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IronPion a écrit :Avec un cierge, tant qu'à faire... ...

a mon avis le cierge sera bien plus utile pour prier si il "creuse le carbone"

patapouf a écrit :

eric d a écrit :ce que je peu faire c'est enlevé 2 ou 3 mm de carbone et restratifié avec un sergé

a mon avis c'est l'épaisseur du carbone; donc un peu risqué.

Pour gagner du temps dans le col de l'Ecre, enlever quelques millimètres de carbone au niveau de tout le cadre en gagnant 100 à 200 g ?

S'il enlève trop de matière, ça va donner la même chose, non ?

il me faut absolument mon 56 pour pedaler tout en souplesse dans les desplats descendant. je vais attaquer le bras arierre inferieur a la disqueuse , en lever 5 mm depaisseur au tube pour remetre 2mm de carbone.

mais oui, mais oui !!!

eric d a écrit :il me faut absolument mon 56 pour pedaler tout en souplesse dans les desplats descendant. je vais attaquer le bras arierre inferieur a la disqueuse , en lever 5 mm depaisseur au tube pour remetre 2mm de carbone.

Oui, Eric, c'est ça qui faut faire, fais chauffer la disqueuse !

Dis-moi, tu s'rais pas " l'gars d'la vie " toi ???
A tout le moins son cousin ???
http://www.youtube.com/watch?v=IKLZA4IQ3aQ

tu me conseilles un look ?

J'espere qu'une fois de plus Eric tu plaisantes et que tu n'es pas assez stupide (pour ne pas etre grossier) pour mettre un coup de disqueuse sur les haubans carbone de ton vélo ?
Je te garantie que tu vas tout droit vers des gros ennuis

Dark Anthony a écrit :J'espere qu'une fois de plus Eric tu plaisantes et que tu n'es pas assez stupide (pour ne pas etre grossier) pour mettre un coup de disqueuse sur les haubans carbone de ton vélo ?
Je te garantie que tu vas tout droit vers des gros ennuis

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Aller creuser le carbone, même si tu remets un sergé et que tu restratifies, c'est quand même pas le top.

Essayes plutôt le coup des cales. C'est pas sûr que ce soit faisable avec ton pédalier et ton boîtier de pédalier, ça risque de poser d'autres pb (alignement de chaîne, dérailleur AV à régler voire déplacer...), mais au moins ça ne devrait pas impacter la sécurité.

Silver0l a écrit :

Dark Anthony a écrit :J'espere qu'une fois de plus Eric tu plaisantes et que tu n'es pas assez stupide (pour ne pas etre grossier) pour mettre un coup de disqueuse sur les haubans carbone de ton vélo ?
Je te garantie que tu vas tout droit vers des gros ennuis

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Aller creuser le carbone, même si tu remets un sergé et que tu restratifies, c'est quand même pas le top.

Essayes plutôt le coup des cales. C'est pas sûr que ce soit faisable avec ton pédalier et ton boîtier de pédalier, ça risque de poser d'autres pb (alignement de chaîne, dérailleur AV à régler voire déplacer...), mais au moins ça ne devrait pas impacter la sécurité.

2 âmes charitables ou 2 cons ? Je ne sais pas
Enfin si, je sais

Fantastic a écrit :

Silver0l a écrit :

Dark Anthony a écrit :J'espere qu'une fois de plus Eric tu plaisantes et que tu n'es pas assez stupide (pour ne pas etre grossier) pour mettre un coup de disqueuse sur les haubans carbone de ton vélo ?
Je te garantie que tu vas tout droit vers des gros ennuis

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Aller creuser le carbone, même si tu remets un sergé et que tu restratifies, c'est quand même pas le top.

Essayes plutôt le coup des cales. C'est pas sûr que ce soit faisable avec ton pédalier et ton boîtier de pédalier, ça risque de poser d'autres pb (alignement de chaîne, dérailleur AV à régler voire déplacer...), mais au moins ça ne devrait pas impacter la sécurité.

2 âmes charitables ou 2 cons ? Je ne sais pas
Enfin si, je sais

Tu peux développer?

J'ai peur que malheureusement tu n'aies pas bien suivi ce fil, que tu te fasses une idée un peu trop haute de toi-même, et que surtout tu sous-estimes complètement les connaissances techniques d'Eric et sa capacité à réaliser des montages complexes sur matériaux composites.

Voir par exemple le VTTCLM (http://ericd-training-concept.graphz.fr ... le-vttclm/ ). Eric a fait des montages complexes sur des structures carbone (chassis de voiture pour les 24h du Mans), donc creuser le carbone sur les bases de son vélo, et le reconstituer avec un sergé restratifié tout en s'assurant du maintien des qualités de rigidité, de résistance et de flexibilité de l'original semble à sa portée.

Maintenant, ce n'est pas l'option que je préconise...

eric d a écrit :il me faut absolument mon 56 pour pedaler tout en souplesse dans les desplats descendant. je vais attaquer le bras arierre inferieur a la disqueuse , en lever 5 mm depaisseur au tube pour remetre 2mm de carbone.

Je ne suis pas sur qu'il y ait matière, au sens propre, à enlever 5mm d'épaisseur à une base arrière.

je crois pas quil soit possible de decaler le plateau car il semble supporter en son centre par le capteur de puissance et ce support est presque tangeant au plateau.
dautre part le tub carbone est deja entamé peut etr de 1 mm mais il faudrait encore 1 mm pour que ca frotte plus. donc deja a c stade il faut reparer.

en enlevant 5 mm donc en tapant dans le vide du tube et en en remetant 2 sur 15 ou 20 cm yaura pas de soucies , ce sera plus caustaud quavant. mais cest encore du boulot et pendant ce temps la le niveau desoceans monte

Fantastic a écrit :

Silver0l a écrit :

Dark Anthony a écrit :J'espere qu'une fois de plus Eric tu plaisantes et que tu n'es pas assez stupide (pour ne pas etre grossier) pour mettre un coup de disqueuse sur les haubans carbone de ton vélo ?
Je te garantie que tu vas tout droit vers des gros ennuis

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Aller creuser le carbone, même si tu remets un sergé et que tu restratifies, c'est quand même pas le top.

Essayes plutôt le coup des cales. C'est pas sûr que ce soit faisable avec ton pédalier et ton boîtier de pédalier, ça risque de poser d'autres pb (alignement de chaîne, dérailleur AV à régler voire déplacer...), mais au moins ça ne devrait pas impacter la sécurité.

2 âmes charitables ou 2 cons ? Je ne sais pas
Enfin si, je sais

Tu te prends pour qui toi ?
+1 tu peux développer ta "remarque" s'il te plait ?

Silver0l a écrit :Tu peux développer?

Tu l'es encore plus que ce que je pensais

Silver0l a écrit :J'ai peur que malheureusement tu n'aies pas bien suivi ce fil

Ha bon, y a un truc à suivre sur ce fil ?
Pourtant ça faisait un bon moment que je n'étais pas venu... et je lis toujours autant de conneries

Silver0l a écrit :que tu te fasses une idée un peu trop haute de toi-même

Je m’efforce de prendre exemple sur toi. Question "haute estime de soi-même", t'es vraiment pas mal

Silver0l a écrit :et que surtout tu sous-estimes complètement les connaissances techniques d'Eric

Effectivement, pour ma part, un mec qui ne sait pas que la barre je cite EricD "ca touche le tube carbone qui va du pedalier a la fixation de la roue" s'appelle une base , n'a aucune compétence technique !

Silver0l a écrit :et sa capacité à réaliser des montages complexes

Tu fais référence à sa boite à taboulet ?

A force de lui manger le bout... tu vas finir par nous dire le goût que ça a ?

Dark Anthony a écrit :+1 tu peux développer ta "remarque" s'il te plait ?

Ça te va ? Non ?

Je vais faire plus simple ... Vous avez très bien fait de conseiller à cet ingénieur de ne pas limer sa base carbone.
Et par la même, nous étaler, vos compétences techniques.
Sommes nous encore enclin à participer à ce post technique ??? La question se pose...