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j'ai une casette 12/25 et une chaine, le tout en 9v shim

je te vends çà pas cher, dis moi si çà t'interesse

T'es fou, y va se péter les cannes avec un 56/25.
Alors que la plupart passe au 10 voire au 11 pour éviter les grands écarts, tu vas passer au 9 alors que t'as un trou énorme à cause de ton 56.
Tiens, sur ma sortie, je me suis essayé 200m sur le 53/28, ben la chaine n'aime pas du tout et les contraintes sont plus qu'importantes. J'imagine avec toi ce que ça doit être.

Eric: personne ne peut te recommander de passer en 9V. D'ailleurs tu auras de plus en plus de mal à trouver des pièces.
Ta chaîne, elle saute devant ou derrière?

Silver0l a écrit :Ta chaîne, elle saute devant ou derrière?

Non, sur les côtés, à droite ou à gauche... ...

FAYARD a écrit :

eric d a écrit :non c'est un maillon de chaine qui est grippé

Tu as rincé une chaîne dura-ace en 2000km, sachant que tu ne roules pas sous la pluie, je te félicite. T'es vraiment un gros bourrin...

Oui, respect
Une fois de plus Eric nous démontre qu'il produit une puissance hors du commun !!!

sans maitrise, la puissance n'est rien

patapouf a écrit :sans maitrise, la puissance n'est rien

La puissance est tout, c'est la puissance dont tu as besoin (The Jam).

C'est quoi l’intérêt d'avoir mis un 56 devant pour rouler en 25 derrière?

coleopt a écrit :C'est quoi l’intérêt d'avoir mis un 56 devant pour rouler en 25 derrière?

De tout faire en fixies, pour un gain de poids (en faite, la masse) du vélo.

Toi, tu ne sembles pas encore être au point concernant l'optimisatiopn de la performance en triathlon. En tous cas tu as repéré LA source d'informations en la matière.

en ce moment comme il fait beau je travaille lendurance velo. le premier jour jetait a 270 watt sur 1h 40 puls 140, le deuxieme jai pas reussi a descendre sous les 250 watt, le 3eme jai enfin ateint 240 watt le quatieme encore 240 watt et au jourdhui sur 2 h20 220watt a 130 de puls.jecontinue....jusque je touche le fond.

2h20 de vélo et tu appel ça de l’endurance ? Oo
Met toi un coup de pied au fesse parce que l'IM ça ne pardonne pas ... Mais bon en principe tu le sais vu que tu l'a testé en 2013...

coleopt a écrit :C'est quoi l’intérêt d'avoir mis un 56 devant pour rouler en 25 derrière?

C'est souvent comme ça la vie. On prend des décisions qui sur l'instant ont toute leur logique et leur cohérence, et on se retrouve un jour à mouliner en 56x25 sans savoir pourquoi.

jamais je vais sur le 56/25 au pire je suis sur le 56/17 a 50 tour minutes. a 25 ans je pouvais faire des serie de 70 squat a 70 ou 80 kilo en 2 minute 30. le 56 cest du chocolat.

eric d a écrit :jamais je vais sur le 56/25 au pire je suis sur le 56/17 a 50 tour minutes. a 25 ans je pouvais faire des serie de 70 squat a 70 ou 80 kilo en 2 minute 30. le 56 cest du chocolat.

Oui, et à l'arrière tu as 10 pignons : 8/9/10/11/12/13/14/15/16/17

Ainsi avec le 56/8 à une cadence de 70 tours par minute, tu développes une vitesse de 62,9 km/h dans le col de l'Ecre pour un diamètre de roue de 700 et pneu ou boyau de 20 (ciconférence de 2140 mm).

eric d a écrit :jamais je vais sur le 56/25 au pire je suis sur le 56/17 a 50 tour minutes. a 25 ans je pouvais faire des serie de 70 squat a 70 ou 80 kilo en 2 minute 30. le 56 cest du chocolat.

Pour ta qualif, va à Roth et oublie Nice, t'es vraiment pas fait pour pédaler en moyenne montagne. Si tu ne vas jamais sur le 56-25, pourquoi t'as pas pris un 53 k7 11-23 ?