onlinetri.com

blessé de quoi, c'est bon, et oui les cosmics n'ont de carbone qu'un carénage, par contre les cosmic carbone ultimate sont vriment top, légères, aéros, solides, super freinage bref de vraies roues "polyvalentes"

Bon, pour moi Ca sera un half avec les roues d'origine : Giant Aéro 420
Et si je fais le Challenge d'octobre j'aurai mis mes économies dans l'inscription (375€), donc ce sera encore avec la monte de base .
A moins que pour mes 50 ans ... Le 26 mai .... Je casse la tirelire !!!
sinon On verra pour la saison 2012 .......
Fred

tu as un bon vélo avec une bonne position ? 70%de l'aéro

ok pour menet et aussi pour la biere...

Tri Mick a écrit :Pour des roues cool et pas en carbonne
American classic 420 Aero3 jante haute en alu a 1530 g pour - de 600€ j'ai pas trouver mieux (même si j'ai pas encore acheter )
Ici par exemple ==>http://www.cyclesmenet.com/

Tiens, regarde ça: certes, ce n'est pas du neuf:
http://www.troc-velo.com/roues-roue-boy ... 429118.htm

Sinon, tu as les Matrix, en neuf, dont te parle roue de 835g. Lis soigneusement tout ce qu'il écrit,sur le choix de roues, sur l'usage du boyau etc, car je le trouve très pédago en ce moment, et en cherchant bien, tu trouveras qu'il sait de quoi il parle, tant sur le matos que sur les performances sportives.(il t'a parlé de 5h10 sur Nice: jette un oeil sur les résultats de cette année là, et regarde à quel classement vélo cela correspond....)

Bonjour Christian !

les Matrix c'est celles la ?

on peut les trouver ici avec pneus ou boyaux

http://www.matrix-nord.com/products/rou ... -new-2011/

fred

ces roues me semblent pas mal du tout...par contre il faut que je franchisse le pas de prendre version boyau pour gagner un max de poids...

fred378 a écrit :Bonjour Christian !

les Matrix c'est celles la ?

on peut les trouver ici avec pneus ou boyaux

http://www.matrix-nord.com/products/rou ... -new-2011/

fred

Oui oui, c'est cela: en tout cas , c'est le site français de Matrix, quant à la version exactement, je ne les connais pas toutes: demande à roue de 832g pour t'en assurer.
Pour Benoit du 59: en ce qui concerne les boyaux et les pneus, on ne va pas refaire l'argumentaire en faveur des boyaux. Je mets au défi quiconque de changer un pneu plus vite qu'il ne changera un boyau, je trouve que sous la flotte y compris, une jante carbone freine mieux qu'une jante alu etc etc....

bonjour a tous...

premiers 90 kms sur la machine..je dois dire que je suis agréablement surpris par le confort de ce velo...je reste sans broncher en position aéro, me relevant juste pour ravitailler , en grosse difficulté ou pour relever le rythme par rapport à la circulation... La position m'a un peu déranger au début, surtout le fait d 'aller chercher les vitesses devant...ensuite ...du pure plaisir... jambes lourdes au bout de 75 kms (32 de moyenne) sans trop chercher à aller plus vite car ce n'est pas le moment de forcer... sensation de jambes lourdes sans doute lié au changement de position,étant un poil plus haut que sur mon tcr mais surtout plus au dessus de mon pédalier.(A vous de me confirmer).. La selle me semble de bonne qualité et ne me laisse aucunes traces ou mauvaises sensations (vous voyez ce que je veux dire) en position bec de selle. La tenue des roues me semblent correctes , me semblent assez rigide puisque je n ai pas eu la mauvaise surprise de toucher avec ma roue avant soit mon aimant de compteur soit mes patins de freins en phase de monter en danseuse ou en phase de forte relance. Le cadre taille s pour mes 1m75 est très nerveux ... Le 52 passe mieux que le 38, en étant en 11/25 derrière, sur un parcours légérement vallonné tout passe très bien.en grosse difficulté, le 38/25 ou 28 comme je vais monter pour l'instant sur ma cosmic elite 2011 devrait me faire grimper partout.

voici voila...content de mon investissement...quelques grosses bosses s'imposeront dans les ardennes quand j'aurais un peu plus de kms a mon actif sur la ma mobylette afin de savoir si l IM de nice serait envisageable pour moi sur le Trinity.

à bientot.

Salut
je suis content pour toi !
perso j'ai pas encore fais de sortie longue avec ma K7 12/27 et ma selle SLR T2 Tri
J'ai rapproché le poste de pilotage, (j'etais trop allongé)......et il va donc falloir couper les cables sortant du bout du prolongateur, qui me chatouillent les genoux !
Il me tarde qu'il fasse bien sec pour que je puisse aller faire 60/70 km pour parfaire les reglages de selle....
Et on demarre la prépa pour Barcelone !
Bonne année à tous
profite bien de ton cadeau de Noel !
fred

salut fred

pour l histoire des prolongateurs, j ai viré le systeme des cable passant par l interieur et sortant par les embouts percés en optant par un gainage classique exterieur ...ceci m 'a permis de realiser mes reglages sans couper et surtout ceci m'evite d etre géné par les cables..je mets une photo



clique sur la deuxieme photo...elle sera plus grande

ben

Tu as coupé le prolongateur ? Ou c'est la guido qui va loin ?

je suis sur un taille s..., j ai coupé le guidon a hauteur de la marque 20...j ai une distance de 77 cm entre le bec de selle et le milieu de mes commandes de vitesse et 48 cm ente mon bec de selle et le milieu de l'axe de mon guidon .....

Beau compte-rendu Benoit, ca donne envie le trinity

au programme d aujourd hui 80 kms souple sur boucle de 5kms avec une bosse de 1km200 a chaque tour sur un pourcentage de 4 a 8%...
qui dit montée d un coté = descente de l autre de la meme distance et deux plats de 1000 et 1400 m....pas de difficulté majeure a amener le vélo sur le plat et surtout en descente
par contre les montées me font un peu plus mal...je vais baisser un peu la selle pour etre un peu moins tendu et testé à la prochaine secheresse car la météo annonce de la pluie pour ce soir et pour 4 jours...