onlinetri.com

Leonick a écrit :

jul56 a écrit :Alors la NON....
Car ce serait un peu "la porte ouverte à toutes les fenêtres"....
Tu te retrouverais avec des gars refusés à l'entrer du parc car ils sont meilleurs que Mimil qui fait partie du club organisateur et qui a une carte à jouer pour la gagne....
D'autres refuser car sponsoriser par X alors que le sponsor de l'épreuve est Y, etc, etc.....

tout à fait : imagine, ton sponsor étant shimano, tu n'accepterais que des concurrents en shimano !

Faut arrêter un peu avec les exemples débiles...

Si un organisateur se mettait à interdire tout ce qui n'est pas Shimano, combien de fois pourrait-il organiser son épreuve?

Mais d'un autre côté, pourquoi Shimano n'aurait-il pas le droit d'organiser et de sponsoriser une course richement dotée réservée à ceux qui roulent en Shimano? Peut-être ce serait un mauvais calcul, mais peut-être ça attirerait dans le sport de nouveaux sponsors et ça permettrait de créer plus d'épreuves, de donner plus de choix aux triathlètes... et je dis ça alors que je roule en Campa . Perso, je n'irai pas à cette course, et je ne parierai pas sur sa pérennité, mais son existence ne me choquerait certainement pas.

Si un organisateur interdisait à Mimil de venir parce qu'il risque de faire de l'ombre à un coureur de son Club, quelle serait la réaction du Club à Mimil et des forumeurs? Quelle deviendrait la réputation de cette épreuve? On voit bien sur ce forum que les choses vont très vite, et que le moindre écart est immédiatement sanctionné.

L'objectif principal d'un organisateur, c'est d'attirer des athlètes, et de se faire une bonne réputation dans le petit milieu du triathlon, c'est pas de jeter des gens sans raisons.

A un moment, faut faire confiance et laisser leur liberté et leur responsabilité aux gens, surtout à ceux qui se décarcassent pour organiser des événements. Et si un organisateur "brebie galeuse" ne fait pas preuve de bon sens, abuse de sa liberté, et se met les athlètes à dos, son épreuve disparaîtra, comme des dizaines d'épreuves chaque année, et d'autres plus imaginatifs ou tolérants prendront sa place... Faut arrêter de vouloir tout réglementer a priori et laisser un peu de place à la liberté et à la responsabilité.

ouf j'ai eu du bol, l'EM est sponsorié par Isostar, mais ça va ils ont rien dit quand je suis entré avec mon bidon Overstims...

de toutes façons, dans le cadre non sportif, ça s'appelle "refus de vente" et ça peut être puni par la loi !

+1
Et à partir du moment où c'est une prestation de service (paiement d'un droit d'inscription), ça s'applique aussi aux orgas sportives.

Choupix a écrit :+1
Et à partir du moment où c'est une prestation de service (paiement d'un droit d'inscription), ça s'applique aussi aux orgas sportives.

C'est un peu plus compliqué que ça dans la réalité.
Je pense que - comme souvent sur des formulaires d'inscription - l'organisateur stipule qu'il se réserve le droit d'autoriser ou non l'accès à son épreuve pour X raison, à discrétion.
Faudrait voir si c'est le cas sur l'EM.

Leonick a écrit :de toutes façons, dans le cadre non sportif, ça s'appelle "refus de vente" et ça peut être puni par la loi !

Et la punition pourrait-elle par exemple être l'obligation de réaliser l'Embrunman en vélo bleu ?

Boulegan a écrit :

Choupix a écrit :+1
Et à partir du moment où c'est une prestation de service (paiement d'un droit d'inscription), ça s'applique aussi aux orgas sportives.

C'est un peu plus compliqué que ça dans la réalité.
Je pense que - comme souvent sur des formulaires d'inscription - l'organisateur stipule qu'il se réserve le droit d'autoriser ou non l'accès à son épreuve pour X raison, à discrétion.
Faudrait voir si c'est le cas sur l'EM.

Le règlement de l'épreuve Embrunman est accessible à tous. Il est même possible de le lire avant de poser la quesiton Tout comme il est possible de lire le règlement de la FFTRI* (Fédération Française de Triathlon) concernant la règlementation des vélo avant de refuser un vélo à l'entrée du parc à vélo.

Règlement de l'Embrunman : http://www.embrunman.com/fichiers/regle ... 4_revu.pdf (Source : http://www.embrunman.com/index.php?page=ld)
_________________________________________________________________________________________________________________________________________

* : Rappel du règlement FFTRI :


Règlement vélo FFTRI (source : http://www.fftri.com/files/pdf/20131030 ... 3-2014.pdf => lieu où se situe ce lien sur le site de la FFTRI : http://www.fftri.com/reglementation-sportive)

Règlement du 1er novembre 2013 en page 53 (sur 119) :

Voir le paragraphe : 8.23.2.1.3 Equipement (applicable également pour les courses en Contre la Montre par
équipe)

Extrait :

8.23.2.1.3 Equipement (applicable également pour les courses en Contre la Montre par
équipe)
Tous les types de cycles, guidons et prolongateurs sont autorisés à condition de garantir la sécurité et de
répondre aux normes suivantes :
1. Longueur maximum de deux mètres et largeur de soixante-quinze centimètres.
2. Distance minimum de vingt-quatre centimètres du sol à l'axe du pédalier.
3. La ligne verticale touchant le bec de selle n'est pas à plus de 5 cm devant et 15 cm derrière la ligne
verticale passant par l'axe du pédalier. Aucun mécanisme permettant le dépassement de ces limites
de positionnement de selle n'est autorisé pendant la course.
4. La distance entre la ligne verticale passant par l'axe du pédalier et la ligne verticale passant par l'axe
de la roue avant doit être comprise entre 54 et 65 cm.
Une exception est possible pour des vélos de concurrents très grands ou très petits (le vélo devra
être présenté à l’Arbitre Principal avant le départ de la course).
5. La roue avant peut être de diamètre différent de la roue arrière mais doit être constituée de rayons
ou bâtons. La longueur minimale d'un rayon ou bâton est de 27 cm. La roue arrière peut être
recouverte (Disque). Ces spécifications peuvent être changées par l'Arbitre Principal pour des
raisons de sécurité (vent violent).
6. Aucune roue ne doit comprendre un mécanisme permettant de l'accélérer. Dans le cas d'utilisation
de boyaux, ils doivent être correctement collés. Les roues doivent être axées. Chaque roue doit
comporter un frein.
7. Le guidon doit être fait de tube rond ou plat. Les extrémités en protubérances doivent être
protégées. Le guidon doit avoir des embouts. Les ajouts aux guidons ainsi que les poignées de frein
doivent être positionnés de manière à diminuer les risques en cas de chute ou collision :
 Pour les cintres route et guidons aéro, les poignées de freins doivent être orientées vers le
bas ou vers l'arrière.
54 Réglementation Sportive – 1er novembre 2013
 Pour les cintres droits (type VTT, VTC…), les guidons dits « corne de vache » ou « bar ends » sont autorisés.
8. Dans le cadre de la pratique paratriathlon, les vélos ou fauteuils seront à présenter à l’arbitre principal, pour validation.
Casque : le port du casque vélo est obligatoire ; ce dernier doit être à coque dure, homologué (sans modification après fabrication).
Moyens de communication et audios : l’utilisation des radios, téléphones portables, lecteurs MP3, baladeurs ou tout autre écouteur est interdite aux concurrents.
Conteneurs : bidons de verre ou cassables ne sont pas autorisés.
Plaque de cadre ou autocollant de tige de selle : Fournis par l’organisation, il doit être placé de telle manière qu’il soit PARFAITEMENT lisible des deux côtés.

(voir schéma page 54 avec différentes cotes)

8.23.2.2 Règles applicables uniquement sur les épreuves avec Aspiration Abri (drafting autorisé)
8.23.2.2.1 Généralités
L'organisateur qui souhaite organiser une course avec Aspiration Abri doit en effectuer la demande auprès de la L.R.TRI., dans le cadre de la procédure de dépôt de demande de Licence Manifestation.
Il appartient à la L.R.TRI. de donner son aval pour l'application de cette règle. Pour cela, elle doit s'assurer que cette course se déroule sur circuit fermé à la circulation automobile. A minima celle-ci peut être[/quote]

Dude aurait une idée, mais n'a pas souhaité la poster ici (de peur de stresser 2 personnes ... ?) : viewtopic.php?f=3&t=53654&p=994715#p994708

Ca me donne une idée de canular pour 2015 : se pointer à plusieurs devant le parc vélo avec des biclous à faire dormir debout l'arbitre

EXCELLENT !!!

celui avec les roues carrées est parfait pour Pallon: t'es sûr de ne pas repartir en arrière

xav006 a écrit :EXCELLENT !!!

celui avec les roues carrées est parfait pour Pallon: t'es sûr de ne pas repartir en arrière

Justement non ! (pas parfait) Il s'agit du seul vélo bleu ! Toi tu cherches des ennuis avec l'arbitre ! Tu n'as vraiment rien retenu au sujet de ce fil !

Voici LE vélo sécuritif et adapté pour le triathlon.

Source avec vidéo et d'autres vélo : http://www.ziganime.com/velos.htm

xav006 a écrit : EXCELLENT !!!

celui avec les roues carrées est parfait pour Pallon: t'es sûr de ne pas repartir en arrière

D'un autre côté, on va te reprocher de pédaler carré (ah ça y est j'ai enfin pigé ce que ça veut dire) !

Allez Paki, une petite pour toi