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non c'est un maillon de chaine qui est grippé

eric d a écrit :j'ai trouvé, en fait c'est un maillon de chaine qui ne tourne plus. du coup j'ai deux maillons collé qui forme une ligne droite et quand ca pas sur le pignon ca saute. je comprend pas la chaine est neuve et d'origine elle a apeine 2000 kms

Comment l'as-tu entretenu ?

je viens de la changer. la nouvelle fait un demi maillon de moins.

eric d a écrit :je viens de la changer. la nouvelle fait un demi maillon de moins.

Tu veux dire qu'elle a le même nombre de maillons, mais qu'elle mesure un demi maillon de moins? Elle était bien détendue... Sinon, un bon dégraissage et de l'huile au téflon et c'est bon, en principe...

oui elle c'est alongé d'un demi maillon, mais la neuve saute encore. une dizaine de fois en 45 kms.pourtant j'appuie presque pas sur les pedales

eric d a écrit :oui elle c'est alongé d'un demi maillon, mais la neuve saute encore. une dizaine de fois en 45 kms.pourtant j'appuie presque pas sur les pedales

C'est peut-être la cassette ou un réglage de la câblerie

encore et toujours le matériel. C'est jamais la faute du bonhomme, mais du matos.
Tu devrais te construire une draizienne, y aurait plus de soucis, pas de pédale, rien de rien. Ya que les guiboles qui bossent!

Effectivement ton matériel semble neuf et n'a pas trop roule et déjà des problèmes
Problème d'utilisation
Mauvaise utilisation
Mauvais entretien
???

S'il roule souvent (tout le temps) avec le 56/29 ou juste en dessous, c'est pas étonnant qu'il bûcheronne. De mémoire, il avait déjà un souci pour passer du petit plateau au grand, le problème viendrait de là, que y aurait pas photo.

tout comme blackstar je mettrais bien une piéce sur la k7; surtout si eric a l'habitude de croiser.

maintenant que jy pense jai remis la roue neuve dorigine (1500kms) et cest vrai que avant que je mette la roue carbone avec une cassette neuve, la chaine sautait un peu. mais je croisais pas beaucoup javais le 52/38. maintenant avec le 56/38 je croise un peu plus je vais sur le 5 eme pignon et des fois plus. jai creve avec le boyau de la roue carbone. cest vrai que pour le petit plteau y faut pas etre presse pour aller du 48 au 56 . je pense que je vais mettre un 43 rotor qui se revele teriblement efficace. mais dun autre cote je me demande si le 56 na pas un peu usé le ressort du derailleur ar, jai limpression quil pendouille un peu et que par concequent il enroule moins de dents.

Mais oui, mais oui.
Pas doué, c'est tout !

si il y a une chose qu'on ne peut pas reprocher à Eric c'est sa ligne de conduite.
la même approximation, prépa physique, que matériel

eric d a écrit :non c'est un maillon de chaine qui est grippé

Tu as rincé une chaîne dura-ace en 2000km, sachant que tu ne roules pas sous la pluie, je te félicite. T'es vraiment un gros bourrin...

je me demande si je devrais pas mettre une cassette de 9 vitesse avec une chaine plus costaud ? parceque si la cassette dura ace a tenue 1500 kms, ca va faire pareil pour la nouvelle chaine et cassette.
je demonte le derailleur arierre pour voir.