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J a écrit :il suffit d'attacher tes manivelles ou shoes à l'horizontale avec un petit élastique ("à confiture" par exemple)..comme ça tes shoes restent en place et l'élastique se brise très facilement quand tu commences à pédaler..
Pour éviter que vos chaussures s'abiment lorsqu'elles raclent le sol, il suffit de mettre un peu de ruban adhésif (2 couches c'est plus sûr) sur le talon (je précise, on ne sait jamais avec les esprits tordus qui traînent, il faut le faire avant la course!!!!!!!!) et là ce n'est plus la chaussure qui trinque mais le scotch.
mamaille a écrit :Pour éviter que vos chaussures s'abiment lorsqu'elles raclent le sol, il suffit de mettre un peu de ruban adhésif (2 couches c'est plus sûr) sur le talon (je précise, on ne sait jamais avec les esprits tordus qui traînent, il faut le faire avant la course!!!!!!!!) et là ce n'est plus la chaussure qui trinque mais le scotch.
…moi j’trouve que pour le tri faut des pompes pourries… Comme (celles de) Benj…
… de toute façon, qd tu les as chaussées les pieds pourris et plein d’eau salée à T1 + … de temps en temps tu vas courir avec comme un sagouin dans les caillasses + que tu t’es pissé dessus sur le vélo… Tu peux bien les finir à T2…(Comme dit Benj y’a rien à faire…Le gentils scotch doit pas protéger gd chose si tu traces un peu…)
…c pour ça que c chiens qui vendent des shoes à 150 voir 190 Euros peuvent se les garder…
Moi j'utilise ce "truc" depuis 1999 et j'ai toujours les mêmes chaussures en compétitions (Carnac TRS5), et le cuir au niveau du talon est comme neuf. Pourtant, je peux assurer que les chaussures ont raclé le sol, je chausse du 48 et les manivelles sont des 175. Il suffit de changer le scotch régulièrement.
Maintenant c'est sûr, c'est peut être pas très esthétique et ça pèse 4g!
