ton cardiaque va monter ,tes cuisses vont brûler , mais après sans plan d'entrainement ça ne fera en fait que du ludique et de la prépa sportive diversifiée .
C'est très très bon faut pas penser tout le temps aux apports directs d'un entrainement

[Fab74ch]

Faut pas rêver non plus pour la progression, la diversité c'est important, le terme fixie est pas vraiment approprié, il te faudra invesir sur un jeu de pignons ET/ou plateaux
Ne pense pas que tu vas devenir puissant ou autre, même en préparant le kilo, sans muscu j'avais pris pas beaucoup de force .
Ton cardiaque va monter ,tes cuisses vont brûler , mais après sans plan d'entrainement ça ne fera en fait que du ludique et de la prépa sportive diversifiée .
C'est très très bon faut pas penser tout le temps aux apports directs d'un entrainement

Oui, bien sur, je fais ça avant tout pour le côté ludique et pour rouler avec des potes, après, c'est plus de la curiosité de voir si ça va apporter quelque chose sur route, si ce n'est pas le cas, pas grave.

Intéressant tout ça, tu faisais quoi comme plan d'entrainement? séance type sur piste?
Et donc tu changes les pignons suivant si tu veux travailler en force? En vélocité?

[Blackstar]

A Rennes, la piste en béton comporte un intérieur avec 2 lignes en tartan. C'était (c'est) le top pour enchaîner !
Même l'hiver certains duathlètes "époque Cesson", y enchaîner au moins une fois par semaine.

[Gadagne]

Génial, et si un jour tu peux rouler sur un piste intérieure en bois de sibérie, tu verras, c'est une autre planète .

Des séances derrière Derny à Bordeaux ou à Los Angelès les derny électrique =Tu crois que t'es dans la guerre des étoiles ,si tu peux faire une course aux points c'est pas mal, ou un scracth

[Vank]

Salut Fabien.

J'ai été abonné à Aigle jusqu'à l'hiver dernier.

Comme le précise Gadagne c'est en effet très bénéfique et ludique. Ceci étant il faut avoir conscience d'une chose: il est presque impossible de faire des séances "calibrées" du fait du nombre de furieux qui tournent tous les soirs (et même dans les quelques créneaux 12h-14h). Puisque tu as fait l'initiation on a dû t'expliquer les règles très strictes qui s'appliquent lorsqu'on tourne sur une piste. Respecter ces règles nécessite d'être en permanence hyper concentré pour gérer à la fois ceux qui roulent moins vite et ceux qui roulent plus vite. C'est limite stressant et ça gâche presque le plaisir. Tu es en conséquence presque condamné à choisir un groupe qui tourne à une allure qui te convient et à tourner ainsi en rond jusqu'à plus soif.
A noter toutefois que si tu patientes jusqu'à 21h00, tu peux être relativement tranquille jusqu'à la fermeture à 22h00, voire même tout seul à partir de 21h30. C'est ce qu'on faisait systématiquement avec Véronique

Si tu te décides, j'ai 2 vélos à vendre (le mien et celui de Véro) ainsi qu'une paire de roues montées par Stevan11 avec un moyeu arrière powertap

[Fab74ch]

Salut Fabien.

J'ai été abonné à Aigle jusqu'à l'hiver dernier.

Comme le précise Gadagne c'est en effet très bénéfique et ludique. Ceci étant il faut avoir conscience d'une chose: il est presque impossible de faire des séances "calibrées" du fait du nombre de furieux qui tournent tous les soirs (et même dans les quelques créneaux 12h-14h). Puisque tu as fait l'initiation on a dû t'expliquer les règles très strictes qui s'appliquent lorsqu'on tourne sur une piste. Respecter ces règles nécessite d'être en permanence hyper concentré pour gérer à la fois ceux qui roulent moins vite et ceux qui roulent plus vite. C'est limite stressant et ça gâche presque le plaisir. Tu es en conséquence presque condamné à choisir un groupe qui tourne à une allure qui te convient et à tourner ainsi en rond jusqu'à plus soif.
A noter toutefois que si tu patientes jusqu'à 21h00, tu peux être relativement tranquille jusqu'à la fermeture à 22h00, voire même tout seul à partir de 21h30. C'est ce qu'on faisait systématiquement avec Véronique

Si tu te décides, j'ai 2 vélos à vendre (le mien et celui de Véro) ainsi qu'une paire de roues montées par Stevan11 avec un moyeu arrière powertap

Salut Michel,

Merci pour ta réponse! Tu ne rempiles pas pour cetet année? ça a l'air de te réussir pourtant!
Pour les initiations "abonné", c'est à la fin du mois.
Par contre, j'ai déjà fait plusieurs initiations avec le club de tri, et là c'était super ludique, poursuite, 200m lancé, km départ arrêté, etc.
Mais quand je voyais les sessions "abonnées", il y avait 2 groupes "sous et au-dessus de la ligne bleue", puis tu choisis ton groupe et tu tournes... Difficile alors de faire du fractionné, ce que tu sembles confirmer. Le créneau 21h-22h semble êter une bonne alternative (ou le samedi?), je vais surement pencher pour cette option.

Pour les vélos, ça m'intéresse, mp

[Vank]

Salut Fabien.

J'ai été abonné à Aigle jusqu'à l'hiver dernier.

Comme le précise Gadagne c'est en effet très bénéfique et ludique. Ceci étant il faut avoir conscience d'une chose: il est presque impossible de faire des séances "calibrées" du fait du nombre de furieux qui tournent tous les soirs (et même dans les quelques créneaux 12h-14h). Puisque tu as fait l'initiation on a dû t'expliquer les règles très strictes qui s'appliquent lorsqu'on tourne sur une piste. Respecter ces règles nécessite d'être en permanence hyper concentré pour gérer à la fois ceux qui roulent moins vite et ceux qui roulent plus vite. C'est limite stressant et ça gâche presque le plaisir. Tu es en conséquence presque condamné à choisir un groupe qui tourne à une allure qui te convient et à tourner ainsi en rond jusqu'à plus soif.
A noter toutefois que si tu patientes jusqu'à 21h00, tu peux être relativement tranquille jusqu'à la fermeture à 22h00, voire même tout seul à partir de 21h30. C'est ce qu'on faisait systématiquement avec Véronique

Si tu te décides, j'ai 2 vélos à vendre (le mien et celui de Véro) ainsi qu'une paire de roues montées par Stevan11 avec un moyeu arrière powertap

Salut Michel,

Merci pour ta réponse! Tu ne rempiles pas pour cetet année? ça a l'air de te réussir pourtant!
Pour les initiations "abonné", c'est à la fin du mois.
Par contre, j'ai déjà fait plusieurs initiations avec le club de tri, et là c'était super ludique, poursuite, 200m lancé, km départ arrêté, etc.
Mais quand je voyais les sessions "abonnées", il y avait 2 groupes "sous et au-dessus de la ligne bleue", puis tu choisis ton groupe et tu tournes... Difficile alors de faire du fractionné, ce que tu sembles confirmer. Le créneau 21h-22h semble êter une bonne alternative (ou le samedi?), je vais surement pencher pour cette option.

Pour les vélos, ça m'intéresse, mp

Non je ne rempile pas. Mais j'ai investi dans un home-trainer qui sait tout faire

[PierreM]

A mon avis, la piste c'est comme le cyclo cross et le VTT, ça permet de varier son entraînement l'hiver, de développer d'autres capacités (explosivité, changement de rythme...) de façon assez ludique et de travailler des capacités qui font souvent défaut aux triathlètes.

[Vank]

A mon avis, la piste c'est comme le cyclo cross et le VTT, ça permet de varier son entraînement l'hiver, de développer d'autres capacités (explosivité, changement de rythme...) de façon assez ludique et de travailler des capacités qui font souvent défaut aux triathlètes.

Tout à fait!

Et en plus tu restes au chaud

[dem]

Mais ça reste du fixie, alors la transposition sur route, j'avais un doute, mais si tu dis que c'est bon!

Pas mieux pour l'amélioration de la qualité de pédalage, et la piste pour apprendre l'adresse sur un vélo c'est une bonne école.

[FAYARD]

Mais ça reste du fixie, alors la transposition sur route, j'avais un doute, mais si tu dis que c'est bon!

Pas mieux pour l'amélioration de la qualité de pédalage, et la piste pour apprendre l'adresse sur un vélo c'est une bonne école.

C'est cl'air que si t'es pas attentif je pense que c'est la gamelle assurée !!!