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Néo a écrit :




J'attendais un VTT de canyon et en ouvrant le carton, surprise..
J'ai testé et comme je l'ai trouvé pas mal, je n'ai pas porté réclamation.


Ok, je

Ce n'est pas un vélo mais un missile

gauthier95240 a écrit :Salut Néo,

Bon tu t'en doutes, tu as un super vélo. Aussi bien au niveau du design que de la performance. Tu as choisi la carte de la sobreté, ça rend très bien. Mais j'ai quelques remarques :

- avec quoi as-tu accroché ton compteur sur la barre ?
- pourquoi avoir mis des plateaux Tiso ? Les rotor ou des Kronos auraient donné une pure gueule à ton spad
- pourquoi avoir mis le plus moche des porte-bidon aéro ? Tu avais le Elite Crono Cx qui est 1000x mieux...

Y'a moyen d'avoir une photo en mouvement ?

++

Merci pour tes remarques !

1) Bricolage sympathiquement réalisé et envoyé par Timtri. Une éponge dure, pile réglée à la largeur de mes extensions, retenue avec 2 riselans et dans laquelle s'insert le support du garmin.
2) Le tiso est aéro, il fait le job.
3) Le porte-bidon est le prêt d'un ami. Il est aéro, il fait le job.

J'ai pas encore finalisé ce que je voulais en terme d’hydratation et réparation. Mais pour la première course de la saison (S, CLM/équipe), la config' me convient.
Faudra revoir ça pour le M puis le L qui suivent les 2 week-end suivants.

Pour les photos en mouvement, peut-être après les premières courses mais pas sur le forum.

Pour finir, j'avoue que ça me plaît pas mal qu'il ne corresponde pas (entièrement ) aux derniers critères de mode, si je pouvais je ferais comme pour les roues, je virerais tout signe/sigle de marque.

Néo,

il est magnifique !

C'est quoi le cintre ?

Néo a écrit :

gauthier95240 a écrit :Salut Néo,

Bon tu t'en doutes, tu as un super vélo. Aussi bien au niveau du design que de la performance. Tu as choisi la carte de la sobreté, ça rend très bien. Mais j'ai quelques remarques :

- avec quoi as-tu accroché ton compteur sur la barre ?
- pourquoi avoir mis des plateaux Tiso ? Les rotor ou des Kronos auraient donné une pure gueule à ton spad
- pourquoi avoir mis le plus moche des porte-bidon aéro ? Tu avais le Elite Crono Cx qui est 1000x mieux...

Y'a moyen d'avoir une photo en mouvement ?

++

Merci pour tes remarques !

1) Bricolage sympathiquement réalisé et envoyé par Timtri. Une éponge dure, pile réglée à la largeur de mes extensions, retenue avec 2 riselans et dans laquelle s'insert le support du garmin.
2) Le tiso est aéro, il fait le job.
3) Le porte-bidon est le prêt d'un ami. Il est aéro, il fait le job.

J'ai pas encore finalisé ce que je voulais en terme d’hydratation et réparation. Mais pour la première course de la saison (S, CLM/équipe), la config' me convient.
Faudra revoir ça pour le M puis le L qui suivent les 2 week-end suivants.

Pour les photos en mouvement, peut-être après les premières courses mais pas sur le forum.

Pour finir, j'avoue que ça me plaît pas mal qu'il ne corresponde pas (entièrement ) aux derniers critères de mode, si je pouvais je ferais comme pour les roues, je virerais tout signe/sigle de marque.

Okay je vois

Gasp! a écrit :Néo,

il est magnifique !

C'est quoi le cintre ?

Merci.
Il s'agit du cintre Canyon. Enfin, j'avais fait une demande spéciale :
_Version time trial (potence dans le prolongement du cadre)
_Base barre version triathlon (pas de drop vers le bas).

Du coup, doit pas y en avoir beaucoup des comme ça.

T'as bien fait car potence route et base bar vers le bas c'est idiot en positionnement tu te retrouve bras tendu vers le bas quand tu utilise la base bar ce qui n'est pas bon pour l'aero. En revanche je déteste les extensions S c'est vraiment celle que j'apprécie le moins, elle te relève le poignet pour encore plus te le casser en le remettant a l'horizontale pour moi c'est anti ergonomique.

Bonjour à tous,
pareil je présente le mien pour 2014, avec achat des nouvelles roues

Jeansais a écrit :Bonjour à tous,
pareil je présente le mien pour 2014, avec achat des nouvelles roues

Je le trouve superbe excellent gout!

Jeansais a écrit :Bonjour à tous,
pareil je présente le mien pour 2014, avec achat des nouvelles roues

Très beau au niveau des formes. Très travaillé pour un cadre alu

Néo a écrit :

Gasp! a écrit :Néo,

il est magnifique !

C'est quoi le cintre ?

Merci.
Il s'agit du cintre Canyon. Enfin, j'avais fait une demande spéciale :
_Version time trial (potence dans le prolongement du cadre)
_Base barre version triathlon (pas de drop vers le bas).

Du coup, doit pas y en avoir beaucoup des comme ça.

jai un collegue qui a le meme

Jeansais a écrit :

Blanc et noir...
Quel autre mot que "magnifique"...

d;-)

Merci, merci.

Pas fait exprès en plus à la base le bicolore blanc-noir:)

Le même que 2013 mais avec de nouvelles roues et en électrique

trimarc a écrit :Le même que 2013 mais avec de nouvelles roues et en électrique

C'est un vélo électrique ?
On ne dirait pas !
On dirait plutôt un avion de chasse.
Et eux, ils fonctionnent soit au kérosène soit aux pistons deux temps de type "quads"...

d;-)