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Hypo-Crampe a écrit : ↑02 août 2017 19:45

Titou3561 a écrit : ↑02 août 2017 19:11

ELTITO a écrit : ↑02 août 2017 17:38 Bon comme souvent, une question limite hors sujet...:
- Je ne pense pas que mon calcul soit si simple mais (exemple):
Si je tourne à 35 km/h sur un parcours plat avec un puissance de 250w, si je passe à 275 (+10%) ma vitesse pourrait-elle être de 38,5km/h à conditions identiques bien sûr?
- Avez vous une idée (ou un lien) pour connaitre un mode de calcul qui permettrait de connaître la vitesse (ou temps) qu'il est possible d'atteindre avec une puissance de "X" Watts, sur un parcours plat, sans vent, sans dénivelé, etc...?
Ou peut être même qu'il existe déjà des stats sur tel ou tel IM. Exemple: pour faire 5:30 à Nice il fallait en 2017 une NP de 250w avec un CLM.
Je pose beaucoup de questions, mais normalement qu'une seule fois et j'écoute les conseils que l'on me donne, alors pas de méprise avec une autre personne svp.
Merci d'avance

BestBikeSplit fait cela. Tu remplis ton profil avec ton poids ton vélo..., tu importes ton parcours et cela calcule tout.

Oui bestbikesplit couplé avec le virtual partner
Le seul bémol la FC qu'il faut pas perdre de vu si s'est un jour sans

Titou3561 a écrit : ↑02 août 2017 23:26

Hypo-Crampe a écrit : ↑02 août 2017 19:45

Titou3561 a écrit : ↑02 août 2017 19:11

BestBikeSplit fait cela. Tu remplis ton profil avec ton poids ton vélo..., tu importes ton parcours et cela calcule tout.

Oui bestbikesplit couplé avec le virtual partner
Le seul bémol la FC qu'il faut pas perdre de vu si s'est un jour sans

On sait coupler le timing prévu par BestBikeSplit au virtual partner du Garmin? Avec une vitesse qui s'adapte à chaque endroit du parcours ?

ELTITO a écrit : ↑02 août 2017 17:38 Bon comme souvent, une question limite hors sujet...:
- Je ne pense pas que mon calcul soit si simple mais (exemple):
Si je tourne à 35 km/h sur un parcours plat avec un puissance de 250w, si je passe à 275 (+10%) ma vitesse pourrait-elle être de 38,5km/h à conditions identiques bien sûr?

sebsoupe a écrit : ↑04 sept. 2017 14:13

ELTITO a écrit : ↑02 août 2017 17:38 Bon comme souvent, une question limite hors sujet...:
- Je ne pense pas que mon calcul soit si simple mais (exemple):
Si je tourne à 35 km/h sur un parcours plat avec un puissance de 250w, si je passe à 275 (+10%) ma vitesse pourrait-elle être de 38,5km/h à conditions identiques bien sûr?

théoriquement :
35 x racine cubique de 1,1 (+10%) = 36,1km/h à conditions identiques bien sûr

ELTITO a écrit : ↑10 juin 2019 15:56 Sur des sorties très plates, je me retrouve avec une NP quelques Watt en dessous de ma puissance moyenne. C'est possible, ou bien mon capteur déconne?
Merci

matafan a écrit : ↑10 juin 2019 19:51

ELTITO a écrit : ↑10 juin 2019 15:56 Sur des sorties très plates, je me retrouve avec une NP quelques Watt en dessous de ma puissance moyenne. C'est possible, ou bien mon capteur déconne?
Merci

C'est mathématiquement impossible d'avoir une puissance moyenne supérieur à sa puissance normalisée (à partir du moment où ton effort fait plus de 30 secondes, sinon le calcul n'a pas de sens). Si c'est le cas pour toi, je pense que c'est parce que ton compteur exclue les 0 du calcul de la puissance moyenne.

matafan a écrit : ↑10 juin 2019 23:55 Justement, par défaut les zeros sont exclus de la puissance moyenne sur les Garmin (ce qui est injustifiable).