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Toujours pas fini ''the four horsemen'' après 3h20 hier, il ne devait pas manquer grand chose. mais a 2,5W il faut prevoir 4h je pense.
Ce sera pour ce WE si la meteo ne change pas avec une meilleure gestion de l effort pour monter l'Alpes en forme et pas en mode survie
Jerome.A a écrit : ↑15 mars 2019, 11:33
Toujours pas fini ''the four horsemen'' après 3h20 hier, il ne devait pas manquer grand chose. mais a 2,5W il faut prevoir 4h je pense.
Ce sera pour ce WE si la meteo ne change pas avec une meilleure gestion de l effort pour monter l'Alpes en forme et pas en mode survie
C'est un beau parcours. Si tu veux rallonger ta sortie, tu peux le faire 2 fois .. mais la 2ème montée de l'Alpe peut tirer un peu dans les jambes
J'ai une question qui me turlupine: à puissance égale (watts par kilo) on voit des mecs nous déposer totalement sur la meme route. On a l'impression qu'ils roulent deux fois plus vite mais en regardant leur puissance ca semble équivalent. Comment ca se fait ?
T'es sur qu'il ne sont pas en workout?
En course, ca me semble plutot realiste, hors ensuite matos / booster mais deposer totalement, pas remarqué de mon coté
Bon j’en peux plus de dégouliner au bout de 10’, et sentir que je peux pas y aller plus fort parce que je crève de chaud!
J’ai vu que certains utilisent des ventilateurs, un modèle à recommander peut être?
à puissance égale (watts par kilo) on voit des mecs nous déposer totalement sur la meme route
les formules de calculs de la vitesse sont déterminées à partir de la puissance et non la W/kg . Un gars qui pousse 200w ira plus vite qu'un gars à 100w même si les W/kg sont identiques. Il ne faut pas oublier le poids du vélo, la taille, le poids des roues, le Cx.....
Loin des meilleurs mais je me suis fait l'ADZ en 1h02.31 hier nouveau PB a 3.2W a environ 90% de FTP. Les yeux sur le capteur Presque tout du long et pour une fois j'explose pas a 20min de la fin.
Jerome.A a écrit : ↑21 mars 2019, 08:54
Loin des meilleurs mais je me suis fait l'ADZ en 1h02.31 hier nouveau PB a 3.2W a environ 90% de FTP. Les yeux sur le capteur Presque tout du long et pour une fois j'explose pas a 20min de la fin.
Bravo, et merci à toi, en effet c'est grâce à ta passion que tu m'as fait reprendre
Jerome.A a écrit : ↑21 mars 2019, 08:54
Loin des meilleurs mais je me suis fait l'ADZ en 1h02.31 hier nouveau PB a 3.2W a environ 90% de FTP. Les yeux sur le capteur Presque tout du long et pour une fois j'explose pas a 20min de la fin.
Jerome.A a écrit : ↑21 mars 2019, 08:54
Loin des meilleurs mais je me suis fait l'ADZ en 1h02.31 hier nouveau PB a 3.2W a environ 90% de FTP. Les yeux sur le capteur Presque tout du long et pour une fois j'explose pas a 20min de la fin.
Tout bon ça. Et si tu n'es qu'à 90% de FTP, tu as encore de la marge. Par contre si t'étais "à bloc" tout du long, ta FTP est peut-être un chouia plus basse que 3,5W/kg...
[pas sûr d’être au bon endroit, mais pas envie de créer un topic déja existant, merci de votre indulgence...}
Salut à tous
Dans l'optique de me mettre sérieusement à rouler sur zwift, je voudrais changer mon HT Btwin pour un HT sur cassette. ayant un budget serré, je regardais le ELITE TURNO et je suis tombé sur un avis disant que ce modèle n’adaptais pas automatiquement la résistance au dénivelé de zwift.
2 interrogations:
_ je n'ai pas vu d'autre avis allant dans ce sens, quelqu'un aurait une expérience similaire sur ce modèle?
_ comment être sûr de "l'automatisation de la résistance"? prix mini? modèle/gamme mini?