Les comptes du Vendée Globe à la loupe
L'addition officielle du Vendée Globe, 8,76 millions d'euros TTC pour les exercices 2012 et 2013? Un budget important, mais pas tant que ça: la Barcelona World Race, le tour du monde en duo et sans escale qui part de la capitale catalane, vise près du double. Et la Route du Rhum, transatlantique qui dure moins d'un mois, coûte aux alentours de 5 millions d'euros. Par rapport à la précédente édition, la facture est en hausse de 7,5 % selon les données transmises par la SEM Vendée. En vingt ans, les chiffres ont explosé: la version 1992 de l'épreuve pesait environ 1 million d'euros, celle de 2004, 4,7 millions, et celle de 2008, 8,2 millions.
Le prix du danger
Loin des folies de certains sports, la course au large nourrit moyennement son homme. Mais le Vendée Globe reste l'épreuve la mieux dotée du secteur. Et de loin, puisque 600.000 euros de prix seront distribués quand la Route du Rhum 2010 a offert 210.000 euros de primes. Le prochain
vainqueur du Vendée Globe touchera 160.000 euros son dauphin, 100.000 euros et le troisième, 75.000 euros. Tous les marins classés toucheront un chèque, qui variera, après la dixième place, selon le nombre de skippeurs qui franchiront la ligne d'arrivée.
La communication représente le principal poste de dépenses avec près de 4 millions d'euros, en hausse de quelque 800.000 euros. La SEM Vendée a passé plusieurs marchés avec différents prestataires pour la production et la diffusion vidéo (869.000 euros HT), puis la couverture éditoriale (401.702 euros HT) ou les relations presse (256.662 euros HT). Les organisateurs financent également le village, qui fait l'objet d'une concession, rémunèrent une équipe de direction de course (pour 481.000 euros HT)...
En dépit de l'accroissement du budget, les coûts ont été serrés. "La contrainte économique guide tous nos choix", assure Guillaume Henry, directeur général. C'est ainsi que le spectacle son et lumière, à la mode Puy-du-Fou, de la précédente édition a été supprimé. En 2008, des dépenses de communication avaient été directement prises en charge par le conseil général, comme la cérémonie de remise des prix (500.000 euros), la promotion opérée sur la façade de la gare Montparnasse (150.000 euros) ou les achats d'espaces publicitaires à la télévision (1,2 million d'euros), portant le budget réel aux alentours de 11 millions d'euros.
"Ce sera aussi le cas cette année à hauteur d'environ 2 millions d'euros", précise-t-on dans un souci de transparence au département, où l'on souligne le quitus donné par la chambre régionale des comptes dans son rapport sur la gestion de la SEM de 2006 à 2010, publié en septembre. Les magistrats financiers y soulignent cependant "la diminution de 25 % des capitaux propres [de la SEM] depuis sa création en raison de [l'] accumulation de résultats négatifs".
Le premier Vendée Globe très axé business
Côté recettes, les trois principaux financeurs - 89 % des investissements - ont tous remis au pot sans barguigner, à commencer par le département, qui a augmenté sa participation de 300 000 euros, et la ville des Sables-d'Olonne, 270 000 euros de plus qu'en 2008. Le principal mécène privé, l'entreprise vendéenne Sodebo, fidèle depuis 2004, pèse, avec environ 3 millions d'euros, pour près du tiers du budget. La nouvelle équipe de la SEM a cherché d'autres partenaires, multipliant les échanges marchandises et les opérations spéciales (montres, BD, voitures...) "C'est le premier Vendée Globe où la dimension business est réellement développée", annonce Antoine Robin, responsable de la communication et des partenariats. Mais, les fonds publics représentent encore plus de 70 % du budget.
I don't ride a bike to add days to my life. I ride a bike to add life to my days !!!
c'est un suiveur en canoe qui l'a ramené vers la bouée... 
et 
et aussi evite le divorce et l'emmenagement forcé sur un vrai boat !!! 
