Bonjour,
Je viens de récupérer un cadre Zipp 2001, et puisqu'il s'agit d'un cadre ayant une géométrie peu commune, et par ailleurs Zipp ayant arrêté son commercialisation, je suis un peu perdu sur la façon de le monter, et notamment la barre qui supporte la selle (tige de selle suspendue ou « beam » pour les anglophiles).
Quelqu’un aurait-il les spécifications de montage de ce cadre ou connaîtrait la façon de le faire ?
J’ai quelques questions :
- comme vous pouvez le voir dans les images que j’ai posées dans le lien suivant (http://www.socalmtb.com/userphotos/albu ... 1655.175re) il y a deux trous qui me semblent devraient être reliées via une vise. Est-ce le cas ? si oui, s’agit-il d’une vise spécifique ?
- comment peut-on changer la hauteur de la tige de selle ? est-ce via la pièce que j’ai entourée dans les photos jointes ?
- comment peut-on rendre l’amortissement de cette tige plus ou moins dure (ou même enlever tout amortissement) ?
Bref, toute information / retour d’expérience sur le montage de ce cadre serait le bienvenu.
Je vous remercie d’avance.
Cadre ZIPP 2001 - comment le monter ?
Essayez plutot cette adresse pour les photos illustrant mes questions :
http://www.socalmtb.org/userphotos/albu ... oqo630.htm
http://www.socalmtb.org/userphotos/albu ... oqo630.htm
Bien sûr que oui !voltavlt a écrit :Pas d'amateurs de Zipp 2001 dans les parages ?
Juste la diffusion du cadre ayant été assez confidentielle en france, y'a pas trop moyen de t'aider.
Mais félicitation pour ton achat et courage dans tes recherches.
J'imagine que tu as déjà fait le tour des forums US ? Sinon, c'est certainement la meilleure piste.
Cadre ZIPP 2001 - comment le monter ?
Salut,
le vendeur ou ex-proprio a peut être une idée du montage et des réglages?
C'est bizarre, le zipp 2001 est en vente mais personne ne se souvient du test du mag Le Cycle n°215 de septembre 1994: Zipp 2001,Lotus Sport 110,Colnago C35, Pesenti titane 650 8Kg.
Bref un florilège de vélos technologiquement aboutis avant l'arrivée des guignols de l'UCI.
Bonne lecture.
Steff
[/img]
le vendeur ou ex-proprio a peut être une idée du montage et des réglages?
C'est bizarre, le zipp 2001 est en vente mais personne ne se souvient du test du mag Le Cycle n°215 de septembre 1994: Zipp 2001,Lotus Sport 110,Colnago C35, Pesenti titane 650 8Kg.
Bref un florilège de vélos technologiquement aboutis avant l'arrivée des guignols de l'UCI.
Bonne lecture.
Steff
[/img]
Salut à toi...
Y'a un ZIPP 2001 à vendre sur ebay et le gars y a mit 12 photos du bike, alors si tu peux t'en inspirer pour ton montage, tant mieux...
Le lien :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :B:SS:FR:1
J'espère que tu me balanceras une photo en MP une fois ton montage terminé ( ? )
Coyotte
Y'a un ZIPP 2001 à vendre sur ebay et le gars y a mit 12 photos du bike, alors si tu peux t'en inspirer pour ton montage, tant mieux...
Le lien :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :B:SS:FR:1
J'espère que tu me balanceras une photo en MP une fois ton montage terminé ( ? )
Coyotte
" Personne ne sait qui il est avant d'avoir été mis à l'épreuve... "
Mille merci,
J'ai en effet pris ces photos, et tout ce que j'ai par ailleurs trouvé sur le web sur ce cadre (même si ceci ne nous permet pas de comprendre comment paramétrer la selle).
J'ai eu le magasin US au téléphone qui m'a dit que le tout repose sans plus sur les élastomères. Je pense avoir compris la façon de paramétrer la hauteur mais j'attends pour en être sûr les specifications du vélo qu'un autre propietaire US va me faxer demain.
Le montage sera assez simple car je vais juste ajouter le matos que j'avais dans mon précédent vélo : pédalier FSA carbon Pro, guidon Profile Desing Carbon X, et pour l'instant (en attendant de faire des économiés pour des roues plus performantes) une paire de mavic CXP 33 650c d'occsasion achetées sur ce site.
Je t'enverrai une photo bien entendu.
Par ailleurs, j'ai une question : sur mon vélo 700c je roulais avec des plateaux 53x39. Devrais-je prendre un développement plus important pour le 650c ?
J'ai en effet pris ces photos, et tout ce que j'ai par ailleurs trouvé sur le web sur ce cadre (même si ceci ne nous permet pas de comprendre comment paramétrer la selle).
J'ai eu le magasin US au téléphone qui m'a dit que le tout repose sans plus sur les élastomères. Je pense avoir compris la façon de paramétrer la hauteur mais j'attends pour en être sûr les specifications du vélo qu'un autre propietaire US va me faxer demain.
Le montage sera assez simple car je vais juste ajouter le matos que j'avais dans mon précédent vélo : pédalier FSA carbon Pro, guidon Profile Desing Carbon X, et pour l'instant (en attendant de faire des économiés pour des roues plus performantes) une paire de mavic CXP 33 650c d'occsasion achetées sur ce site.
Je t'enverrai une photo bien entendu.
Par ailleurs, j'ai une question : sur mon vélo 700c je roulais avec des plateaux 53x39. Devrais-je prendre un développement plus important pour le 650c ?
J'ai la brochure en anglais avec les géométries et la présentation du système à élastomères.
Je peux envoyer des photocopies par la poste : cela fait 3 pages.
Pas de scaner chez moi.
Titre de la brochure : "any sufficiently advanced technology i indistinguishable from magic" d'Athur C. Clarcke, à l'origine de 2001 Odyssée de l'Espace notamment.
Le Zipp ressemble plus à un boomerang qu'un monolithe noir, mais bon, il vole aussi.
Je peux envoyer des photocopies par la poste : cela fait 3 pages.
Pas de scaner chez moi.
Titre de la brochure : "any sufficiently advanced technology i indistinguishable from magic" d'Athur C. Clarcke, à l'origine de 2001 Odyssée de l'Espace notamment.
Le Zipp ressemble plus à un boomerang qu'un monolithe noir, mais bon, il vole aussi.
Merci Richie,
En effet le cadre a une forme bien distincte de mon ancien cadre classique. Finalement j'ai réussi a obtenir les instructions de montage originales du constructor via un autre proprietaire de Zipp. Par ailleurs si quelqu'un en a besoin je peux les faire suivre via mail.
J'ai pratiquement fini le montage maintenant : il ne me reste que les roues pour tester l'ensemble.
Il est vrai que je ne suis pas très convaincu de la façon dont le cablage est monté, et notamment la façon de faire tenir les gaines dans la partie haute du cadre (à l'endroit où les cables rentrent dans le cadre), mais bon, dans l'ensemble je pense avoir eu tout bon : ce n'était pas si difficilie finalement.
Je vous tiens au courant dès que j'aurais fini et essayé l'engin.
En effet le cadre a une forme bien distincte de mon ancien cadre classique. Finalement j'ai réussi a obtenir les instructions de montage originales du constructor via un autre proprietaire de Zipp. Par ailleurs si quelqu'un en a besoin je peux les faire suivre via mail.
J'ai pratiquement fini le montage maintenant : il ne me reste que les roues pour tester l'ensemble.
Il est vrai que je ne suis pas très convaincu de la façon dont le cablage est monté, et notamment la façon de faire tenir les gaines dans la partie haute du cadre (à l'endroit où les cables rentrent dans le cadre), mais bon, dans l'ensemble je pense avoir eu tout bon : ce n'était pas si difficilie finalement.
Je vous tiens au courant dès que j'aurais fini et essayé l'engin.
Re: Cadre ZIPP 2001 - comment le monter ?
Merci pour les scans !!! Le frein arrière est dément !SR71 a écrit :Bonne lecture.
Prononcez "Chamarr..."
salut a tous
bizzare j ais acheté le meme cadre que je suis en train de remonter
j ai posté un message semaine passé dans le meme esprit
mais sans aucunne reponses........
et la sur celui la ça part au quart de tour.
j ais fait un truc qui fallait pas les gars??????
d un autre coté ça fait plaisir que je ne soit pas le seula aimer ce genre de velo
a bientot
bizzare j ais acheté le meme cadre que je suis en train de remonter
j ai posté un message semaine passé dans le meme esprit
mais sans aucunne reponses........
et la sur celui la ça part au quart de tour.
j ais fait un truc qui fallait pas les gars??????
d un autre coté ça fait plaisir que je ne soit pas le seula aimer ce genre de velo
a bientot
libérer le tibet