onlinetri.com

Michaël a écrit :https://www.giant-bicycles.com/fr-fr/te ... nology/55/

merci

bjr,
j'suis nouveau ici donc c'est mon 1er post et c'est simplement pour dire que j'aimerai bien investir dans un trinity que je trouve très beau et qui doit être efficace.
j'fais pas de triathlon, de clm ni de même de compét', mais je roule avant tout pour le plaisir et pour m'amuser (souvent en solo, tout en roulant relativement "sérieusement" sur des moyennes de 30 à 34 kms/h suivant dénivelé, sur des sorties de 80 à 220 kms : 2 à 4 fois par semaine) ;
j'ai roulé sur tout type de vélo (notamment en cruiser, boardtracker, chopper en tout genre en retrop' , en vtt et actuellement vélo route exclusivement )

je roule déjà en Giant (tcr advanced sl et propel ==> tcr que j'trouve vraiment top !!) et j'aimerai donc un vélo pluS typé "clm" pour m'amuser , d'où mon intérêt pour le Trinity ;
j'ai pas eu l'occasion de le voir en réel mais ça ne devrait pas tarder !

si vous avez des retours dessus, j'suis preneur d'info et sensation.
merci

black chamane a écrit :bjr,
j'suis nouveau ici donc c'est mon 1er post et c'est simplement pour dire que j'aimerai bien investir dans un trinity que je trouve très beau et qui doit être efficace.
j'fais pas de triathlon, de clm ni de même de compét', mais je roule avant tout pour le plaisir et pour m'amuser (souvent en solo, tout en roulant relativement "sérieusement" sur des moyennes de 30 à 34 kms/h suivant dénivelé, sur des sorties de 80 à 220 kms : 2 à 4 fois par semaine) ;
j'ai roulé sur tout type de vélo (notamment en cruiser, boardtracker, chopper en tout genre en retrop' , en vtt et actuellement vélo route exclusivement )

je roule déjà en Giant (tcr advanced sl et propel ==> tcr que j'trouve vraiment top !!) et j'aimerai donc un vélo pluS typé "clm" pour m'amuser , d'où mon intérêt pour le Trinity ;
j'ai pas eu l'occasion de le voir en réel mais ça ne devrait pas tarder !

si vous avez des retours dessus, j'suis preneur d'info et sensation.
merci

Retour possible début d'année prochaine quand le vélo sera livré

merci d'avance

Idem réception début janvier du kit cadre et ensuite montage.
Pédalier capteur de puissance quark dzero red commandé.

Reste le choix du groupe, mécanique ou électrique en Sram.

lambs a écrit :Idem réception début janvier du kit cadre et ensuite montage.
Pédalier capteur de puissance quark dzero red commandé.

Reste le choix du groupe, mécanique ou électrique en Sram.

C'est bien l'électrique pour avoir les changements de vitesse au guidon et aux prolongateur.

au cours de ma sortie vélo de ce matin, j'ai profité par faire un saut chez Giant et j'ai pu voir le Trinity qu'ils ont enfin reçu en magasin ;
c'est le trinity advanced pro 2 que j'ai vu (le noir, bleu et jaune en ultegra 11v meca, en taille S, à 2999 eur )

il est beau

j'ai pu monter dessus pour voir au niveau de la taille et il semblait m'aller comme un gant (je mesure 174 m pour 79/80 d'entrejambe) // après, je n'ai pas pu l'essayer pour me rendre bien compte... et ne suis pas reparti avec parce qu'il me restait environ 60 kms à faire pour rentrer et qu'à dos sur le propel, il aurait paru assez lourd au final

j'vais réfléchir pour un peu plus tard mais il me tente bien

Egalement vu au giant store de Marsac sur l'ile (24)c celui du proprio, magnifique, 1 machine de guerre

Commandé !
Retour dès que reçu

Trinity advanced pro 1 en ultegra di2 et Mavic cosmic ultimate :

Commandé lundi.
Livré jeudi.
Monté vendredi.
Et récupéré !!!
Merci culture vélo limoges !!!

Test dès que la météo sera sympa

Salut, j'ai reçu le même vélo que toi la semaine dernière un Trinity advanced pro DI2 j'ai monté dessus un pedalier rotor power flow. Perso je le trouve magnifique surtout en noir et orange
Juste un reproche les freins arrières une vrai galère à régler il faut démonter le pédalier pour régler l'équilibrage gauche droite.
A part ça que du bon !!

Arnauds a écrit :Salut, j'ai reçu le même vélo que toi la semaine dernière un Trinity advanced pro DI2 j'ai monté dessus un pedalier rotor power flow. Perso je le trouve magnifique surtout en noir et orange
Juste un reproche les freins arrières une vrai galère à régler il faut démonter le pédalier pour régler l'équilibrage gauche droite.
A part ça que du bon !!

Oui je n'étais pas trop fan du orange sur les photos mais en vrai il envoi grave !
Oui effectivement j'ai vu ça hier en le récupérant je ne m'y étais pas penché. Tu as fait comment exactement pour bien équilibrer le tout ?

Pour le moment je n'y ai pas touché mais le vendeur Giant m'a bien dit qu'il n'y avait pas d'autres solution que de démonter le pédalier.
On espérant que le réglage ne bouge pas, par contre en cas de changement de roue on aura pas le choix