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il est temps de tourner la page

Zut, j'ai loupé la 1500 eme

Billy a écrit :il est temps de tourner la page

Hughes, il est temps de tourner l'apache...

d;-)

Au fait Eric, c'est quoi un "rentisstur" ?[/quote]

c'est la facon de le prononcer quand tu l'as pas vu traverser la route et que tu es par terre 10 metres plus loin ...

eric d a écrit :la soiré etait aussi bien indiqué que le ralentis.seur comment aurait je pu m'y rendre ? cette anné j'ai reussi a avoir le lieu mais pas l'horaire, a part que c'est en soirée. l'heure est indiqué nul part.

Eric, la soirée est comme l'an dernier lundi soir 19h, au parc Phoenix, même endroit que la soirée d'ouverture que tu avais parfaitement repérée puisque tu y étais ! En revanche, ce que tu m'avais dit après ton arrivée, était que tu ne te sentais pas et que tu n'irais probablement pas. Il faut que tu te réserves ce moment dans ton agenda du weekend, pour l'heure. Si tu avais un doute, voici ce que tu trouves dans le briefing officiel que tu as certainement reçu aussi, plus d'excuse en bois


ça va, là, tu l'as bien vu ??

Bravo à Billy, qui aura été le premier à tourner la page, faut savoir passer à autre chose - la page 1501, par exemple

FAYARD a écrit :N'insiste pas sur ta déchirure, ça va mal finir...

Merci

Pakinator a écrit :

eric d a écrit :la soiré etait aussi bien indiqué que le ralentis.seur comment aurait je pu m'y rendre ? cette anné j'ai reussi a avoir le lieu mais pas l'horaire, a part que c'est en soirée. l'heure est indiqué nul part.

Eric, la soirée est comme l'an dernier lundi soir 19h, au parc Phoenix, même endroit que la soirée d'ouverture que tu avais parfaitement repérée puisque tu y étais ! En revanche, ce que tu m'avais dit après ton arrivée, était que tu ne te sentais pas et que tu n'irais probablement pas. Il faut que tu te réserves ce moment dans ton agenda du weekend, pour l'heure. Si tu avais un doute, voici ce que tu trouves dans le briefing officiel que tu as certainement reçu aussi, plus d'excuse en bois


ça va, là, tu l'as bien vu ??

j'ai confondu avec le retrait des dossard pour kona qui avait lieu le midi et auquel je me suis rendu.j'ai pensé que c'etait ca la soirée.

eric d a écrit :

Pakinator a écrit :

eric d a écrit :la soiré etait aussi bien indiqué que le ralentis.seur comment aurait je pu m'y rendre ? cette anné j'ai reussi a avoir le lieu mais pas l'horaire, a part que c'est en soirée. l'heure est indiqué nul part.

Eric, la soirée est comme l'an dernier lundi soir 19h, au parc Phoenix, même endroit que la soirée d'ouverture que tu avais parfaitement repérée puisque tu y étais ! En revanche, ce que tu m'avais dit après ton arrivée, était que tu ne te sentais pas et que tu n'irais probablement pas. Il faut que tu te réserves ce moment dans ton agenda du weekend, pour l'heure. Si tu avais un doute, voici ce que tu trouves dans le briefing officiel que tu as certainement reçu aussi, plus d'excuse en bois


ça va, là, tu l'as bien vu ??

j'ai confondu avec le retrait des dossard pour kona qui avait lieu le midi et auquel je me suis rendu.j'ai pensé que c'etait ca la soirée.

Tu as raison eric, on n'est pas a l'abri d'un roll down favorable

eric d a écrit :j'ai une bombe anti crevaison, c'est pas trop lourd et pas cher, une minipompe moins lourd qu'une cartouche de co2 hors de prix, un cuter une demonte pneu, il manque les petites clef alen, mais le boyeau lui ne rentre jamais sous la selle. il faudrait faire le vide d'air, et si je met de la colle dessus il va pas se coller a lui meme ?ou il faut attendre avant de le plier?

Oui, il faut préencoller, attendre quelques heures, faire le vide d'air, fermer la valve et plier bien serré.

Le mieux en fait, c'est de mettre un boyau neuf qq jours avant la compet sur une roue, et d'utiliser ton ancien boyau en boyau de secours, comme ça il est déjà détendu et sera bien plus facile à plier et à positionner sur ta jante en cas de crevaison.

Perso, je suis cette méthode et ensuite le boyau tient facile sous la selle:
http://talent.paperblog.fr/2616939/plier-un-boyau/

Pour fixer sous la selle, tu as en fait intérêt à utiliser 2 sangles: une pour serrer à fond le boyau et qu'il tienne le minimum de place, et une autre pour fixer le boyau avec les rails de la selle.

http://le-triple-effort.fr/wp-content/u ... 24x512.jpg

Autre chose, Eric, sur la cartouche CO2 + gonfleur. L'intérêt par rapport à la pompe:
- tu répares beaucoup plus vite, puisque le gonflage est quasi instantané
- tu mets une pression plus forte (à condition d'utiliser une cartouche 16g) qu'avec 90% des petites pompes à main
- ça prend moins de place
- c'est pas plus lourd

Je continue : ça ne coûte pas une fortune ! quelques Euros, ce n'est pas une fortune !

et pour faire le vide d'air dans le boyaux ???

e le boyau tient facile sous la selle:
http://talent.paperblog.fr/2616939/plier-un-boyau/


cette methode ne marche pas car avec l'air dans le boyau qui ne peu plus sortir au fur et a mesure du pliage, ca fais une grosse boule. il va me falloir une remorque

eric d a écrit :e le boyau tient facile sous la selle:
http://talent.paperblog.fr/2616939/plier-un-boyau/


cette methode ne marche pas car avec l'air dans le boyau qui ne peu plus sortir au fur et a mesure du pliage, ca fais une grosse boule. il va me falloir une remorque

Il faut faire les choses dans l'ordre que je t'ai indiqué:

préencoller, attendre quelques heures, faire le vide d'air, fermer la valve et plier bien serré.

""Oui, il faut préencoller, attendre quelques heures, faire le vide d'air, fermer la valve et plier bien serré.""

comment faire le vide d'air ?