onlinetri.com

Moi, je suis déjà à la moitié de ma saison, et oui je ne roulerai pas avec ce bolide avant l'année prochaine.
Je ne suis qu'un petit étudiant avec des souhaits des rêves d'un grand Psychologiquement, c'est dur mais bon, je n'ai pas trop le choix. On me proposait c matos, à des prix que je ne pourrais retrouver je pense, c'est pour ça que je l'ai acheté maintenant.

En attendant, il fait office de cadre Sur le mur

GNR toute mes félicitation, au fait tu es sur la rochelle le 3 juin où tu fais Sirueil?
Au fait, il ne marche plus ton site???[/quote]

merci nono, je serai à sireuil mais en spectateur pour encourager mes collegues de club!!

mon blog est en panne, comme les autres de ce service(max2sport) et ça me gonfle, je crois que je vais en créer un autre
tu viens courir à la rochelle?

je dis peut être une bétise, la mécanique et moi ça fait deux, mais il me semble qu'il faut mettre un peu de graisse au niveaux des roulements.

merci nono, je serai à sireuil mais en spectateur pour encourager mes collegues de club!!

mon blog est en panne, comme les autres de ce service(max2sport) et ça me gonfle, je crois que je vais en créer un autre
tu viens courir à la rochelle?

Ouai je viens sur La Rochelle, j'arrive le samedi. Je vais leur montrer ce que peut faire un petit rochlaiparigo[/quote]

boirie a écrit :je dis peut être une bétise, la mécanique et moi ça fait deux, mais il me semble qu'il faut mettre un peu de graisse au niveaux des roulements.

Ca dépend des modèles mais en l'occurence, les Cane Creek sont déjà graissés à l'origine.

Nick haine crique

NickTheQuick a écrit :

nonotri a écrit :Il y a trop de pièces. Comment monte -t-on la fouche dans quel ordre les rondelles?

Le cadre


Merci

J'ai compris que les pièces du haut ne le servait pas à monter la fouche

Si tu prends les deux dernières lignes d'élements (ronds) numérotées de 1 à 5 (en partant de gauche à droite de haut en bas).
Tu enfiles la rondelle n°4 (non biseauté) sur le pivot de la fourche avec le plat vers le bas et l'angle (qui servira de portée au roulement) vers le haut. Du coup, dessus tu enfiles le roulement n°2 puis tu fais passer la fourche + ces deux pièces dans le cadre (enfin la douille). Bien emmancher à plat. Puis grosso modo l'inverse au dessus : roulement n°2 puis n°1 pour bloquer le jeu et ensuite n°5 pour fermer le jeu de direction.

Pour le reste, tu devrais comprendre

Nick

Le côté biseauté du roulement vers le haut où vers le bas pour le roulement n°2. Et il n'y a aps de différence entre les 2 roulements? Sur un il y a écrit Cane creek

nonotri a écrit :

NickTheQuick a écrit :

nonotri a écrit :Il y a trop de pièces. Comment monte -t-on la fouche dans quel ordre les rondelles?

Le cadre


Merci

J'ai compris que les pièces du haut ne le servait pas à monter la fouche

Si tu prends les deux dernières lignes d'élements (ronds) numérotées de 1 à 5 (en partant de gauche à droite de haut en bas).
Tu enfiles la rondelle n°4 (non biseauté) sur le pivot de la fourche avec le plat vers le bas et l'angle (qui servira de portée au roulement) vers le haut. Du coup, dessus tu enfiles le roulement n°2 puis tu fais passer la fourche + ces deux pièces dans le cadre (enfin la douille). Bien emmancher à plat. Puis grosso modo l'inverse au dessus : roulement n°2 puis n°1 pour bloquer le jeu et ensuite n°5 pour fermer le jeu de direction.

Pour le reste, tu devrais comprendre

Nick

Le côté biseauté du roulement vers le haut où vers le bas pour le roulement n°2. Et il n'y a aps de différence entre les 2 roulements? Sur un il y a écrit Cane creek

Pas de différence entre les deux roulements. Pour le côté qui rentre dans la douille, c'est le côté convexe, donc pour le roulement n°2, tu l'enfile dans la fourche tel que sur la photo. Et l'inverse au dessus pour le roulement n°3.

Nick

+1

ET une dernière question, c'est facile d'enlever, ce jeux de direction??
Parceque si je me plante, je n'ai pas envie d'être dans la merde

si tu te plantes ça tiendra même pas donc pas de problème pour enlever.

nonotri a écrit :+1

ET une dernière question, c'est facile d'enlever, ce jeux de direction??
Parceque si je me plante, je n'ai pas envie d'être dans la merde

Mais tu va pas te planter De toute façon, c'est le principe mâle-femelle. Si tu as un doute sur le sens de la pièce, regarde si la forme de la pièce qui reçoit (usinage de la douille de direction par exemple) semble s'emboîter avec celle que tu vas introduire.

Par rapport au première explicatif de montage que je t'ai donné, la rondelle n°4 que tu vas enfiler dans la fouche vient supporter le roulement et constitue donc sa portée, le roulement (N°2) s'appuie donc sur la rondelle n°4 (ça doit tourner entre les deux) et se loge (de manière fixe) dans la douille de direction du cadre (cuvette inférieure) et au-dessus c'est symétrique, le roulement (N°3) se loge (de manière fixe) dans la cuvette supérieure de la douille puis la rondelle n°1 vient empêcher qu'il y ait du jeu entre le pivot et le roulement en étant comprimée par la rondelle n°5. Pour l'emboîtement des roulements, il faut y aller avec précaution, bien à plat, au maillet ou avec une cale en bois pour ne pas élargir le diamètre des cuvettes ni niquer le roulement.
Si tu as un souci : je te mets mon tél en mp

Nick

Le père Nick il doit en avoir marre d'expliquer comment monter un jeu de direction

Yogui a écrit :Le père Nick il doit en avoir marre d'expliquer comment monter des jeux de direction

C'est moins risqué que la direction du jeu .

Nick orleone

chamach a écrit :http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=65

sympa ce lien

Ca commence à parler maillet, je ne vais pas me risquer, je vais aller voir mes potos triathlètes et zou
Il y en a un surtout qui me doit bien ça