EURUS 2006 ,vous roulez avec?

Balthy · Message non lu par **Balthy** » 09 mai 2006 06:53

ah ouais t'as roulé avec des 420 deja gars ?!!!!

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 09 mai 2006 06:54

Balthy a écrit :ah ouais t'as roulé avec des 420 deja gars ?!!!!

Ben... ouais, mec

Balthy · Message non lu par **Balthy** » 09 mai 2006 06:54

on sent le gars qui n'y connait rien alors et qui balance sans savoir de quoi il parle .... moi ça me fait largement sourire ...

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 09 mai 2006 06:59

Balthy a écrit :on sent le gars qui n'y connait rien alors et qui balance sans savoir de quoi il parle .... moi ça me fait largement sourire ...

Devant de tels arguments techniques, je m'incline

Au fait, qu'est-ce-qu'il disait Etienne, (t'inquiète Balthy, il est pas intéressant pour toi, il n'y connaît rien non plus

) sur l'évolution du forum

Nick onnaissance en déliquescence

Balthy · Message non lu par **Balthy** » 09 mai 2006 07:02

marrant qd meme : hier meme au tri de rouen, j'ai vu antoine dy faire le 2eme temps velo derriere colin edwards ... avec des 420 pro ... c'est clair qu'elles sont nulles ces roues, de la vraie guimauve ...

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 09 mai 2006 07:11

Balthy a écrit :marrant qd meme : hier meme au tri de rouen, j'ai vu antoine dy faire le 2eme temps velo derriere colin edwards ... avec des 420 pro ... c'est clair qu'elles sont nulles ces roues, de la vraie guimauve ...

C'est marrant, j'étais sur ce même tri et à scooter sur le parcours et je l'ai vu prendre un noir à vélo ... puis un rouge. Bon, ça c'est juste pour te dire que ton argument

car, du groupe en question, il n'était sûrement pas le plus sanctionnable, loin de là

j'ai des photos édifiantes.
Pour continuer sur le petit jeu bidon des extrapolations sur les temps vélos => conclusions sur les roues. Euh... DFF fait le meilleur temps vélo de quasi-toutes les épreuves auxquelles il participe avec grosso-modo 50 à 70 watts (c'est pas tout léger, un DFF

) de plus qu'Antoine et c'est marrant, également, il a notamment des Eurus. J'en déduis qu'avec les AMC420, il faudrait remplacer toutes les motos d'arbitres à moins de 100cv

Nick

Balthy · Message non lu par **Balthy** » 09 mai 2006 07:14

Je laisse tomber, tu n'y connais rien et t'es buté borné ... continue a rouler en scooter là t'auras peut etre une chance de faire des places en tri ...

On ne peut lutter contre des esprits étroits qui croient tout savoir et n'ont aucune notion ...

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 09 mai 2006 07:17

Balthy a écrit :Je laisse tomber, tu n'y connais rien et t'es buté borné ... continue a rouler en scooter là t'auras peut etre une chance de faire des places en tri ...

On ne peut lutter contre des esprits étroits qui croient tout savoir et n'ont aucune notion ...

Mince, encore des arguments techniques totalement irréfutables, pffff, c'est pas évident de s'en sortir

Sinon, on se connaît

Nick

nikos kazillas · Message non lu par **nikos kazillas** » 09 mai 2006 07:19

Le matos n'est rien sans de bonne jambes! Dimanche j'ai fais un chrono, 11km et le gars qui gagne avait un vélo tous se qu'il y a de classique, pas de cintre tri, pas de jantes aero (il avait des kzy élite), par contre dérrière lui y'avait un paquet de vélo dit de chrono (roue pleines, cadre chrono, etc, etc,.....). Alors bon que tu es telle roue ou telle roue?!?! Chacun y trouve sa convenance. Un éxemple, pour l'entrainement j'ai des Shimano R550, 1 an 1/2 que je roule avec et pas de casses rayons ou voile et pourtant j'y mets du coeur, Vendredi je vais dans un shop reprendre des roues que j'ai fais retendre et avec le mécano on en vient à parler des Shimano R550 et ce gars me dit qu'il en voit un paquet revenir avec des rayons cassés et quelles sont réputées fragiles. Je pense que d'une série à l'autre, des fois y'a rien à voir, rayons plus tendu, changement de série de rayons, etc, etc,.....
Sa sert à rien de se "flinguer" parce que telle personne ou telle personne trouve une roue +/- bonne et vice-versa

Balthy · Message non lu par **Balthy** » 09 mai 2006 07:21

Vas y continue : compare des jantes de 24 / 28mm avec des jantes de 34mm, un rayonnage 16 /21 avec un rayonnage 18/24 .... des roues à 875€ contre des roues à 500€ ...

je susi sur que t'es tellement malin que tu compares les ac aux eurus boyaux ... allez bonne journée et va rouler en scooter tu va developper un max de watts c'est certain !!!

Bert · Message non lu par **Bert** » 09 mai 2006 07:31

Oh ! du calme ! Il n'est question QUE de matos, ce n'est pas la peine de s'engueuler pour cela !
De plus concernant les roues, il y a presque autant d'avis que d'utilisateurs (differnence de gabarit, de style, de puissance ...), et cela dépend également beaucoup du type de cadre utilisé avec les roues. Vous avez donc tous raison , mais le mieux est de faire soi-même un essai.

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 09 mai 2006 07:34

Balthy a écrit :Vas y continue : compare des jantes de 24 / 28mm avec des jantes de 34mm, un rayonnage 16 /21 avec un rayonnage 18/24 .... des roues à 875€ contre des roues à 500€ ...

je susi sur que t'es tellement malin que tu compares les ac aux eurus boyaux ... allez bonne journée et va rouler en scooter tu va developper un max de watts c'est certain !!!

Manifestement la mémoire te fait au moins autant défaut que les watts dans mes jambes, la comparaison c'est toi qui l'a faite, en réponse à DFF qui disait tout le bien qu'il pensait des Eurus 2005 (soit dit en passant trouvables à 500 euros et à pneu). Sur quoi je t'ai répondu, que considérer les AMC420 nettement supérieures aux Eurus me paraissait quelque peu exagéré, ça va pas plus loin.
Quant à comparer deux paires comme Eurus à d'autres roues assez proches, ce qui est le cas, ça me paraît être tout l'intérêt du post, non ?

Nick

SWU · Message non lu par **SWU** » 09 mai 2006 08:13

Balthy a écrit :Je laisse tomber, tu n'y connais rien et t'es buté borné ... continue a rouler en scooter là t'auras peut etre une chance de faire des places en tri ...

On ne peut lutter contre des esprits étroits qui croient tout savoir et n'ont aucune notion ...

Enorme!

Jpensais pas que quelqu'un reprocherai un jour ca à NTQ...

Et pourtant! On l'a fait!

Yo L · Message non lu par **Yo L** » 09 mai 2006 08:27

Balthy a écrit :Je laisse tomber, tu n'y connais rien et t'es buté borné ... continue a rouler en scooter là t'auras peut etre une chance de faire des places en tri ...

On ne peut lutter contre des esprits étroits qui croient tout savoir et n'ont aucune notion ...

Alors là, MDR

Je vais prendre la defence de NTQ car, il fait parti des meubles du forum de tri, bien avant le forum de Online d'ailleur et depuis ces qq années à le lire je pense honnêtement que sa compétence en terme de matériel est bien réelle et il l'a prouvé à maintes reprises. Il a le plus souvent un regard critique objectif et sait discerner et différencier le marketing des vraies qualités que doit posséder tel ou tel composant..... alors tes discours hargneux d'homme de cromagnon, tu les gardes pour tes amis, par pour ceux qui ne te connaissent pas encore........et qui, si tu continues dans cette voie étroite et obscure, ne chercherons pas à te connaître

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 09 mai 2006 09:36

Balthy a écrit :on sent le gars qui n'y connait rien alors et qui balance sans savoir de quoi il parle .... moi ça me fait largement sourire ...

Je ne résiste pas à l'envie de donner mon avis, même si, tout comme mon ami Nick, je suis probablement ignare et incompétent

... il n'en reste pas moins que des roues, j'en ai testé quelques unes, et que j'en monte de surcroît, ce qui me donne un petit plus par rapport à toi, je pense

En bref, les AMC sont légères, c'est indéniables, et pas hyper rigides car la jante ne l'est pas et que le montage usine est un peu limite en terme de tensions et d'homogénéité des tensions, et les moyeux peu rigides

... de surcroît, mais c'est un autre problème, j'en conviens, les moyeux AMC ne sont pas des références en terme de fiabilité même s'ils sont light et plutôt beaux

Les Eurus, en tout cas les 2 paires que j'ai testées, des 2004 et des 2005, donc avant ces abominables rayons en alu

, étaient rigides, avec des tensions élevées et homogènes et un montage tip top pour des roues d'usine

... la paire de 2004 avait plus de 15000 bornes, sans voile, sans soucis, notamment sur les moyeux

... elles sont cependant un peu plus lourdes que les AMC

Les anciennes versions des Eurus faisaient 30 mm ... et quoi qu'il en soit, l'effet aéro n'est significatif que lorsque la hauteur de jante dépasse 35-40 mm

Pour finir, ce n'est sûrement pas la différence entre des Eurus et des AMC qui changera grand chose sur un podium, mais la satisfaction d'un DFF par rapport au modèle est un élément positif ... et je suis convaincu que l'on trouvera pas mal de gens satisfaits par les AMC ... malgré des problèmes connus de fiabilité

Enfin, juste comme ça, car son humilité et sa timidité l'empêche de le signaler, NTQ est un athlète capable de monter sur un podium ... et de se qualifier pour les France Elite de CD ... ce n'est donc pas une enclume comme moi