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C est vrai que le vélo de chrono, le casque aéro et tout le reste pour faire 7h en vélo. Je pense que tu dois te recentrer sur l important.
T entrainer.

Deux remarques post photos! Primo t'en a chié grave!!! A voir ta tête et les traits tirés à l'arrivée vraiment t'as puisé au fond du fond. Je sais que ça sert à rien mais revoit ta prepa la prochaine fois ( te sens pas responsable sliver..... )
Deuxio: sur aucune photo en velo ton pneu avant n'est dégonflé....

Le sourire à l'arrivée fait plaisir à voir en tout cas, tu n'étais clairement pas préparé correctement mais tu as un mental solide!

Génial les photos !!
Avec la combar de la SN Lagny, rameur jusqu'au bout !!

Tu as perdu du poids, mais pas partout. T'as les abdos rebondis sur toutes les tof vélo.

Tu es finisher, c'est bien, mais à bien regarder, tu fais moins bien qu'une copine qui s'est décidée après le marathon de la Rochelle (fin Novembre) (3H57')et qui a fait 14H40 et des poussières. Elle a fait un véritable entrainement, elle. : 1H30' + 7H50 + 5H + 25' au T . Elle ne perd qu'une heure sur son marathon et pas 2H50.

jhr a écrit :Deux remarques post photos! Primo t'en a chié grave!!! A voir ta tête et les traits tirés à l'arrivée vraiment t'as puisé au fond du fond. Je sais que ça sert à rien mais revoit ta prepa la prochaine fois ( te sens pas responsable sliver..... )
Deuxio: sur aucune photo en velo ton pneu avant n'est dégonflé....

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eric d a écrit :en plus tes teru comme une mule et tu vas pas ecouter les coneils. pour nice ta interet a pas trainé pour le dossard

Tes conseils ???? Je vais suivre ma ligne de conduite alors puisque j'ai un truc que tu n'as absolument pas et qui fera une grosse différence entre nous mon pauvre Eric. L'expérience et la remise en question. J'ai galèré durant 5 ans et maintenant, je sais quoi faire pour être performant ou tout du moins, pour essayer de l'être.

Pas de boite à saucisson, d'extrapolation fumeuse, de tour de rond-point, de grimper de col de 500m plus dur que l'anapurna. Non, non, rien de tout cela, juste beaucoup de travail et on verra.

Tu devrais faire pareil, ça aide beaucoup. Tu te poses, tu réfléchis à tes erreurs et tu vois ce que tu peux corriger par rapport aux meilleurs. Bon réfléchit pas trop non plus car tu es capable de nous sortir une idée encore complètement farfelu de vélo à écoulement de fluide linéaire biomécanique à la ghislain Lambert

VelociR a écrit :

jhr a écrit :Deux remarques post photos! Primo t'en a chié grave!!! A voir ta tête et les traits tirés à l'arrivée vraiment t'as puisé au fond du fond. Je sais que ça sert à rien mais revoit ta prepa la prochaine fois ( te sens pas responsable sliver..... )
Deuxio: sur aucune photo en velo ton pneu avant n'est dégonflé....

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Faut tout simplement se dire que si il avait préparé sa course intelligemment comme tout le monde, et même si il avait vraiment crevé, il aurait pris de quoi réparer afin de perdre un minimum de temps. Barcelone en 2011, je crève et en 5 minutes j'étais reparti.

Il est parti sans chambres à air de rechange quand même faut pas l'oublier mais avec des rustines. Qui utilise encore des rustines en course à l'heure actuelle ??? Silver ???

Si, si, Mistertri, les rustines, c'est bien!!! Moi je bouche tout avec, les tuyaux percés, les trous dans le toit!!!

C'est un Sarthois Mr Rustin et plus y a de rustines utilisées, plus les gars (et les filles) de l'usine ont du boulot!

Vive ED, qui donne du vrai beau travail aux français

NANGATRI a écrit :Si, si, Mistertri, les rustines, c'est bien!!! Moi je bouche tout avec, les tuyaux percés, les trous dans le toit!!!

C'est un Sarthois Mr Rustin et plus y a de rustines utilisées, plus les gars (et les filles) de l'usine ont du boulot!

Vive ED, qui donne du vrai beau travail aux français

Attention, j'utilise aussi des rustines par soucis d'économie pour mes crevaisons mais ça ne fonctionne pas toujours. Quand je pars m'entraîner avec mes roues à pneus, j'ai toujours 2 chambres et de quoi reparer rapidosse mais jamais de rustines sauf sur sur les chambres déjà percées et dont j'ai testé la solidité.

l'annee prochaine, mistertri, le niveau sera plus elevé, tu vas avoir une quinzaine de bonhomme bien decidé a te piquer ton slot a nice. en plus ils auront suivi tes conseils, ils seront donc plus performant . commence par un peu d'humilité, un bon conseil

eric d a écrit :commence par un peu d'humilité, un bon conseil

Elle est bonne celle la !
C'est le camembert qui dit au Roquefort "Tu pues !!!"

jhr a écrit :Deux remarques post photos! Primo t'en a chié grave!!! A voir ta tête et les traits tirés à l'arrivée vraiment t'as puisé au fond du fond. Je sais que ça sert à rien mais revoit ta prepa la prochaine fois ( te sens pas responsable sliver..... )
Deuxio: sur aucune photo en velo ton pneu avant n'est dégonflé....

normal,les dernières sont prises dans la descente avant Bouyon et il a crevé après
En plus Nico U de saint Laurent l'a confirmé !

N'empêche, je suis profondément attristé de constater que l'utilisation des rustines semble en nette régression ces dernières années. Je suis toujours étonné de voir le nombre de gens qui jettent une chambre après une simple crevaison. En ce qui me concerne, j'emporte bien sûr en sortie des chambres de rechange, mais je répare toujours mes chambres percées à la maison, chose qui a l'air de moins en moins courante. Que deviennent le souci du développement durable et de notre environnement dans tout ça?