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Alors, ton retour d'expérience avec tes poignées de frein positionnées à l'horizontal ou presque ?
Si je me réfère à ta performance à Coulommiers (4ème.. bravo) et au fait que les freinages, à cause de la pluie, étaient longs et pas évidents, je pense que ça a été. Pour valider ou invalider cette position, les pires conditions sont les meilleures.
Bravo encore
Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
justement vu que finalement on a roulé sur des œufs tout le long , j avais les poignées à leur place (quelques photos à venir). Je devrais les avoir horizontal pour Vincennes
stevan11 a écrit :justement vu que finalement on a roulé sur des œufs tout le long , j avais les poignées à leur place (quelques photos à venir). Je devrais les avoir horizontal pour Vincennes
Oui, Météo France annonce grand beau temps.
Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
"Chercher à tout comprendre et ne jamais rien savoir est le favoris passe-temps des gens qui savent parler le vent" ASSASSIN, La Formule Secrète, 1989
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casque-A-pointe a écrit :Scuse je reviens à ton CLM générique et je me pause la question de la pate de dérailleur .
Tu utilise quel sorte ?
Merci .
j utilise un anti saut de chaine maison puisque je n ai pas de dérailleur avant. Mais pour la dernière gentleman je mets un dérailleur avant normal sans câble, car la route est pas terrible et je veux être sur que la chaine ne saute pas
, j avais les poignées à leur place (quelques photos à venir). Je devrais les avoir horizontal pour Vincennes
