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cyco arno a écrit :La différence entre une paraculaire et une lenticulaire, c'est que la para est plate (corima) alors que la lenticulaire est en forme de "lentille" avec un "rayonnage parapluie" (Zipp, mavic comète). C'est clair?
La définition est est bonne mais pas les exemples :
- la Zipp est une paraculaire (au moins depuis 2002)
- la comète est paraculaire côté RL et lenticulaire de l'autre
- les "vraies" lenticulaires sont, par exemple, la Renn 575 ou la Hed Standard.
cyco arno a écrit :La différence entre une paraculaire et une lenticulaire, c'est que la para est plate (corima) alors que la lenticulaire est en forme de "lentille" avec un "rayonnage parapluie" (Zipp, mavic comète). C'est clair?
La définition est est bonne mais pas les exemples :
- la Zipp est une paraculaire (au moins depuis 2002)
- la comète est paraculaire côté RL et lenticulaire de l'autre
- les "vraies" lenticulaires sont, par exemple, la Renn 575 ou la Hed Standard.
Nick
bah merde alors, j'étais persuadé d'avoir bon sur ce coup là! La Zipp, elle a bien une forme de lentille?
Quand tu dis la HED Standard, tu parles de la HED Disc? Parceque moi, celle là, je la vois toute plate.
Ca doit être parceque j'ai pas eu l'occasion de ragarder ta roue d'assez prêt à Belfort
cyco arno a écrit :La différence entre une paraculaire et une lenticulaire, c'est que la para est plate (corima) alors que la lenticulaire est en forme de "lentille" avec un "rayonnage parapluie" (Zipp, mavic comète). C'est clair?
La définition est est bonne mais pas les exemples :
- la Zipp est une paraculaire (au moins depuis 2002)
- la comète est paraculaire côté RL et lenticulaire de l'autre
- les "vraies" lenticulaires sont, par exemple, la Renn 575 ou la Hed Standard.
Nick
bah merde alors, j'étais persuadé d'avoir bon sur ce coup là! La Zipp, elle a bien une forme de lentille?
Quand tu dis la HED Standard, tu parles de la HED Disc? Parceque moi, celle là, je la vois toute plate.
Ca doit être parceque j'ai pas eu l'occasion de ragarder ta roue d'assez prêt à Belfort
Ar no science infuse
Non, non, la Zipp est bien plate, j'essaie de te poster des photos ce soir si tu veux.
Pour la Hed standard, je ne l'ai pas essayé ni photographié mais lis ça (au passage ils disent que lenti est plus rapide que para... en même temps ils ne vendent que des lentis ) http://www.hedcycling.com/wheels/standarddisc.php
cyco arno a écrit :La différence entre une paraculaire et une lenticulaire, c'est que la para est plate (corima) alors que la lenticulaire est en forme de "lentille" avec un "rayonnage parapluie" (Zipp, mavic comète). C'est clair?
cyco arno a écrit :La différence entre une paraculaire et une lenticulaire, c'est que la para est plate (corima) alors que la lenticulaire est en forme de "lentille" avec un "rayonnage parapluie" (Zipp, mavic comète). C'est clair?
convexe ou concave la lentille?
Il paraît que Zedimic (Zipp, Hed, Corima et Mavic qui ont fusionné) font en sortir une si fine qu'elle n'aura qu'une face
cyco arno a écrit :La différence entre une paraculaire et une lenticulaire, c'est que la para est plate (corima) alors que la lenticulaire est en forme de "lentille" avec un "rayonnage parapluie" (Zipp, mavic comète). C'est clair?
convexe ou concave la lentille?
Il paraît que Zedimic (Zipp, Hed, Corima et Mavic qui ont fusionné) font en sortir une si fine qu'elle n'aura qu'une face
Nick
Moi on m'a parlé d'une PME très innovante qui produisait des trucs dans ce genre du côté du Puy en Velay mais bon, je sais pas si ça fait avancer plus vite que les autres
Je sais pas s'il y a plus de puissance mais ça augmente les gaz d'échappement
Alors comme cela on dit que je ne mets une corima para juste pour la frime.... ben.... non je me sentais très bien au triathlon d'obernai avec le saint odile et au tri de belfort avec le ballon avec donc pourquoi m'en priver à Géradmer et je n'ai jamais eu l'impression d'être défavoriser quand tu vois le parcours, les cols ne sont pas très méchants ( bon d'accord à la fin ils font mal ), les partis roulantes assez nombreuses et les descentes pas très technique notemment celle du col des Feignes où profitant de la vitesse de lancement tu maintiens une bonne vitesse jusqu'à la montée de la grosse pierre... donc je ne pense pas que mon choix était si idiot et fimeur
Donc vous confirmez: à l'avant une aéro et à l'arrière une normale light, çà le fait, rien de choquant ?
(Et pkoi pas deux aéro, c'est pas mal pour un breton pas trop habitué à la montagne?)
l'exemple n'est pas le meilleur moyen d'influence sur autrui...c'est le seul .
herminator a écrit :Alors comme cela on dit que je ne mets une corima para juste pour la frime.... ben.... non je me sentais très bien au triathlon d'obernai avec le saint odile et au tri de belfort avec le ballon avec donc pourquoi m'en priver à Géradmer et je n'ai jamais eu l'impression d'être défavoriser quand tu vois le parcours, les cols ne sont pas très méchants ( bon d'accord à la fin ils font mal ), les partis roulantes assez nombreuses et les descentes pas très technique notemment celle du col des Feignes où profitant de la vitesse de lancement tu maintiens une bonne vitesse jusqu'à la montée de la grosse pierre... donc je ne pense pas que mon choix était si idiot et fimeur
De toute façon, quelles que soient les roues que tu mettes, ça change rien, t'as ça en toi!!! T'es un FRIMEUR
Pour Gerardmer, le parcours est suffisamment versatile pour que tout type de roue passe dessus. Après, je reste persuadé que le mieux reste deux roues aéros... (Une chtite paire de Obermayer, ça devrait l'faire)
mais non Mitch!!! tu auras beaucoup moins l'air con quand tu doublera les gars avec leur Zipp ou leur corima...
tu te souviens à Nice??? sans être une foudre de guerre à vélo... j'en ai doublé des mecs avec des roues "de la mort"!!!! j'ai encore en tete le gars que j'ai doublé dans la monté vers caussols qui été en full aéro avec une 404 devant et une paraculaire dérriere...
avec un "rayonnage parapluie" (Zipp, mavic comète). C'est clair?
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