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trimarc a écrit :

Copste a écrit :Très sympa !!
Une question, pourquoi 4 PB ?

Car sur des sorties de 5-6h, tu n'as jamais trop de liquide...

Moi aussi, j'ai quatre porte-bidons ; deux pour boire, un pour réparer et un pour les effets personnels...

d;-)

Et moi qui ne boit que de l'eau en bouteille dont je le seul à avoir eu accès au bouchon, l'eau des cimetieres j'y arrive pas :vomi:

Pret pour 2014 et le Half de Vichy

ironturtle a écrit :Des fontaines il n'y en a pas dans toutes les régions. En tout cas dans mon coin je n'en vois pas.

En cherchant vraiment bien on peut en trouver. Cimetières bien sûr mais pas seulement, des robinets pour arroser des plantes si on cherche bien...même si parfois c'est limite sur un terrain privé. Sinon faut pas hésiter à demander, surtout au printemps / été, il m'est arrivé de demander à une dame qui est revenue avec une bouteille neuve et un thé (ça ré-hydrate mieux comme elle m'a dit)

Bah je ne roule pas assez pour ça.
Demander à des gens ça m'est arrivé quand je courais 2h à jeun l'été.

Normalement, elle devrait être mienne très bientôt...



d;-)

mon tmr01 avec mes roues dt swiss( acheté chez iam d'occasion) pour 2014

Pour moi. 2014 ce serra avec ça
Et j'invite ceux qui veulent voyager de faire le leu vertige en octobre
Ld 2,4/100/20

Tu arrives à rouler avec les 3 en même temps ?

Ouai ti souci téléchargement
Fait trop chaud à la réunion

Mon préféré, c'est celui du milieu...

d;-)

Ca fait un paquet de temps que j'etudie la chose et que j'économise pour enfin investir dans un vélo de Chrono.

Mon choix semble s'arrêter sur deux modèles a des tarifs biens différents mais qui sont excellent en rapport qualité prix.

- Le CANYON speedmax 9.0 en Di2 11v, roues reynolds strike prix 4 900 €. Ce vélo reste quand même très cher vu mon niveau

- Le CANNONDALE Slice Ultegra (mécanique) pour 2600€ avec des roues d'entraînement. J'ajouterai alors sans doute une paire de roue boyaux générique ce qui me ferait le vélo dans les 3000€ ou un peu plus.

Il est sur que le Cannondale serait plus adapté pour mon niveau et vu mon salaire !!!! Mais je rêve du groupe Di2 avec des vitesses qui passent toujours bien. On peut changer de roues sans passer par de longs réglages. ..de plus les boutons sur prolongateurs + sur les freins ça doit être le bonheur.

Vous auriez un avis sur ces vélos, ces cadres le groupes Di2 ?
Là je suis vraiment fasse à un gros dilemme

"Ce vélo reste quand même très cher vu mon niveau"

Je te rassure c'est le cas pour la majorité d'entre nous ^^, on a des machines "disproportionées" comparativement à nos vitesses ...

Faut se faire plaisir

Après quelques années de repos, mon fidèle destrier toujours fidèle au poste :

Rocky Rider a écrit :Ca fait un paquet de temps que j'etudie la chose et que j'économise pour enfin investir dans un vélo de Chrono.

Mon choix semble s'arrêter sur deux modèles a des tarifs biens différents mais qui sont excellent en rapport qualité prix.

- Le CANYON speedmax 9.0 en Di2 11v, roues reynolds strike prix 4 900 €. Ce vélo reste quand même très cher vu mon niveau

- Le CANNONDALE Slice Ultegra (mécanique) pour 2600€ avec des roues d'entraînement. J'ajouterai alors sans doute une paire de roue boyaux générique ce qui me ferait le vélo dans les 3000€ ou un peu plus.

Il est sur que le Cannondale serait plus adapté pour mon niveau et vu mon salaire !!!! Mais je rêve du groupe Di2 avec des vitesses qui passent toujours bien. On peut changer de roues sans passer par de longs réglages. ..de plus les boutons sur prolongateurs + sur les freins ça doit être le bonheur.

Vous auriez un avis sur ces vélos, ces cadres le groupes Di2 ?
Là je suis vraiment fasse à un gros dilemme

J'étais exactement sur le même dilemme. Et puis je me suis demandé ce qui se passait lorsque le Di2 "tombe en panne". Et je suis tombé sur plusieurs témoignages dans les forums de groupe Di2 qui bugg. Ca refroidit. Rien ne vaut une bonne vieille mécanique. Et tu feras des economies