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niko12 a écrit :salut,
tu devrais te renseigner également sur les cotes du cadre,car un cadre de taille 52 me parais un peu grand pour tes 1.65m(surtout si tu souhaites te mettre en position aèro)

+1
AMHA, il te faudrait partir sur un 48 voire 49.
http://www.troc-velo.com/velo-route-cou ... 646720.htmLe 650 est également une bonne option.

Après si tu es bricoleur, tu peux aussi partir d'un cadre et te faire ton montage
http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-ro ... 629416.htm

Et dans tout les cas, tu devrais faire une étude posturale.

Salut Twins,
Bienvenue au tri, en lisant ta présentation avec tes objectifs je me retrouve en grande partie...et du coup pour le vélo si le Scott CR1 te plait et bien fonce !!!
Je m'explique, je fais 1,66 pour 60kg, je suis de ta génération et j'ai le même type de passé sportif que toi et devine le 1er vélo que j'ai acheté quand j'ai commencé le tri ??? Cétait un CR1 Team taille S ou 52. Avec du recul, super achat, polyvalent, il passe partout, niveau look il est dans la bonne moyenne, bref, d'après mon expérience c'est une valeur sûr pour un "débutant" comme toi . L'année suivante j'ai investis dans un prolongateur puis la suivante pour faire comme tout le monde dans des roues carbones mais là rien d'obligatoire suivant ton budget.
Il m'a emmené (avec réussite à mon goût) sur plein de sprint et CD la 1ère saison, sur plein de CD et 2 half la 2nde, 3 half cette saison et pas encore envie de le changer pourtant je suis comme beaucoup de triathlète, j'aime les vélos, j'ai bien du budget mais comme j'ai pas encore eu le coup de cœur qui me fera craquer et que je suis bien avec mon Scott je patiente.
Négocie à la baisse pour anticiper tes achats de "périphériques" (casque, chaussures, compteur, prolongateur,...), je pense qu'il y a moyen de toucher le 1er autour de 800 euros net vendeur, l'autre 700 net vendeur...

Alors je pense que vu ta taille et ton EJ, un 52 (voir un 50 éventuellement mais pas plus petit) irait.
Le mieux est d'essayer avant.
Tu as quoi en ce moment?
Pour le cr1, c'est un bon vélo en effet donc c'est à voir mais celui à 950€ est trop cher (en plus 3000€ neuf soit disant, le vendeur te raconte la messe...).

NCorNothing a écrit :celui à 950€ est trop cher (en plus 3000€ neuf soit disant, le vendeur te raconte la messe...).

C'est clair, le vendeur argumentera qu'il a des composants ultegra pour justifier les 3000€ mais il se touche le kiki sur ce coup là
Neuf, ce CR1 team était affiché à 2.000 euros en 2009 chez mon vélociste, je l'ai touché à 1.400 en solde après négo donc avec 3 années et quelques milliers de km, 800 euros me parait bien à +/- 100 euros suivant l'état.

Je roule sur un cobra 700 de decat qu'on m'a preté pour commencer. J'ai deja negocié avec le 2eme pour le toucher a 700. Il le faudra aussi un prolongateur et des roues.
Merci pour toutes ces infos, je vais reflechir a tout ca.
L'etude posturale, ca se fait ou ce truc ?
C'est vraiment agreable de vous avoir en conseil... ca rassure... merci à tous !

Twins a écrit :L'etude posturale, ca se fait ou ce truc ?

Chez ton velociste, voire chez Joel sur le forum.

Pour l'étude posturale, Culture velo par exemple. Tu as un mag à Corbeil et un autre à Villebon.
Perso je trouve qu'ils sont plus sympa à Villebon.
J'avais déjà oublié pour le Cobra!!
Pour le prolongateur ça va pas chercher super loin niveau prix mais les roues c'est une autre histoire...ça risque d'exploser ton budget.

Je vais essayer d'y faire un tour cet apres midi... une fois que je serai sur de me taille, je pense que je prendrai le cr1 a 700. On verra apres pour le reste !

Twins a écrit :Je vais essayer d'y faire un tour cet apres midi... une fois que je serai sur de me taille, je pense que je prendrai le cr1 a 700. On verra apres pour le reste !

Oui c'est bien de te fixer niveau taille et ça te donnera des infos pour le réglage de ta future bête de course!!
Tu seras dans la bonne position et au besoin tu saura direct si il y a des modifs à faire (longueur potence par ex).
Si bon état, le cr1 à 700€ est un bon compromis pour commencer et après tu feras tes modifs selon tes envies et surtout ton budget.