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Heu, C'est ca que vous voulez voir ?



C'est vrai que si on pouvait avoir à la fois l'étagement resseré d'1 K7 12/21 de plaine avec l'amplitude d' une 11/27 de montagne ca serait pas mal, reste à voir ce que ca donne en matière de rendement (frottement du mécanisme, de la courroie, surpoids) et si les avantages dépassent les inconvénients ...

heu mon copain tu voudrai pas recommencer la manoeuvre?
je suis desolé, masi on la vois toujours pas la merveille.
lol
allé faut pas se décourager, on finira bien par la voir.
a+

Il semblerait, vu le message d'erreur, que le 'propriétaire' du site chez geocities ait dépassé le 'trafic web' qui lui était alloué ...

mais alors on vas pas pouvori la voir cette etrange invention???

tan pis
snif
allé a + les tri

http://www.geocities.com/velonouvelle/a ... ieJr9.html


ça marche là ?

moi je lai vu c est quoi ce bin's ça marche plus ,un coup de balthy ,en tout cas j ai tout maté en détail c est génial !!!! et light en plus.........

J'ai reussi a voir ce fameux velo
C'est pas mal ce systeme, en tout cas, ca reste assez compact.Je m'attendais a qqchose d'assez imposant mais ca reste discret Apres, je ne m'y connais pas assez pour voir les benefices/inconvenients de ce systeme. Par contre, je ne sais pas si il y a un reel interet a avoir 66 vitesses... deja si ils en avaient mis 30, c'est deja pas mal!

Ah ben voui tiens! ca s'en va et ca revient, c'est fait de tout petit ... heuuu désolé

C'est mieux là :

déjà 20 vitesses ce serait cool, ça permettrait de ne garder qu'un seul plateau, style 53 avec une cassette 12/31... c'est grace à des inventions comme ça qu'on y arrivera.

quel horreur ce truc, qui voudrait d'un truc pareil ... en plus de l'inutilité d'avoir 66 vitesses ?!!!!

c'est pour ca qu'on dit que c'est mieux de l'avoir avoir moins de vitesse... mais le systeme n'est pas bete et surement reutilisable!

non mais QUI voudrait serieusement d'une horreur pareille ???????????????

je vois que l'inventeur utilise une courroie et non une chaîne. J'ai vu l'autre jour une moto qui avait aussi une courroie, d'où ma question, pourquoi ne fait-on pas des vélos, avec 20 vit comme actuellement, avec des courroies à la place de chaînes?

Balthy a écrit :non mais QUI voudrait serieusement d'une horreur pareille ???????????????

Ca me rappelle les années 80, quand les rétrogrades disaient que les pédales auto n'avait aucun intérêt et pas d'avenir.

Si ce proto évolue, ça peut être intéressant, et pas forcément qu'en compétition.

@+
TAZ

C'est tout l'intéret d'avoir des ingénieurs qui développent des prototypes ( et voir plus) pour valider des technologies qui seront adaptées au grand public: la F1 par exemple.