Que choisir?

[dobermann]

bonjour à tous,
J'achéve bientôt ma 1ère saison tri avec l'envie de vite repartir dans la seconde. Après qq CD et un long (3, 90 et 21) cette année, un ironman est mon objectif 2010. Je veux changer mon vélo traditionnel pour un spécifique triathlon. Pourriez-vous m'orienter vers un ou plusieurs model qui pourrez faire mon bonheur sachant que se sera mon seul vélo. Entrainement et tri. Y a-t-il des model trop "extrème" à éviter. Mon budget est de 3000 euros.
Merci par avance pour votre aide

[NIOBI]

Benj' "

Ta question est beaucoup trop vague, tu as machin qui te dira truc c'est top pour le prix ou machin, non trucmuche c'est mieux .

D'autant que toon budget est énorme ,tu utilises la fonction recherche ,tu regardes ce que font les fabricants, sur les modèles qui te plaisent tu tapes dans ggogle ou fonction recherche du forum et si un post existe tu le potasses et tu réponds après éventuellement pour plus d'amples infos .

Comme si tu vas sur un forum de bagnoles tu dis : J'ai 20 000 euros mais je sais pas quoi choisir............

Surtout que pour moins de 3000 il y a du très bon donc tu auras du choix "

[Chicken Run]

Il faudrait que tu précises un peu tes dimensions à savoir long buste et petites jambes ou l'inverse,tu fais une petite recherche sur ce forum et tu trouveras un tropic qui parle des cadres longs ou courts.
Après si des spécialistes souhaitent te répondre tu pourras affiner tes recherches et choisir ton cadre.
Pour ma part je commencerai par faire une étude par Joel pour être bien positionné et faire le bon choix.

[Christian Robin]

bonjour à tous,
J'achéve bientôt ma 1ère saison tri avec l'envie de vite repartir dans la seconde. Après qq CD et un long (3, 90 et 21) cette année, un ironman est mon objectif 2010. Je veux changer mon vélo traditionnel pour un spécifique triathlon. Pourriez-vous m'orienter vers un ou plusieurs model qui pourrez faire mon bonheur sachant que se sera mon seul vélo. Entrainement et tri. Y a-t-il des model trop "extrème" à éviter. Mon budget est de 3000 euros.
Merci par avance pour votre aide

Benj' t'a répondu - avec justesse dans comme 99% des cas, tous sujets confondus: il y a eu un post Argon vs Cervélo, duquel j'ai retenu que l'un des deux était plus long que l'autre, donc devait convenir à une morphologie différente...C'est ce type de renseignement qu'il me semble falloir obtenir, voilà pourquoi il faudrait adresser tes mensurations aux spécialistes ( on te conseille une étude posturale chez Joël...

Perso, je ne suis pas très convaincu qu'il y ait une différence fondamentale entre les cadres, dès lors qu'ils on une angulation semblable. Ce qui ne signifie pas que j'achèterais les yeux fermés et le portefeuille ouvert. Quand je regarde les stands, je trouve tous ces vélos magnifiques, et si je les essayais tous dans la matinée, je suis certain que je ne saurais pas faire la différence entre eux, même si cette différence existe à l'usage....

Je ne te dis pas cela pour "donner une leçon", mais pour partager ton embarras

[dobermann]

Me revoilà,
tous d'abord, merci pour votre interet. Me concernant, je mesure 185cm et pése 80kg. En vélo, je suis plutôt du genre passe partous. Ni très bon ou très mauvais en bosse ou sur les bouts de droit.
En fait mon intrigue porte sur certains cadre plutôt typé CLM que d'autre (du moins en apparence en tous cas). Par exemple, pour un vélo à usage unique le plasma 10 n'est-il pas trop exclusif, de même que le trek Equinox. Le look576 est-il un bon compromis...
Je recherche votre avis afin de ne pas me tromper car les revus ou avis de vélociste aide mais sont-ils vraiment objectif.
Encore merci

[dad1]

Me revoilà,
tous d'abord, merci pour votre interet. Me concernant, je mesure 185cm et pése 80kg. En vélo, je suis plutôt du genre passe partous. Ni très bon ou très mauvais en bosse ou sur les bouts de droit.
En fait mon intrigue porte sur certains cadre plutôt typé CLM que d'autre (du moins en apparence en tous cas). Par exemple, pour un vélo à usage unique le plasma 10 n'est-il pas trop exclusif, de même que le trek Equinox. Le look576 est-il un bon compromis...
Je recherche votre avis afin de ne pas me tromper car les revus ou avis de vélociste aide mais sont-ils vraiment objectif.
Encore merci

tu viens de relancer un sujet sensible:

certains te diront que les cadres CLM passent partout, d'autres pas. d'ailleurs c'est pour ça qu'on voit de tout, alors exclusif pas exlcusif... Te prends pas le chou et achète celui qui te plait dès lors qu'il est à ta taille

Perso j'avais un kebel de chez Kuota et maintenant le S2 de chez cervélo. eh bien ce sont de très bons vélos...

Et pour aller plus loin, d'après mon expérience (courte) et celle de mon entourage (longue), le choix d'1 clm comme unique vélo n'est peut être pas le meilleur choix et il existe des compromis route/clm et le kebel et le S2 en font parti. il y en à d'autres bien sur

bon choix

[Christian Robin]

par exemple ceci peut répondre à tes questions sur la morphologie:
viewtopic.php?f=4&t=32483#p526485

Pour le reste, je me demande, dis-je, je me demande, quand tu es à Brunissard ou à la Mongie, en 34*27, à 10 à l'heure maxi, en quoi un cadre de clm peut te faire encore aller moins vite, ou bien, si on inverse le problème, en quoi un cadre de route va soulager tes misères....

[dobermann]

Si je suis ton raisonnement Christian, c fait toi plaisir, à notre niveau ça ne se joue pas à la seconde. D'accord avec toi, je vais pas me prendre la tête et me faire plaisir...
Merci à tous pour votre aide

[Christian Robin]

Si je suis ton raisonnement Christian, c fait toi plaisir, à notre niveau ça ne se joue pas à la seconde. D'accord avec toi, je vais pas me prendre la tête et me faire plaisir...
Merci à tous pour votre aide

Oui, le plaisir, c'est d'avoir le vélo qui te convient, avec lequel tu as envie de rouler, et non pas le fruit d'un enculage de mouche, rapport qualité prix légèreté inertie garanti 150 ans, style MAIF CAMIF.

Sur le plan technique, il me semble que tu ne peux pas faire d'erreur avec un cadre: s'il est à ta mesure, qu'il soit clm ou route, il ne va ni te "planter dans les bosses", ni te faire voler. En revanche, avec un clm, tu seras beaucoup plus à l'aise pour tenir en position aéro sur le longues distances. En montagne, un clm ne t'apportera rien, mais à mon sens, ne t'enlèvera rien non plus.Alors, à moins que tu ne fasses QUE de la montagne...

Perso, ce qui me dissuade de prendre un clm, c'est mon ndm par rapport au look machine de guerre d'un P3C ou un Plasma ou d'un Transition, vélos qui supposent que le mec qui le monte a les jambes pour....Je pourrais m'en foutre, mais en dépit de mon âge avancé, je suis sensible au qu'en dira-t'on....

Ceci ne m'empêchera pas de tester demain matin des roues Durace c50 que je viens d'acquérir, et qui donnent à mon Tarmac une allure belliqueuse....Même ma femme qui se fout royalement de mon matos m'a dit que ces roues étaient superbes....mais j'imagine les sarcasmes des pousse -mégots, des demi- sel et des branle-petit par ailleurs bons grimpeurs , bons rouleurs et bons camarades qui vont me torcher pendant la sortie....

[dobermann]

Je partage pas mal ton avis. Je pense aussi que si ta les jambes, ta les jambes.....
Mon intérrogation portez surtous à savoir s'il y avait des models "intermédiaire" et d'autre exlusif.
En tous cas j'espère que ta sortie c bien passé, que tes super roues ton rendu de très bonnes sensations et que les p'tits jeunes on pu apprécier ta roue libre arrière

[geogeo]

Je partage pas mal ton avis. Je pense aussi que si ta les jambes, ta les jambes.....
Mon intérrogation portez surtous à savoir s'il y avait des models "intermédiaire" et d'autre exlusif.
En tous cas j'espère que ta sortie c bien passé, que tes super roues ton rendu de très bonnes sensations et que les p'tits jeunes on pu apprécier ta roue libre arrière

Y'en a qu'auraient des roues libres à l'avant?

[Christian Robin]

Je partage pas mal ton avis. Je pense aussi que si ta les jambes, ta les jambes.....
Mon intérrogation portez surtous à savoir s'il y avait des models "intermédiaire" et d'autre exlusif.
En tous cas j'espère que ta sortie c bien passé, que tes super roues ton rendu de très bonnes sensations et que les p'tits jeunes on pu apprécier ta roue libre arrière

Pour ces questions techniques, perso, je m'adresserais en MP à Benj' qui, si la question est bien formulée, et s'il est bien luné, peut te donner de précieux conseils, vu son expérience entre autres des Embrunman, et ses avis techniques en général.

Pour les Durace C50, j'ai effectivement eu de très bonnes sensations, au point que je me demande si je ne vais pas me séparer de mes Bontragers XXXlite, dont je suis incapable de mesurer le rendement effectif par rapport à mes vieilles Ksyrium SL....note bien que je parle de sensations, pour les C50, et non pas d'essais chronométrés. Mais je ne veux pas me retrouver avec une batterie de roues, à enculer les mouches pour savoir si ce jour, je vais choisir entre l'une ou l'autre.

C'est, si on y regarde bien, le même pb si tu as deux vélos