Page 35 sur 41
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 22 janv. 2020 07:50
par lambs
@Florianc13
Parfait dans le sens qu’avec la généralisation des freins à disque des vélos route et maintenant triathlon, cela permettrait d’uniformiser (interchanger si nécessaire) ses roues.
Après oui, le disque n’est pas indispensable.
J’ai un Aeroad Di2 à disque et le Trinity. Oui il y a une différence mais déjà en course je pense que cela se nivelle et ensuite à l’entraînement, je prends 0 risque car idiot d’aller se planter pour améliorer son Kom dans une descente sur route ouverte.
En tout cas beau travail de peinture, peux tu m’en dire plu sur tes prolongateurs et repose bras inclinés.
Et oui, il est déjà lourd ce Trinity mais avec une augmentation de 500€ le kit cadre, Giant aurait pu apporter quelques améliorations comme le passage à l’overdrive 2 (tige de fourche en carbone comme sur la gamme route advanced vs advanced pro) pour alléger cela.
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 22 janv. 2020 09:00
par FlorianC13
lambs a écrit : ↑22 janv. 2020 07:50
@Florianc13
Parfait dans le sens qu’avec la généralisation des freins à disque des vélos route et maintenant triathlon, cela permettrait d’uniformiser (interchanger si nécessaire) ses roues.
Après oui, le disque n’est pas indispensable.
J’ai un Aeroad Di2 à disque et le Trinity. Oui il y a une différence mais déjà en course je pense que cela se nivelle et ensuite à l’entraînement, je prends 0 risque car idiot d’aller se planter pour améliorer son Kom dans une descente sur route ouverte.
En tout cas beau travail de peinture, peux tu m’en dire plu sur tes prolongateurs et repose bras inclinés.
Et oui, il est déjà lourd ce Trinity mais avec une augmentation de 500€ le kit cadre, Giant aurait pu apporter quelques améliorations comme le passage à l’overdrive 2 (tige de fourche en carbone comme sur la gamme route advanced vs advanced pro) pour alléger cela.
Hello,
Les prolongateurs viennent de la :
https://www.syncergonomics.com/
Je pense changer la partie prolongateur pour la version high rise, qui me corrrespondra encore mieux je pense
Les repose bras sont tres confortable car tes bras bien calés.
J'utilise un support de compteur
https://www.76projects.com/
Cela te permet de placer le compteur exactement ou tu veux, peu importe la forme ou l'espacement de tes prolongateurs.
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 18 mars 2020 17:51
par Reminox
Nouvel acquéreur d'un Trinity d'occaz, je me demande par quel moyen tu as fixé la bottle cage Xlab derrière la selle? J'ai une Delta 105 mais incompatible avec ma selle actuelle (PS1.0)...
Aussi, qui a fait le taff de peinture? J'ai fais mon benchmark mais pas toujours hors budget jusqu'ici...
Sinon question plus globale qui s'adresse à tous, est-il possible de changer juste les prolongateurs pour avoir quelque chose de moins plat, pour un prix abordable?
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 19 mars 2020 12:26
par Marc 4 tri
Salut, décidément on aime tous ton vélo !
Ta selle est bien une dash stock ? Quel système as tu utilisé pour le porte gourde à l'arrière ?
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 19 mars 2020 12:38
par Mirko
Marc 4 tri a écrit : ↑19 mars 2020 12:26
Salut, décidément on aime tous ton vélo !
Ta selle est bien une dash stock ? Quel système as tu utilisé pour le porte gourde à l'arrière ?
Je dirais 4 colliers Rilsan
Tschüss
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 19 mars 2020 15:02
par Blackstar
Moi cher, plus léger et tout aussi aero, tu les mets sous ta selle...
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 19 mars 2020 16:22
par Reminox
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 19 mars 2020 17:23
par black chamane
oui, ça taille grand et surtout long
xs pour moi à l'époque pour 173 cm
hauteur de selle 71.8
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 19 mars 2020 19:03
par Blackstar
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 19 mars 2020 22:23
par Marc 4 tri
Taille S pour 1m70
Après quelques réglages je suis très bien dessus, sauf sur HT, putain c'est une horreur le chrono sur HT !
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 20 mars 2020 17:45
par FlorianC13
Alors pour repondres un peu a toutes les questions:
C'est bien un selle Dash.
C'est bien un porte gourde Gorilla X Cage , fixé effectivement avec colliers Rislan.
Et oui il serai possible de mettre mon materiel de reparation sous la selle, mais je trouve que cela ne fait pas tres tres propre.
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 23 mars 2020 05:32
par Tsubi
Tiens petite question. Malgré un fitting sur le vélo, une fois les bras bien calés sur les reposes coudes, j’ai les mains qui dépassent des prolongateurs. C’est à dire que les shifters arrivent dans la paume de ma main et pas au niveau des doigts. J’ai avancé les barres au maximum, voir même un peu au delà.
Comment régler ce soucis
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 23 mars 2020 07:38
par Merri
Solution 1 : tu te raccourcis les avant-bras. Ce qui est peu envisageable, mais ça permet d'introduire la réponse...
Solution 2 : tu changes tes prolongateurs pour des plus longs.
Ce qui est curieux c'est que la personne t'ayant posé sur ton vélo t'aie laissé sans solution. Pourtant à l'évidence tout n'est pas satisfaisant et comme tu le soulignes, avoir les doigts au-delà des shifters pose un vrai problème pour les changements de vitesse : ça t'oblige à modifier tes appuis sur les repose-bras, ce qui engendre un léger déséquilibre momentané.
Ça donne l'impression que le boulot a été "à moitié" fait...
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 23 mars 2020 10:42
par Tsubi
Hormis ça je suis très bien posé. Bien plus confortable que sur mon canapé
Ouai des prolongateurs plus long mais la çà devient compliqué sachant que y a les shifters et les câbles, c’est plus de mon niveau..
Re: Giant trinity advanced pro
Publié : 23 mars 2020 10:44
par Tsubi
Ou alors il faut que je sois sur les avant bras mais vaut mieux être sur les coudes..
