j'avoue que je me le demande aussi Antoine...diamis a écrit :Je crois avoir lu que tu conseillais les cadres tri avec une angulation de 78 pour nice et je lis que tu prends un cadre avec une angulation classique.
pourquoi as tu changé d'avis ?
@+
Il vous l'a dit, il perd en efficacitéJ a écrit :j'avoue que je me le demande aussi Antoine...diamis a écrit :Je crois avoir lu que tu conseillais les cadres tri avec une angulation de 78 pour nice et je lis que tu prends un cadre avec une angulation classique.
pourquoi as tu changé d'avis ?
@+
t'avais un kalibur impec, et puis tu repasses à une géométrie de cycliste...?
pourquoi?
y'a tout expliqué dans les commentaires du post avec la photo du bike...
après c'est aussi une possibilitéJoel a écrit : soit à force de tout changer toustes les 5' il ne sait plus où il habite
j'trouve aussi, les jambes ne se déplient pas bcp...peut être je me trompe..Skargoten a écrit :je trouve que ta selle est trop basse...
t'as pas mal aux genoux ???
J'aime pas trop commenter les photos mais à priori je trouve aussi que tu es un peu bas ... Et si tu remontes un peu ta selle, ne touche à rien d'autreSkargoten a écrit :je trouve que ta selle est trop basse...
t'as pas mal aux genoux ???
)moi j'aurais dis le contraire... 75cm pour 83.5 d'entrejambe....Skargoten a écrit :je trouve que ta selle est trop basse...
t'as pas mal aux genoux ???
) à une allure "IM".Non, ton explication est trés plausible mais contredite par les observations terrain (nombre de coureurs en positions avancée tirent gros et sont pas trés fréquent).-Antoine- a écrit :moi j'aurais dis le contraire... 75cm pour 83.5 d'entrejambe....Skargoten a écrit :je trouve que ta selle est trop basse...
t'as pas mal aux genoux ???
Pour Joel, l'explication ne serait elle pas la suivante :
- Fibre I majoritairement avec tendance à pédaler à des fréquences basses : angulation standard à privilégier
- Fibre II (et fréquences de pédalage plus élevées?) : angulation plus avancée bénéfique.
Non?
Si tu as des articles là-dessus je suis preneur...
Pour l'histoire j'ai essayé une angulation à 78° et plus... c'était la cata... (même sur le plat...)
En revenant à 76° ca allait mieux, puis en reculant encore un peu je me suis aperçu que je changeais de pédalage... et en faisant 2 derniers test avec le kestrel en position reculée et un TCR composite (73°) j'ai fini par me rendre à la raison...
Ma bonne angulation personnelle doit être proche de 74° et j'ai besoin d'avoir le dos en tension (position assez allongée).
Après, le seul point bloquant est la souplesse nécessaire pour tenir un angle tronc/cuisse plus fermé et le rythme respiratoire à adapter en conséquence. Mais l'amplitude ventilatoire sur du long étant moindre, je suis à priori pas gêné (du moins sur HT pour le moment
Les gains précédents suite à changement de vélo s'expliquent de la façon suivantes :
- everson armageddon angulation 74.5° (si je me souviens bien) pour felt b2 à 76° : douille de direction plus courte, position clairement plus aéro.
- felt pour Kalibur : encore un gain aéro (avec même position de selle) + tube horizontal plus long qui me permet d'être bien posé.
GIRS2 LE RETOUR DE LA VENGEANCEcoyotte90 a écrit :Arrêtez de vous inquiéter...il a intitulé sa vidéo " girs1 ", c'est donc qu'avec toutes nos remarques constructives (
il va faire des changements et nous balancer " girs2 " dès ce wekk-end....
( m'enfin c'est vrai que tes jambes se déplient pas beaucoup... )
C.
Pour moi c'est en position avancée... mais on parle d'explosivité là...Joel a écrit :De plus essaye de faire des 15'' moulinées à bloc et regarde dans quelle position tu tourne le mieux les jambes et avec le moins de fatigue.
Pédales look keo carbone et chaussures semelle carbone assez fine. Je ferai une vidéo où l'on voit mes pieds, mais à priori je pédale plutôt avec le talon qui descend... (je me mirais cet après midi dans la glace tout en pédalant dans ma petite tenue préférée en me faisant cette observation...Joel a écrit :Pour la hauteur de selle faut pas toujours se fier aux normes mais regarder quelle ensemble chaussure - pédale tu as et ta manière de pédaler. Apparemment tu gardes le talon haut.
)
