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En tous cas, KIENLE, je sais pas qui l'a posé mais pour moi ce mec a de l'allure sur un CLM !

KIENLE tente rien n'a rien

Bonne nouvelle pour Trévor mais maintenant, va falloir se cracher dans les mains avec le père Sutton...

Pour en revenir à son vélo, même si il y a une configuration, une orientation plus particulière que les autres sur les Look, malgré toutes les connaissances de Joël, il est flagrant que son cadre est bcp trop petit. On dirait un crapaud sur une boite d'allumettes. En quoi sa position aurait été plus mauvaise sur un cadre plus grand, une taille au-dessus ?

Perso, j'aimerais que Joël nous explique car ayant les mêmes mensurations que Trévor et en passe de m'offrir le même vélo, j'aimerais savoir en quoi un cadre en taille S ou même un M serait moins bon. Un XS, ça fait vraiment short quand même

Surtout que si les gabarits du genre de trévor nous piquent les cadres XS, il va nous rester quoi nous les mecs de 164cm

mistertri a écrit : Perso, j'aimerais que Joël nous explique car ayant les mêmes mensurations que Trévor et en passe de m'offrir le même vélo, j'aimerais savoir en quoi un cadre en taille S ou même un M serait moins bon. Un XS, ça fait vraiment short quand même

Ce n'est pas Joël qui a positionné Trévor en 2012! je cite:
"Je ne l'ai pas positionné en 2012 mais sa taille de cadre était M en chrono et XL en route. "
Faut suivre un peu

C'est vrai que si Trévor roule en XS, je sais vraiment pas avec quoi je dois rouler, un 45 en 650?

Euuuuuh je ne crois pas qu'il soit en XS quand même

Bryce a écrit :Euuuuuh je ne crois pas qu'il soit en XS quand même

Il doit rouler en L.
AMHA le pb n'est pas le vélo, ce doit être tout simplement l'adequation entre la morphologie de TD et les côtes du cadre.
TD à priori pour 1m88 a des grands leviers (bras et jambes) et un relatif petit tronc. Les LOOK sont plutôt taillés pour des grands bustes.
D'où la recherche d'un positionnement de compromis (confort/efficacité).

le problème sera réglé l'an prochain, il roulera en Cervelo!!!!

qui sont aussi pour ceux qui ont un grand buste si je ne m'abuse...

bédéhème a écrit :Surtout que si les gabarits du genre de trévor nous piquent les cadres XS, il va nous rester quoi nous les mecs de 164cm

Un beau petit vélo à 4 roues, pas cher dans les grandes surfaces ....

KONASURF a écrit :

bédéhème a écrit :Surtout que si les gabarits du genre de trévor nous piquent les cadres XS, il va nous rester quoi nous les mecs de 164cm

Un beau petit vélo à 4 roues, pas cher dans les grandes surfaces ....

Enfoire

bédéhème a écrit :

KONASURF a écrit :

bédéhème a écrit :Surtout que si les gabarits du genre de trévor nous piquent les cadres XS, il va nous rester quoi nous les mecs de 164cm

Un beau petit vélo à 4 roues, pas cher dans les grandes surfaces ....

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+1 Enfoiré !

On a l'avantage (nous les non-grands ) de pouvoir rentrer nos vélos plus facilement dans nos voitures / valises vélo

Bryce a écrit :On a l'avantage (nous les non-grands ) de pouvoir rentrer nos vélos plus facilement dans nos voitures / valises vélo

A Tokyo, j'avais un vélo pliant, c'est bien tu devrais essayer ! A 120rpm, tu dois bien atteindre le 20km/h !

Bryce a écrit :
Trevor
(Photo : Pierre Moulierac)

ce qui me choque , c'est que d'avoir un cadre bien trop petit ,
on a forcément un gros recul de selle alors que j'ai remarqué que tous sont avancés , voire très en avant .
ajouté à un fort drop , ça impose de plus une forte cambrure très inconfortable sur LD .