onlinetri.com

superdario a écrit :Bon on pourrait quand même s'interroger sur le mode d'organisation de notre sport plutôt que de larmoyer sans cesse sur le drafting c'est les autres

Ce qui était bon il y a 30 ans avec des épreuves de villages à moins de 100 participants n'est plus vrai aujourd'hui
Il faut à tout prix que le tri se remette en question en trouvant des modes opérationnelles qui évitent la densitè sur le parcours velo en limitant le nombres de concurrents qui s'élancent en même temps

Le Rolling star va dans le bon sens ainsi que les départs par vagues
Tout le reste n'est que jérémiades déjà lues
Ou les complaintes sur l'arbitrage et le respect des règles inapplicables est un cu de sac

Fab74ch a écrit :Je ne suis pas sur qu'ils ralentissent. C'est juste que c'est tellement (mais tellement) facile de rester dans les roues que tu as la sensation qu'ils ralentissent, mais si tu passes devant, tu verras qu'ils ne ralentissent pas...

Fab74ch a écrit :

superdario a écrit :Bon on pourrait quand même s'interroger sur le mode d'organisation de notre sport plutôt que de larmoyer sans cesse sur le drafting c'est les autres

Ce qui était bon il y a 30 ans avec des épreuves de villages à moins de 100 participants n'est plus vrai aujourd'hui
Il faut à tout prix que le tri se remette en question en trouvant des modes opérationnelles qui évitent la densitè sur le parcours velo en limitant le nombres de concurrents qui s'élancent en même temps

Le Rolling star va dans le bon sens ainsi que les départs par vagues
Tout le reste n'est que jérémiades déjà lues
Ou les complaintes sur l'arbitrage et le respect des règles inapplicables est un cu de sac

Les deux seules mesures qui peuvent être utiles et efficaces :
- limiter / réduire le nombre de participants. Sauf que : plus d'inscriptions = plus de cash money.. Donc solution quasiment impraticable..
- mettre en place une vraie sanction anti-drafting : 15 ou 20' de stop and go ou une boucle de 10km supplémentaire. Première solution plus simple à mettre en place.
D'accord avec la 1ere partie, pas d'accord avec la seconde, on peut briefer les arbitres pour un peu moins de clémence. Après c'est vrai que ça ne reste que du sport, que les arbitres sont pour al plupart bénévoles et qu'ils n'ont ni envie de "plomber l'ambiance" et encore moins de se faire insulter, donc ils se contentent d'avertir verbalement, on en peut pas les blâmer.

Fab74ch a écrit :

superdario a écrit :Bon on pourrait quand même s'interroger sur le mode d'organisation de notre sport plutôt que de larmoyer sans cesse sur le drafting c'est les autres

Ce qui était bon il y a 30 ans avec des épreuves de villages à moins de 100 participants n'est plus vrai aujourd'hui
Il faut à tout prix que le tri se remette en question en trouvant des modes opérationnelles qui évitent la densitè sur le parcours velo en limitant le nombres de concurrents qui s'élancent en même temps

Le Rolling star va dans le bon sens ainsi que les départs par vagues
Tout le reste n'est que jérémiades déjà lues
Ou les complaintes sur l'arbitrage et le respect des règles inapplicables est un cu de sac

Leonick a écrit :si, car quand ils me doublent, je me laisse glisser afin d'être à au moins une vingtaine de mètres derrière et d'un pour respecter la réglementation et de 2, pour éviter qu'en cas de chute générale du paquet je ne sois incorporé dans cette chute collective.
Mais quand tu compares ton compteur de vitesse d'avant ton dépassement et une fois que le peloton a repris son allure, ben tu t'aperçois qu'il manque mini 1 ou 2 km/h sur ton allure d'avant.
Sinon, comme en général seuls les 4 ou 5 premiers des paquets savent (et peuvent) rouler, il y a l'option : je m'incruste dans le peloton, du genre vers la 4 ou 5° place et puis je ralentis subtilement histoire de faire une cassure et une fois la cassure bien prononcée, je m'écarte, sous les engueulades des suiveurs "ouai, t'es nul, on n'est plus dans les roues maintenant !"
faut juste qu'aucun arbitre n'arrive pendant ce temps là.

Jean-Charles a écrit :Ou alors de claquer de vrais parcours vélo avec des bosses ! Dans l'Alpe, le Ventoux, ou la Rayée tu t'en fous du drafting, personne ne peut tricher !

ravioliv a écrit :Faut balancer le nom associé au dossard et mieux le pseudo sur OT

Sinon perso a Doussard ca draftouillait aussi pas mal hier.

A un moment je balance donc un gros mollard sur le gars ( scuse mec j'avais pas vu que t'étais dans ma roué... )
Vu qu'il bougeait pas, je le regarde 3/4 fois avec insistance alors il a fini par entame un depassement et me fait "désolé"
Et moi de lui repondre sechement "je prefere ca ouais....."

Au final le Bonheur quand un autre gars s'est pris un carton pour m'avoir drafté et qu'il s'est mis a chouiner "maaaaaaaais c'était en montée!..."

Bah oui la montée ou on est a 25km/h vas me dire que ca t'aide pas.....

Leonick a écrit :

Jean-Charles a écrit :Ou alors de claquer de vrais parcours vélo avec des bosses ! Dans l'Alpe, le Ventoux, ou la Rayée tu t'en fous du drafting, personne ne peut tricher !

c'est ce que je pensais avant. Depuis, j'ai vu passer des paquets de 30 triathlètes sur la route entre Savines-le-Lac et Embrun et j'ai compris que même avec du parcours sélectif, la moindre portion de plat ou faux plat, les drafteurs retrouvent leurs habitudes

Venner a écrit : T'es pas sérieux, c'est d'une lâcheté pas possible de balancer un n° de dossard, donc un nom publiquement.
Toi, tu as en la bonne réaction, pour ma part je l'aurais envoyer se faire enculer, quite à le retrouver en tête à tête après la course s'il ne me lâchait pas. Ou alors, on supporte la chose, ou on dénonce la pratique sans dénoncer les personnes.
Dénoncer et jeter la vindict sur quelqu'un, c'est encore plus dégueulasse que de drafter. Faut pas se prendre pour l'arbitre et le juge d'application des peines ...