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Pour le T-Shirt noir du Norseman, il y a en France une nouvelle course qui débute cette année qui reprends le même concept : l'Alpsman!

oui j'en ai entendu parler mais ce n'est pas le norseman, je pense qu'elle reste la plus mythique c'est la première, c'est comme pour ceux qui veulent se mettre au swimrun le but est de faire otillo , vous ne pensez pas?

Salut,

Moi je dirais plutôt que l'Otillo est au swimrun ce que Kona est au triathlon. Le Norseman est mythique mais pour d'autres raisons (mon avis...)

salut, comme visiblement tu débutes dans le vélo, à ta place je prendrais plutôt un développement 50/34 tu seras beaucoup plus à l'aise dans les pentes raides, tu auras plus de marge en cas de coup de mou et ça sera plus simple d'enchainer les cols, notamment si tu veux conserver un peu de fréquence !

yoann-51 a écrit :salut, comme visiblement tu débutes dans le vélo, à ta place je prendrais plutôt un développement 50/34 tu seras beaucoup plus à l'aise dans les pentes raides, tu auras plus de marge en cas de coup de mou et ça sera plus simple d'enchainer les cols, notamment si tu veux conserver un peu de fréquence !

Salut Yoann !
Merci pour ta réponse, peut on changer aisément de développement ou c'est compliqué ? Après c'est peut être aussi le manque d'entrainement puisque j'ai monté marie blanque assez difficilement ce weekend

Hugo.lag a écrit :

yoann-51 a écrit :salut, comme visiblement tu débutes dans le vélo, à ta place je prendrais plutôt un développement 50/34 tu seras beaucoup plus à l'aise dans les pentes raides, tu auras plus de marge en cas de coup de mou et ça sera plus simple d'enchainer les cols, notamment si tu veux conserver un peu de fréquence !

Salut Yoann !
Merci pour ta réponse, peut on changer aisément de développement ou c'est compliqué ? Après c'est peut être aussi le manque d'entrainement puisque j'ai monté marie blanque assez difficilement ce weekend

ou là ..... je ne suis pas un mécano, le plus simple est de changer de pédalier.

Pas forcément, un pédalier peut accepter différentes tailles de plateaux, dans une certaine mesure.
Cela dépend du modèle : double, compact ou triple. A voir.

Un petit rappel sur les plateaux et pédaliers :

http://www.materiel-velo.com/a94-choisi ... riple.html

Changer de plateaux est accessible à tout le monde, changer de pédalier, c'est plus compliqué..

YannH a écrit :Un petit rappel sur les plateaux et pédaliers :

http://www.materiel-velo.com/a94-choisi ... riple.html

Changer de plateaux est accessible à tout le monde, changer de pédalier, c'est plus compliqué..

Salut Yann !
Merci pour ce petit rappel nécessaire pour moi ou tout néophyte. J'ai pu effectivement parler au mécanicien chez qui je me rends pour mon vélo et il m'a conseillé de passer en triple plateau pour avoir plus de polyvalence quitte à perdre un peu de développement

La chaîne croise trop souvent en triple, les groupes haut de gammes ne sont pas servis en triple.

Je suggère plutôt un compact 52-36 ou 53-39 selon tes jambes et d'avoir plusieurs cassettes sous la main. (10-28 et 11-32 p/ex)

sachant que pour le coup, une cassette ça se change très facilement.

Echoes a écrit :La chaîne croise trop souvent en triple, les groupes haut de gammes ne sont pas servis en triple.

Je suggère plutôt un compact 52-36 ou 53-39 selon tes jambes et d'avoir plusieurs cassettes sous la main. (10-28 et 11-32 p/ex)

sachant que pour le coup, une cassette ça se change très facilement.

Je ne vois pas l'intérêt de tels braquets
50-34 c'est très bien quand ça monte, en vélo, on n'a jamais trop petit et les fois où il faut des gros braquets en vélo, c'est plutôt pour suivre un paquet en descente ou par vent dans le dos.
Ca tombe bien en tri on n'a pas besoin de suivre de paquet, donc profitons des moments où un 50x12 (ou 11) @ 110 rpm n'est plus suffisant pour récupérer un peu

En fait le pédalier ça dépend clairement des jambes et du style de pedalage

Ma suggestion c'etait plutot de se procurer 2 cassettes plutôt qu'un triple plateau

Echoes a écrit :La chaîne croise trop souvent en triple, les groupes haut de gammes ne sont pas servis en triple.

pendant des décennies on nous a fait comprendre que croiser la chaîne était très mauvais, et qu'il ne fallait pas dépasser les 4 pignons latéralement pour chaque plateau. De toutes façons, sur un double ou un compact, tu croiseras aussi autant la chaine. L'avantage du triple c'est que les écarts entre chaque vitesse sont plus faibles, d'où une facilité plus grande pour trouver le bon développement.
Que sont les groupes de "haut de gamme" ? juste dura ace chez shimano ? parce que Shimano a proposé pendant plusieurs années des triples en version ultegra.
Et comment fait-on pour ne pas croiser la chaine quand on a un groupe mono plateau (SRam en version route, par exemple)