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Schleck vient de faire son méa culpa pour sa réaction disproportionnée d'hier.
Apparemment ils sont supers potes avec Alberto

Ils vont en vacances ensemble à Curacao d'après eurosport.
Geraud j'adore ton analyse subtile.

Moi jetrouve honteux que l'on siffle Alberto! y'a vraiment des enfoirés qui comprennent rien!

Dans le tour il n'y a pas que Contador et Schleck, il y a aussi le numero 3 et 4! Menchov et je sais plus trop qui

Il commencaient a partir aussi après l'incident d'Andy alors fallait pas que Alberto les laisse filler non plus!

En plus, il aurait pu mettre une grosse louche dans le col et partir tout seul, mais il l'a pas fait, donc il a pris le maillot jaune de façon propre.

Aucun reproche a lui faire.

coluccinico a écrit :Moi jetrouve honteux que l'on siffle Alberto! y'a vraiment des enfoirés qui comprennent rien!

Bah sur le tour le public est plutôt populaire (il y a qu'à voir les gogols dans les cols)
Donc devant le podium, j'imagine que le public n'est pas forcément connaisseur non plus...

D'après les experts du vélo sur France 2 qui ont analysé la vidéo de l'incident......il ne voit pas de saut de chaine ni de dérailleur qui casse...........

Ben moi je dis que c'est simplement le pignon du moteur dans le boitier de pédalier qui a sauté des dents.....

On s'en fout, c'est la course...pas de pitié, le fair play, mon cul !!! quand Lance a vissé l'an dernier pour lâcher Contador, c'était la course...quand Lance en profite pour assommer Yban MAYO sur les pavés, c'est la course, quand il pousse à la faute BELOKI, c'est la course !!!! Andy il fait sa mijorée, sa pute...c'est du sport pas du tricot !!!!

pas d'accord avec le sujet du post :
- Ce n'est pas une polémique, c'est un buzz assez stupide monté par T.ADAM et L.FIGNON qui n'arretent pas de se la jouer, de lancer en l'air de pseudo vérités qu'ils démontent tout aussi sec le lendemain... suivent par la suite des tâches comme G.HOLTZ (interview de l'arrivée de VINO, RIIS, HINAULT et consor....)

Seul L.JALABERT, toujours trés lucide et franc du collier dénonce cette façon assez médiocre des journaleux à devenir les propres vedettes de la retransmission.
C.MOREAU, lui aussi se permet en direct de renvoyer FIGNON au placard, qui peut se montrer d'une bétise et d'une méchanceté sans nom ... on mettra çà sur le dos de sa longue et cruelle maladie

1. CONTADOR n'a rien de rien à se reprocher.
2. SCHLECK est bon mais "trop tendre" à l'heure actuelle, sans son frérot , sans RIIS (son pére sprituel sur le tour) et sans équipier, il est perdu et n'a aucune stratégie de course...tout ce qu'il sait c'est qu'il veut le maillot jaune.
3. il affirme que dans le cas contraire, il ne serait pas parti : soit il ment soit ce n'est pas un grand champion.
4. Y aurait il eu un tel procés à l'époque de ANQUETIL, MERCKX ou même HINAULT ????
5. encore une fois ce sont les media qui "créent" l'Evènement et pas les sportifs eux même...c'est lassant

michel MAUFROID a écrit :pas d'accord avec le sujet du post :
- Ce n'est pas une polémique, c'est un buzz assez stupide monté par T.ADAM et L.FIGNON qui n'arretent pas de se la jouer, de lancer en l'air de pseudo vérités qu'ils démontent tout aussi sec le lendemain... suivent par la suite des tâches comme G.HOLTZ (interview de l'arrivée de VINO, RIIS, HINAULT et consor....)

Seul L.JALABERT, toujours trés lucide et franc du collier dénonce cette façon assez médiocre des journaleux à devenir les propres vedettes de la retransmission.
C.MOREAU, lui aussi se permet en direct de renvoyer FIGNON au placard, qui peut se montrer d'une bétise et d'une méchanceté sans nom ... on mettra çà sur le dos de sa longue et cruelle maladie

1. CONTADOR n'a rien de rien à se reprocher.
2. SCHLECK est bon mais "trop tendre" à l'heure actuelle, sans son frérot , sans RIIS (son pére sprituel sur le tour) et sans équipier, il est perdu et n'a aucune stratégie de course...tout ce qu'il sait c'est qu'il veut le maillot jaune.
3. il affirme que dans le cas contraire, il ne serait pas parti : soit il ment soit ce n'est pas un grand champion.
4. Y aurait il eu un tel procés à l'époque de ANQUETIL, MERCKX ou même HINAULT ????
5. encore une fois ce sont les media qui "créent" l'Evènement et pas les sportifs eux même...c'est lassant

C'est du buzz journalistique tout court. Je suivais l'étape sur RMC et ils ont eux aussi tout de suite alimenté la pseudo polémique.
Je suis pas un grand fan de Jalabert mais j'avoue qu'il a très vite repositionné le débat le jour même alors que les Holtz et autres attendaient de voir dans quel sens le vent allait tourner.

Exemple de fair play: quand Lance avait chuté à cause d'un spectateur ( Alpe d'HUez????? année????) Ullrich avait cessé de rouler...
Pour le mécano de Schleck: les mecs, vous avez déjà réglé un dérailleur, dans votre vie? Si non, vous êtes des tocards, qui parlez sans savoir, si oui, ce qui est le plus probable, vous savez bien qu'à moins que le cable n'ait pas été serré, un dérailleur ne PEUT pas se dérégler, sauf une rupture mécanique impossible à prévoir ( et encore: laquelle ? )
Ce qui peut se produire, en revanche, (changement de pignon + ressaut de la route) c'est que la chaîne saute du galet inférieur du dérailleur: elle se bloque alors entre le galet et la chape...bref, c'est le boxon.arrêt, décoinçage et redémarrage....
Et c'est bien ce que j'ai cru voir, à la façon dont il a semblé coincer...

D'ailleurs si cela n'avait pas été le cas, Schleck ne serait pas reparti....
Pour le reste, le TDF n'est pas la balade entre potes....et encore, j'ai un "pote" ( que je ne considère plus comme tel) qui m'a entendu éclater un pneu dans la montée vers Gavarnie ( ballade) et qui a poursuivi sa route, au prétexte que....sans prétexte, d'ailleurs pour lui, c'était normal....je répète: ni chaleur, ni enjeu, randonnée pyrénéènne entre copains..Alors un pro avec une telle mentalité, j'imagine....

Christian Robin a écrit :j'ai un "pote" ( que je ne considère plus comme tel) qui m'a entendu éclater un pneu dans la montée vers Gavarnie ( ballade) et qui a poursuivi sa route, au prétexte que....sans prétexte

Quel enfoiré!!

NICO69007 a écrit :

Christian Robin a écrit :j'ai un "pote" ( que je ne considère plus comme tel) qui m'a entendu éclater un pneu dans la montée vers Gavarnie ( ballade) et qui a poursuivi sa route, au prétexte que....sans prétexte

Quel enfoiré!!

l autre jour , crevaison de mon frere , et c est moi qui l ai reparé !!! cool non !! . d ailleurs c est tjrs moi qui repare , je sais pas pourquoi . quelqu un a attendu nicolas roche lors de sa crevaison ? je m en souviens pas !

Christian Robin a écrit :Exemple de fair play: quand Lance avait chuté à cause d'un spectateur ( Alpe d'HUez????? année????) Ullrich avait cessé de rouler...
Pour le mécano de Schleck: les mecs, vous avez déjà réglé un dérailleur, dans votre vie? Si non, vous êtes des tocards, qui parlez sans savoir, si oui, ce qui est le plus probable, vous savez bien qu'à moins que le cable n'ait pas été serré, un dérailleur ne PEUT pas se dérégler, sauf une rupture mécanique impossible à prévoir ( et encore: laquelle ? )
Ce qui peut se produire, en revanche, (changement de pignon + ressaut de la route) c'est que la chaîne saute du galet inférieur du dérailleur: elle se bloque alors entre le galet et la chape...bref, c'est le boxon.arrêt, décoinçage et redémarrage....
Et c'est bien ce que j'ai cru voir, à la façon dont il a semblé coincer...

D'ailleurs si cela n'avait pas été le cas, Schleck ne serait pas reparti....
Pour le reste, le TDF n'est pas la balade entre potes....et encore, j'ai un "pote" ( que je ne considère plus comme tel) qui m'a entendu éclater un pneu dans la montée vers Gavarnie ( ballade) et qui a poursuivi sa route, au prétexte que....sans prétexte, d'ailleurs pour lui, c'était normal....je répète: ni chaleur, ni enjeu, randonnée pyrénéènne entre copains..Alors un pro avec une telle mentalité, j'imagine....

Je pense qu'il a fait sauter trop de vitesses d'un coup en pleine puissance de pédalage et ca a coincé derrière. Ca m'est arrivé plusieurs fois cette année. Mtnt je suis plus calme qd je veux modifier lourdement braquet. Il aurait du soulager le coup de pédale.

jmboma a écrit :

Christian Robin a écrit : Ce qui peut se produire, en revanche, (changement de pignon + ressaut de la route) c'est que la chaîne saute du galet inférieur du dérailleur: elle se bloque alors entre le galet et la chape...bref, c'est le boxon.arrêt, décoinçage et redémarrage....
Et c'est bien ce que j'ai cru voir, à la façon dont il a semblé coincer...

D'ailleurs si cela n'avait pas été le cas, Schleck ne serait pas reparti....
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Je pense qu'il a fait sauter trop de vitesses d'un coup en pleine puissance de pédalage et ca a coincé derrière. Ca m'est arrivé plusieurs fois cette année. Mtnt je suis plus calme qd je veux modifier lourdement braquet. Il aurait du soulager le coup de pédale.

Ce n'est pas bête non plus, ton explication: en tous cas, on est d'accord, si le dérailleur avait eu un problème, il ne serait pas reparti....

Ouai au vu des photos, pas sure qu'il avait un derailleur "d'origine" le galet inférieur semble bien plus gros.

(je crois qu'un top triathlète avait fait ça sur Hawai pour gagner des Watts-à confirmer-).

Ceci explique -un peu- cela?

octave a écrit :Ouai au vu des photos, pas sure qu'il avait un derailleur "d'origine" le galet inférieur semble bien plus gros.

(je crois qu'un top triathlète avait fait ça sur Hawai pour gagner des Watts-à confirmer-).

Ceci explique -un peu- cela?

Stadler

Le SC d'Armstrong aussi derrière le carénage.

Par contre, si c'est bien fait, pas de raison que ça saute plus.

Nick