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Trop swaggy le Serge !

Je note un goût très sur dans le choix de tes cadres et freins....

dans 15 jours je fait manosque ave la roue pleine hed...........

Il manque les eyeshade et les carnac en cuir

Sympa la photo Serge ! Je viens de te reconnaître on était au même camping, à la piscine, avec madame et mes 2 monstres.

Comment s'est passé ta course au Salagou ?

salut
bien un peut endormi en velo je me suis reveillé au 2em tour mais j aurais du continuer la sieste pour me reveillé a pied...........car j ai pris un tir le 1er tour de cap mais c est revenu au 2eme
et toi ca a été??

Bon, j'ai reçu ça il y a deux jours, je vais le remonter tranquillement...




Je pensais refaire la peinture mais il est vraiment en bon état, dans son jus il sera bien mieux. Il est prévu une Zipp 840 à l'arrière, à l'avant je cherche encore. Je vais y aller doucement, j'ai plié ma voiture ce midi...

Ayayaye magnifique

C'est vrai que je suis assez content de l'avoir récupéré, celui-là. En 650, c'est bon. Et en plus, j'ai déjà le slip qui va bien, récupéré pour 4 euros sur LBC...

il est magnifique ne change rien a la deco
serge

MOi celui que j'aimerai bien me trouver un jour, c'est un petit klein aeolus, mais super rare...

J'ai récupéré ça ,un trésor qui dormait :
Motobécane acier le plus hdg de l'époque de 1978 !!!!!!!!!
Full dura-ace
Roues ligaturées ,roulements durace, j'ai des roues carbone à roulements céramiques , elles sont moins fluides !! Bon les dura-ace sont plus lourdes .

Quel confort et quel qualité de roulage en action !!!La position est trop en arrière .

Bon j'ai du tarauder les manivelles pour mettre des pédales auto(celles à calles-pieds avait un diamètre plus petit)

En comparaison avec mon carbone, ce qui est flagrant c'est au sprint, les bases(même avec mon niveau moyen) bougent, et la souplesse du cadre font que le pneu arrière reste bien au sol jamais au contraire du vélo carbone .

gaines et cables d'origines !!!!!Ces derniers j'ai jamais vu ça sont en fils tressés

Calissano,

bien passé dans son ensemble au Salagou avec cassure du moral au début de la CAP mais finalement bon chrono et très satisfait

Merri a écrit :C'est vrai que je suis assez content de l'avoir récupéré, celui-là. En 650, c'est bon. Et en plus, j'ai déjà le slip qui va bien, récupéré pour 4 euros sur LBC...

J'ai un Multisport 4000 depuis 2007, on pourra faire une photo de famille si on se croise un jour

Ce sera avec plaisir ! J'ai récupéré la Zipp lenticulaire de Jeannie Longo (qui ne va me servir à rien, mais je n'ai pas pu m'empêcher), mais il me manque une roue pour l'avant, du coup pour le moment il va rester sur la béquille... ça me laisse le temps de faire le montage tranquille, d'autant que ma moitié souffle pas mal quand arrivent les cartons... Je pensais revendre mon 576 pour financer celui-là mais je n'arriverai pas à m'en séparer.
Photo dès qu'il est (presque) monté !

Gadagne a écrit :J'ai récupéré ça ,un trésor qui dormait :
Motobécane acier le plus hdg de l'époque de 1978 !!!!!!!!!
Full dura-ace
Roues ligaturées ,roulements durace, j'ai des roues carbone à roulements céramiques , elles sont moins fluides !! Bon les dura-ace sont plus lourdes.

compare le nombre de joints. Ça vient quasi sûrement de là...

Merri a écrit :Ce sera avec plaisir ! J'ai récupéré la Zipp lenticulaire de Jeannie Longo (qui ne va me servir à rien, mais je n'ai pas pu m'empêcher)

T'aurais du prendre sa lightweight! Elle a aussi une lew à vendre devant.