Utilité vélo de tri ?

[oli67]

Excuse moi Benj,

mais vu que j'avait communiqué ma taille et mon entrejambe au vendeur. Et qu'il m'avait certifié que je n'aurait qu'a mettre la roue avant et relever le cintre, je préfère le rappeler pour être sur qu'il ne m'a pas envoyer la mauvaise tds ou si il a tout simplement oublier de la couper. Tu m'as malgré tout aider avec ta méthode pour couper la tds et en me confirmant que cannondale vendait les tds parfois trop longue pour certaine hauteur de selle.

Mais bon
Je vais dorénavent utiliser la fonction recherche. Entre ceux qui sont pas content parce que le sujet les ennuies et ceux qui pensent qu'on leur fait perdre leur temps, je préfère laisser le privilège de poster au pros et aux habitués du forum.

[morgan]

Bonsoir à tous,
Je me mets au tri cette année après 8 ans de cyclisme
Je pensais tout d'abord conservé une licence de cyclisme mais finalement je suis de plus en plus à fond dans le tri et me prends à fond dans les entraînements de mon club...tout ça pr dire que finalement je vendrais bien mon vélo route (un look 585) pr un vélo de clm/tri.
Par contre ne connaissant pas trop le genre des épreuves, j'aimerais savoir si ça grimpe souvent? (j'habite en Savoie) ou si les tri sont le plus souvent "plat" globalement?
Un tel vélo est il déconseillé pr le tri de l'Alpes d'huez par exemple?
Les Planet X me font

A++
Morgan

[Christian Robin]

Bonsoir à tous,
Je me mets au tri cette année après 8 ans de cyclisme
Je pensais tout d'abord conservé une licence de cyclisme mais finalement je suis de plus en plus à fond dans le tri et me prends à fond dans les entraînements de mon club...tout ça pr dire que finalement je vendrais bien mon vélo route (un look 585) pr un vélo de clm/tri.
Par contre ne connaissant pas trop le genre des épreuves, j'aimerais savoir si ça grimpe souvent? (j'habite en Savoie) ou si les tri sont le plus souvent "plat" globalement?
Un tel vélo est il déconseillé pr le tri de l'Alpes d'huez par exemple?
Les Planet X me font

A++
Morgan

1) C'est dur de te répondre sur les parcours: en gros, comme tu es cycliste confirmé, tu connais les parcours de courses cyclistes, et les parcours de tri sont identiques: dans la Beauce, ça doit être plat, et en Savoie, pentu...
Je veux dire par là qu'il n'y a pas de spécificité du parcours tri par rapport au parcours cycliste.
2) je ne possède pas de vélo clm, donc je ferme ma gueule Non. Impossible ! Il faut que je parle:
Alors: sur un parcours comme La Baule, le vélo clm va t'apporter quelque chose, du point de vue de la vitesse.
A l'Alpe d'Huez, il va t'apporter dans la partie basse ( je parle du CD), plutôt plate, mais il ne t'apportera rien dans les virages: je pèse mes mots: il ne t'apportera rien, c'est à dire tu n'as aucun intérêt à acheter un clm pour les virages de l'Alpe d'Huez, mais en revanche, est ce que cela va te pénaliser ? à mon sens non....j'ai vu des gars à Embrun en clm, pas plus paniqués que cela, et des copains sont allés à Nice idem...
Je pense qu'en tous cas le bénéfice du clm te restera: paraît-il qu'on est en meilleur état, vu la position, pour aborder la cap.
Voilà le sentiment d'un petit vieux qui lorgne sérieusement vers les cadres clm...

[Mr Motherfucker]

C'est une course de suceur de roues, la tri de la baule, aucun intéret d'avoir un CLM.
Après, si tu peux, garde ton 585, pour les sortie hivernales, et pour les tri très montagneux, si tu es habituer a la position cycliste, ça peut être un avantage. Surtout si tu te prend un CLM version barre a mine !

[morgan]

Merci beaucoup pr votre aide
Le probl-me justement c'est que je ne peux avoir 2 vélos (pb de budget ) donc je me demande si c'est risqué de n'avoir qu'un vélo de chrono...
Au fond de moi je veux franchir le pas et la réponse de Christian me conforte ds ce point de vue mais j'avoue un peu flippé (trop dur la vie ...que de soucis )

[Christian Robin]

Merci beaucoup pr votre aide
Le probl-me justement c'est que je ne peux avoir 2 vélos (pb de budget ) donc je me demande si c'est risqué de n'avoir qu'un vélo de chrono...
Au fond de moi je veux franchir le pas et la réponse de Christian me conforte ds ce point de vue mais j'avoue un peu flippé (trop dur la vie ...que de soucis )

Pour Motherfucker: quand je disais La Baule, c'est pour le parcours,avec des portions plates, du vent contre, et non pas pour le drafting: d'ailleurs, avec un full clm, tu ne rentres pas dans le parc à vélo.
Sinon, Morgan, mon avis n'est pas suffisant, parce que je n'ai pas l'expérience du clm. Aussi peux tu poser la question à Benj', qui a l'expérience, et qui , si tu lui donnes tous les éléments, te rendra une réponse sûre, parce qu'il ne parle pas de ses convictions, mais s'adapte à son interlocuteur. Ca vous étonne? .J'ai déjà testé.

[morgan]

Benj' si tu nous écoute...

[dff]

fonce t'acheter un CLM !!!!
tu ne seras pas déçu , à moins que tu ne fasse que des tri en montagnes ...

[dobermann]

Pour reprendre un post de Mister ROBIN, SI TU PEUT, FAIT TOI PLAISIR ET NE REGRETTE RIEN.
Au pire tu le revends l'an prochain mé tu auras eu le plaisir de rouler sur un vélo fait pour cette discipline avec une position, normalement, tip-top.
Pour ma part, aprés ma 1ère année de tri et une orientation vers le longue distance, et sans cesse à bidouiller les réglages, je me suis commander un Plasma 20 aprés avoir revendu mon vélo route. Je ne pense pas être déçu .Mon raisonnement est simple, tous les meilleur roule sur des tris, et comment vouloir faire une course avec un vélo tri, si tu t'entraine avec un traditionelle, autant habituer son corps afin de nepas être "perdu" le jour de l'épreuve. Et si tu doute, prends un "char" à 3 sous pour passer l'hiver

[morgan]

Tu n'as pas tort
Ce qui me fait tiquer c'est que j'ai pu voir que les meilleurs sur les tri aux alentours de chez moi sont souvent sur des vélos traditionnels avec prolongateur...
Par ailleurs y a t-il bcp e courses avec draft?

[fredcot]

slt a tous
je pense que l on doit plus se poser trop de question ,on a envie de se faire plaisir point final et visiblement la position est bonne sur le CLM et positif pour la CAp
moi je reve d un argon E112 alors des que je peux et bein pas de detail j ai un NDM je m en branle et puis au fil des années mon NDM augmente ou reduit ,du toute façon il y auras toujours un mec pour dire" il roule pas et ta vu sa machine ,confiture pour les cochons,etc" et bein oui mais toi tes heureux et c le principale ,moi a 70 balais voir plus j espere ,j aimerai dire au maximun as tu te souviens plutot que si j avais su
voila gogogogo

[Christian Robin]

Benj' si tu nous écoute...

1) lis attentivement cet échange:
viewtopic.php?f=4&t=33190#p537878

2) pour plus d'info, envoie lui un MP

[lopapy]

Pour ma part je te conseillerais, a contre courant du forum, de garder ton 585 dans l'immédiat et que si tu as vraiment envie, de prendre un chrono d'occaz pour voir...

Toute évolution doit se faire dans la douceur et en plus tu habites en Savoie.

Même si beaucoup écrivent avoir vu des CLM à L'Alpe, je peux écrire, pour avoir doubler peu ou prou 400 vélos, que les plus "tanqué" dans la bosse étaient les CLM. Beaucoup tirait bien trop gros, assis, en zigzag...
Par contre, à Gerardmer ou je remonte dans les 600 cyclistes, pas beaucoup de différence entre les types de vélo...

En effet, le souci du vélo CLM est que la danseuse n'est point facilement invitable et que le poste de pilotage est un peu large et lourd à monter la haut.

Alors regarde bien tes objectifs et fait la transition en douceur...

L'an prochain je projette Altriman/Embrunman/Ventouxman, mon CR1 se pile poil dans l'objectif avec surement un travail sur les cotes à faire.

Mais cela ne m'empèche pas de m'intéresser aux vélo CLM, car si jamais je fais des IM ou LD hors montagne, cela sera pertinent de s'entrainer avec.

LoPapy_un_avis_parmi_d'autres...

[dobermann]

Je partage à 200% l'avis de Fredcot LE PLASIR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[woody77]

soyons décomplexé et n'ayons pas peur de rouler en vélo de tri, même si nous possédons un ultra niveau de merde enfin moi les réflexions je m'en moque, je prend un super gros plaisir à sortir avec mon vélo de tri, même si je me fait dépasser par une mamie avec son gros vtt à sacoches

décomplexé