PourquoiSCube a écrit :Maintenant si j'atteinds mes objectifs et qu'en plus celui que je viends de taper au print sur la ligne d'arrivee avait un matos de fou, ca me rajoute juste un peu de satisfaction personelle
... le gars est peut-être super fort mais il a crevé, il est malade 
Tant mieux, y'a rien qui me fait plus plaisir que de battre un mec malade et qui en plus a crevéEtienne a écrit :PourquoiSCube a écrit :Maintenant si j'atteinds pas mes objectifs et qu'en plus celui que je viends de taper au print sur la ligne d'arrivee avait un matos de fou, ca me rajoute juste un peu de satisfaction personelle
, surement meme que j'ai du lui faire un croche-patte pour pouvoir le passer sur la ligne ...... et si en plus j'ai pu reperrer sa voiture sur le parking, vu que je suis arrivé avant lui, je ne me generais de lui mettre un bon coup de pedale avant de me sauver ( et je vous raconte pas ce que je fais si je croise sa femmerswrc a écrit :c clair c un comportement de frustré, comme celui qui te raye ta voiture parce qu'elle est neuve et que lui ne peut pas se la payer
)
Etienne a écrit :Embrun est bien le pire exemple pour démontrer l'intérêt d'un vélo aérophil on the air a écrit :Je ne pense pas qu'en matiere de productivité il y ai grande difference chronometrique entre un CD ou un embrun-man fait avec un soloist, ou un vélo decathlon !
je ne parle bien evidement pas du top 15, je parle du triathlete qui figure à partir du 1er tiers du classement!
Sur un MD roulant, type Val de Reuil, Troyes ou Douai ... je peux confirmer, par expérience, qu'un vélo de tri, qui permettra de rouler en permanence en position aéro sans perdre de puissance, est un vrai plus
Mais comme je dis depuis longtemps, pour ceux qui veulent penser le contraire ... cela me permet de conserver un petit avantage
Ah ben si t'as vu le gars aux Orres qui nous a rayé tout le coté de la voiture neuve de location qu'on avait pour Embrun et qui en plus nous a crevé un pneu tu nous dis qui c'est on a deux mots à lui dire ! Je pensais quand même pas que c'était un triathlète !rswrc a écrit :c clair c un comportement de frustré, comme celui qui te raye ta voiture parce qu'elle est neuve et que lui ne peut pas se la payer
C'est souvent le cas ... mais cela dépend des moyensmnenos a écrit :Désolé de te décevoir Louis mais tout qui fait du long et qui possède un vélo typé triathlon a au moins aussi un vélo de route normal. Le travail de fond sur un vélo normal en hiver.
... maintenant, pour des raisons d'ordre financier, mais aussi culturel (influence du milieu cycliste), beaucoup de triathlètes choissisent de n'avoir qu'un vélo de route Sauf si tu as un col de plus de 5 km avec un pourcentage significatif, un vélo de tri grimpe aussi bien en allure submaximale qu'un vélo de routemnenos a écrit :Le vélo de tri est adapté au plat ou au très roulant, si il y a de bonnes bosses à passer, ça passera plus vite/confortablement avec un vélo normal.
