Hauteur de cadre 54cm
Longueur de cadre ±60cm
;Un peu d’histoire je vous prie : c’est un Cervélo P3C de 2003, ayant eu un précédent propriétaire qui s’en est servi à l’entraînement, puis a fait l’Ironman de Lanzarotte une fois avec. Je l’ai récupéré il y a 3 ans et j’ai dû faire ... 10 sorties avec ?
;Attention, il est en 650C ! C’était l’ancienne norme de l’époque. Les roues sont plus petites, donc on est collés au sol et faut faire gaffe dans les virages trop serrés de bien lever la manivelle ...
Personnellement j’ai eu des sensations extraordinaires sur ce vélo, en termes d’aérodynamisme et de transfert de puissance.
Concernant l’état esthétique ; il y avait quelques sauts de peinture du premier acquéreur, rien de grave, et j’y ai passé du PLASTI DIP ; qui est une sorte de couche de plastique noire protégeant des rayures, impuretés etc etc ...;Je l’ai enlevé 2 ans plus tard, le plasti dip étant resté sur les zones où l’ancienne peinture était fragilisée, il a donc des endroits dalmatiens gris puis noir
;La fourche est laissée en plasti dip (car l’état des stickers est moyen). ;Maintenant sur le matos de la bête : Cadre : Cervélo P3 C 2003
Fourche : fourche d’origine CERVELO
Poste de pilotage intégré full carbon PROFILE DESIGN CX 1.5
Leviers de frein ASC;Shifters shimano 9V;TDS d’origine CERVELO P3C
ROUES quasi neuves récentes Vision TEAM 30 (150km max), rayons plats
GROUPE panaché : ;Pédalier Shimano 105 année 2011, une petite rayure cosmétique;Derr Avant Ultegra ;Derr Arrière DURA ACE ;Freins récents Shimano 105 année 2015
Point cosmétique important : est présente sur le vélo une selle ISM ADAMO ROAD FULL GEL, dont le cuir a commencé à souffrir à cause du frottement du cuissard : le cuir est un peu parti sur le bec de selle, et des traces jaunes sont présentes jusqu’au milieu de celle ci.
Concernant le prix je tâte le terrain, envoyez moi vos offres à : felix.ourgaut@gmail.com ; autour de 450€
