Type de cable pour levier de frein aero

[bixente]

Salut,

Quelqu'un pourrait-il me dire si les cables pour levier de frein de type aero sont des cables standard type shimano ou campa ou si c'est spécifique au fabriquant du levier (cane creek, vision, ....)

merci

[klef allen]

pour mes freins vision (les petits : freinage a 2 doigts)

cables specifiques . la boule d'arret est plus petite

woala

[NickTheQuick]

pour mes freins vision (les petits : freinage a 2 doigts)

cables specifiques . la boule d'arret est plus petite

woala

Pour les freins Vision, certains utilisent des câbles de dérailleurs (jamais testé perso). Sinon, sur les câbles de frein haut de gamme, tu peux scier la partie supérieure de la boule d'arrêt et ne garder que la petite partie qui est de la même dimension que celle des Vision (déjà testé sans souci), bien vérifié que le câble est attaché dans toute la longueur de la boule et non sur la fin de la boule, sinon une fois celle-ci sciée, tu ne freineras pas longtemps (déjà testé avec souci ).

Nick

[klef allen]

j'ai commencé aussi par scier le bout de la boule ... on freine qu'une fois ... faut bien choisir quand !

ensuite on va chez le marchand pour commander celui qui va bien !

[bixente]

Merci Nick et Klef pour vos réponses...

Donc avant d'acheter un modèle, il faut s'assurer que l'on va trouver les cables qui vont avec ....

[Le schtroumpf triathlète]

Bonjour à tous,
Je fais remonter un peu ce post car je pense m'acheter une base bar Vision très prochainement. A priori, il faudrait que je monte des freins aéro vision pour que ce soit compatible car le diamètre de la base bar est plus petit que les autres. Seulement, j'aimerai pouvoir revenir facilement en cas de besoin à un cintre classique en démontant seulement les cables et en laissant les gaines en place sur les 2 cintres (2 jeux de gaines donc).
Malheureusement, les cables de frein pour les leviers aéro sont spécifiques (eux aussi vive la compatibilité) ce qui peut être génant pour le montage/démontage car il faudra surement les changer de temps en temps.
J'ai donc plusieurs questions pour les spécialistes :
- Peut-on acheter simplement les cables de frein Vision (je sais qu'on peut racheter le kit avec les gaines mais je voudrait juste les cables sans dépenser trop de roros) ?
- Peut-on éventuellement utiliser des cables de dérailleur comme suggérer par Nick, certains ont-ils déjà essayé ?
- Sinon, peut-on monter d'autres leviers de frein aéro sur une base bar Vision avec des cables "standard" ? Je pensais aux Sram qui me plaisent bien mais le tirage est interne et je ne sais pas si je pourrai le monter sur ma base bar Vision ?

Merci pour vos réponses et désolé pour toutes ces questions

[Filou]

avec Profile et Tektro au moins il faut des câbles de frein VTT à 3 roros chez Decat

[stevan11]

Salut,

Quelqu'un pourrait-il me dire si les cables pour levier de frein de type aero sont des cables standard type shimano ou campa ou si c'est spécifique au fabriquant du levier (cane creek, vision, ....)

merci

les cables de freins shima ou campa sont les memes, les cables à utilisé sur des poignées sont donc soit des specifiques que sur vision, soit des cables de freins route, soit des cables de freins de vtt comme sur cane creek

[stevan11]

Bonjour à tous,
Je fais remonter un peu ce post car je pense m'acheter une base bar Vision très prochainement. A priori, il faudrait que je monte des freins aéro vision pour que ce soit compatible car le diamètre de la base bar est plus petit que les autres. Seulement, j'aimerai pouvoir revenir facilement en cas de besoin à un cintre classique en démontant seulement les cables et en laissant les gaines en place sur les 2 cintres (2 jeux de gaines donc).
Malheureusement, les cables de frein pour les leviers aéro sont spécifiques (eux aussi vive la compatibilité) ce qui peut être génant pour le montage/démontage car il faudra surement les changer de temps en temps.
J'ai donc plusieurs questions pour les spécialistes :
- Peut-on acheter simplement les cables de frein Vision (je sais qu'on peut racheter le kit avec les gaines mais je voudrait juste les cables sans dépenser trop de roros) ?
- Peut-on éventuellement utiliser des cables de dérailleur comme suggérer par Nick, certains ont-ils déjà essayé ?
- Sinon, peut-on monter d'autres leviers de frein aéro sur une base bar Vision avec des cables "standard" ? Je pensais aux Sram qui me plaisent bien mais le tirage est interne et je ne sais pas si je pourrai le monter sur ma base bar Vision ?

Merci pour vos réponses et désolé pour toutes ces questions

sujet déjà debattu de nombreuses fois et pas realiste, quoi que realisable avec toutes les enmerdes que cela comprend

[Le schtroumpf triathlète]

Bonjour à tous,
Je fais remonter un peu ce post car je pense m'acheter une base bar Vision très prochainement. A priori, il faudrait que je monte des freins aéro vision pour que ce soit compatible car le diamètre de la base bar est plus petit que les autres. Seulement, j'aimerai pouvoir revenir facilement en cas de besoin à un cintre classique en démontant seulement les cables et en laissant les gaines en place sur les 2 cintres (2 jeux de gaines donc).
Malheureusement, les cables de frein pour les leviers aéro sont spécifiques (eux aussi vive la compatibilité) ce qui peut être génant pour le montage/démontage car il faudra surement les changer de temps en temps.
J'ai donc plusieurs questions pour les spécialistes :
- Peut-on acheter simplement les cables de frein Vision (je sais qu'on peut racheter le kit avec les gaines mais je voudrait juste les cables sans dépenser trop de roros) ?
- Peut-on éventuellement utiliser des cables de dérailleur comme suggérer par Nick, certains ont-ils déjà essayé ?
- Sinon, peut-on monter d'autres leviers de frein aéro sur une base bar Vision avec des cables "standard" ? Je pensais aux Sram qui me plaisent bien mais le tirage est interne et je ne sais pas si je pourrai le monter sur ma base bar Vision ?

Merci pour vos réponses et désolé pour toutes ces questions

sujet déjà debattu de nombreuses fois et pas realiste, quoi que realisable avec toutes les enmerdes que cela comprend

Là vraiment pour un pro de la mécanique vélo comme toi, je ne comprends pas pourquoi tu considères la manip peu réaliste. Je ne vois pas vraiment où est la difficulté quand on a deux cintres avec toutes les gaines déjà montées et découpées à la bonne longueur (avec guidoline et tout le bazard). Il n'y a plus qu'à s'occuper des cables. La manip est juste plus longue la première fois pour tout couper/adapter sur les deux cintres.
De plus, je n'ai pas l'intention de changer de cintre toutes les semaines. Ce serait seulement 4 ou 5 fois dans l'année.

Bref, de toute façon la question principale n'est pas sur la difficulté et le réalisme de la manip mais sur la compatibilité des différents cables de frein avec des leviers Vision ou bien la compatibilité d'autres leviers (que les Vision) avec la base bar Vision.

J'ai trouver cet AM des leviers Sram pas très chères. ESt-ce que certains peuvent me dire si on peut les monter sur la base bar Vision étant donné le tirage interne.

[toboco]

les cables de freins shima ou campa sont les memes, les cables à utilisé sur des poignées sont donc soit des specifiques que sur vision, soit des cables de freins route, soit des cables de freins de vtt comme sur cane creek

vrai : pour les cane creek cable VTT

[stevan11]

Là vraiment pour un pro de la mécanique vélo comme toi, je ne comprends pas pourquoi tu considères la manip peu réaliste. Je ne vois pas vraiment où est la difficulté quand on a deux cintres avec toutes les gaines déjà montées et découpées à la bonne longueur (avec guidoline et tout le bazard). Il n'y a plus qu'à s'occuper des cables. La manip est juste plus longue la première fois pour tout couper/adapter sur les deux cintres.
De plus, je n'ai pas l'intention de changer de cintre toutes les semaines. Ce serait seulement 4 ou 5 fois dans l'année.

quote]oui peu realiste, car les gars le demande pour tous les wk, tu n'avais pas precisé 4 ou 5 fois par an dans ce cas tu aurras peut etre juste les cables à changer une fois si ils sont trop ecrasés, car ils finissent par casser.

[herminator]

Juste pour info pour les visions, j'utilise depuis un an des cables de dérailleurs sans aucun soucis et cela freine très bien aucun soucis au compteur

[Femto]

Juste pour info pour les visions, j'utilise depuis un an des cables de dérailleurs sans aucun soucis et cela freine très bien aucun soucis au compteur

Idem.....que Herminator...

[oliv-esmgo-tri]

je fais juste remonter ce post car je vais monter un cintre clm sur mon vélo et j'avais vu sur le forum un site qu'un forumer avait laissé pour le bricolage soi-même du vélo pour les nuls....
le problème s'est que j'ai utilisé la fonction recherche mais j'arrive pas à remettre la main dessus.
si quelqu'un se souvenait du post ou du nom du site, ce serait sympa!!

merci
oliv