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Merci Vincent

C'est les photos que j'avais vu ou il a adapté une Draft Box sur un Specialized !!!

J'ai réussi à prendre contact avec lui, il est vraiment sympa.
Il lui faut trouver un Avenger pour avoir les moules exact, il me recontact si il en trouve

Voila un montage pour se rendre compte du rendu:

Moi je serais toi, je le laisserais dans ces tons de couleurs, par rapport à l'ancien ! Ça va faire un beau CLM !!!

Je préfère également ces coloris à l'ancien, c'est beaucoup plus sobre.
Par contre l'ailette à l'arrière je suis pas très fan.

vincent05 a écrit :Moi je serais toi, je le laisserais dans ces tons de couleurs, par rapport à l'ancien ! Ça va faire un beau CLM !!!

Remarque, je ne suis pas objectif... mon canyon est noir mat avec écriture noir brillant...

Quelque soit les coloris que tu choisiras, j'ai hâte de voir le résultat final...

d;-)

Le noir mat et doré déco fait bien rendre je pense

J'ai commencé à peindre mon Aero HC et mon bidon Spécialized en noir, le rendu me plait bien.
Je poste des photos une fois terminé

Beau projet, je suivrais çà avec intérêt.

Quand on s'y connait et qu'on sait bricoler c'est sur que les tarifs ont l'air intéressants. Pour les vélos de route je suis assez choqué des prix offerts pour des cadres carbone

triathletecb76 a écrit :Le noir mat et doré déco fait bien rendre je pense

J'ai commencé à peindre mon Aero HC et mon bidon Spécialized en noir, le rendu me plait bien.
Je poste des photos une fois terminé

Bordel Ju t'es pas un Jacky ? Tu vas vraiment mettre du doré sur ton bike ? Noir comme ça c'est très bien, pas touche !!!T'as déjà une tri fonction avec des muscles chépukoi plus le bike doré. Manque une guirlande non ?

Kentinus a écrit :

triathletecb76 a écrit :Le noir mat et doré déco fait bien rendre je pense

J'ai commencé à peindre mon Aero HC et mon bidon Spécialized en noir, le rendu me plait bien.
Je poste des photos une fois terminé

Bordel Ju t'es pas un Jacky ? Tu vas vraiment mettre du doré sur ton bike ? Noir comme ça c'est très bien, pas touche !!!T'as déjà une tri fonction avec des muscles chépukoi plus le bike doré. Manque une guirlande non ?

J'te parle pas de le faire tout doré mais une petite touche de doré
Regarde ce Pina, il tabasse comme ça O_O http://bikewar.files.wordpress.com/2013 ... t-2014.jpg

Rien n'est encore arrêté sur la couleur car je viens de découvrir quelque chose qui me plait beaucoup beaucoup beaucoup

Il y aura sûrement du noir mat mais l'autre couleur reste à définir !!!
Trop de choix tue le choix

Tout ce que je peux dire c'est que je ne vais pas faire dans le Jacky Tuning Touch mais je vais essayer de faire un truc qui me plat et c'est déjà pas mal je trouve

Tiens regarde, le bike dont je te parlais

http://www.bicyclestore.fr/fr/montages- ... 01868.html

triathletecb76 a écrit :J'te parle pas de le faire tout doré mais une petite touche de doré
Regarde ce Pina, il tabasse comme ça O_O http://bikewar.files.wordpress.com/2013 ... t-2014.jpg

Ah moi j'aime pas du tout. Mais j'ai hâte de voir ce que ça va donner chez toi

Moi non plus j'aime pas du touT... Ça me rappelle les Mercedes des " cousins" lorsqu'ils mettaient des enjoliveurs de passage de roue dorés. Mais c'est pas mon velo hein! Le prends pas mal mais comme il est il est super . Ceci dit l'ensemble a belle gueule. Juste j'aimerais quand meme connaitre le prix de reviens de tout ça. Parce que si tu compare a un P3 2014 en dura ace soldé a 3400 euros faut tirer les prix du générique non . J'ai vu un prix pour ce cadre aux environs de 1100 euros. Il y a le plaisir de monter son TT soit meme mais ça fait cher je trouve pour du générique amaha

Ouais mais ton cervelo est stock, la tu choisis tout, longueur des manivelles, capteurs, selle, roue etc... et ca reste nettement moins cher. Cela dit je préfère le FM086 au Avenger, je trouve la fourche pas trés jolie.

Ah oui et ton cervelo P3 2014 arrive avec des roues en carton, si t'achète des roues de marque puisque le générique te dis rien tu peut rajouter entre 1500 et 2500.

En fait il faut plutot comparer a un P2 2014 discounté dont tu revend les pièces qui te plaisent pas sur troc, la ca commence a etre compétitif, mais t'es pas vraiment sur le meme esprit de vélo (le P2 n'est pas intégré, arrive avec un cockpit alu etc...).

Antoine191 a écrit :Ouais mais ton cervelo est stock, la tu choisis tout, longueur des manivelles, capteurs, selle, roue etc... et ca reste nettement moins cher. Cela dit je préfère le FM086 au Avenger, je trouve la fourche pas trés jolie.

Ah oui et ton cervelo P3 2014 arrive avec des roues en carton, si t'achète des roues de marque puisque le générique te dis rien tu peut rajouter entre 1500 et 2500.

En fait il faut plutot comparer a un P2 2014 discounté dont tu revend les pièces qui te plaisent pas sur troc, la ca commence a etre compétitif, mais t'es pas vraiment sur le meme esprit de vélo (le P2 n'est pas intégré, arrive avec un cockpit alu etc...).

On s'en fous du comparo t'as pas compris D'abord il achète ce qu'il veut ..... Je disais juste que dans le prix d'un velo manufacturé et vendu en commerce normal dans le prix est compté le marketing de la marque le grossiste le revendeur ce qui explique la différence en faveur des génériques ( pas question de parler de qualité. Pas le post). Dans le cas d'un générique ya pas tout ça donc prix moins cher et la quand je vois les prix des nouveaux cadres je les trouve chérot c'est tout... Bon ceci dit comme c'est pas le sujet j'arrete la si t'as compris tand mieux sinon