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Polo TCA a écrit :

Faut pas croire tout ce que disent les cyclistes (et ça ne s'applique pas qu'à "mais non monsieur l'Agent, les corticoïdes, c'est pour soigner mon chien, il se fait vieux le pauvre", ou "mais non monsieur l'Agent, je ne sais même pas ce que c'est une autotransfusion… C'est une voiture qui change de sexe et ressemble à de la lave en fusion ?" )…

Moueff, beaucoup à dire sur ton commentaire, ou rien du tout d'ailleurs Les généralisations comme les tiennes ça n'apporte pas grand chose.

Sinon je corrige quand même pour le principal intéressé, qui en plus d'être cycliste, est triathlète, et pas n'importe lequel, puisqu'il a quand même bouclé Roth en moins de 10h pour sa première année de tri. Alors cycliste OK, mais on peut lui accorder du crédit quand même niveau vélo.

Je ne te connais Ben pas mais désolé pour ces quelques mots mal choisis par certains.

C'était pour rigoler, hein… Je précise…

OK

Fais gaffe, Ben avant d'être cycliste était champion du Monde de Kickboxing, 1m94, 100kg

Polo TCA a écrit :Fais gaffe, Ben avant d'être cycliste était champion du Monde de Kickboxing, 1m94, 100kg

Euhhhhhh moi je pense que tu n'as jamais vu El-Jibé en vrai de vrai...

Moi je serais très nuancé sur la taille d'un cadre qu'il faut adopter ne connaissant que la hauteur du bonhomme....

T'as un mec d'1m80 avec des jambes de nain et donc avec un buste hyper long, tu lui donnes quoi comme taille de cadre un S ou un M? T'aurais tendance à lui donner un S avec ses jambes de nain, mais vu la longueur du buste tu pourrais aussi lui donner un M?

T'as un mec d'1m80 avec des jambes de géant et donc avec un buste de nain, tu lui donnes quoi comme taille de cadre un S ou un M? T'aurais tendance à lui donner un M avec ses jambes de géant, mais vu la longueur du buste tu pourrais aussi lui donner un S?

On fait quoi alors on privilégie la longueur ou la hauteur du cadre

J'aurais tendance à dire la longueur moi..

Intoxman a écrit :Moi je serais très nuancé sur la taille d'un cadre qu'il faut adopter ne connaissant que la hauteur du bonhomme....

T'as un mec d'1m80 avec des jambes de nain et donc avec un buste hyper long, tu lui donnes quoi comme taille de cadre un S ou un M? T'aurais tendance à lui donner un S avec ses jambes de nain, mais vu la longueur du buste tu pourrais aussi lui donner un M?

T'as un mec d'1m80 avec des jambes de géant et donc avec un buste de nain, tu lui donnes quoi comme taille de cadre un S ou un M? T'aurais tendance à lui donner un M avec ses jambes de géant, mais vu la longueur du buste tu pourrais aussi lui donner un S?

On fait quoi alors on privilégie la longueur ou la hauteur du cadre

J'aurais tendance à dire la longueur moi..

La longueur bien sûr… D'où ma réponse… le S
S'il a des jambes de nain, et un grand buste, tu lui donnes une longue potence.
S'il a un petit buste et de grandes jambes, tu montes la hauteur de selle, mais tu es sans difficulté à la bonne longueur !

J'aurais tendance à dire la longueur moi..

Oui moi aussi, sachant que la longueur est difficilement réglable, à part avancer ou reculer la selle sur son rail, tandis que la hauteur de selle est elle largement réglable. L'Argon M utilisé par notre pote de club est un M, il mesure 1m80 mais sans avoir de longues jambes, sa sortie de selle était donc très faible, mais il est un peu gêné par la longueur du cadre, c'est la raison pour laquelle il prend un S cette année.

El-jibe a écrit :

Intoxman a écrit :Moi je serais très nuancé sur la taille d'un cadre qu'il faut adopter ne connaissant que la hauteur du bonhomme....

T'as un mec d'1m80 avec des jambes de nain et donc avec un buste hyper long, tu lui donnes quoi comme taille de cadre un S ou un M? T'aurais tendance à lui donner un S avec ses jambes de nain, mais vu la longueur du buste tu pourrais aussi lui donner un M?

T'as un mec d'1m80 avec des jambes de géant et donc avec un buste de nain, tu lui donnes quoi comme taille de cadre un S ou un M? T'aurais tendance à lui donner un M avec ses jambes de géant, mais vu la longueur du buste tu pourrais aussi lui donner un S?

On fait quoi alors on privilégie la longueur ou la hauteur du cadre

J'aurais tendance à dire la longueur moi..

La longueur bien sûr… D'où ma réponse… le S
S'il a des jambes de nain, et un grand buste, tu lui donnes une longue potence.
S'il a un petit buste et de grandes jambes, tu montes la hauteur de selle, mais tu es sans difficulté à la bonne longueur !

Bah non s'il a des jambes de nains et un long buste tu peux aussi lui donner un M?
Si le contraire tu lui donnes un S même avec des grandes jambes!

idem pour moi !
j'avais un M en 2008 et je suis passé sur un S cette année car j'avais une sortie de selle ridicule ,et je suis mieux posé sur le S, la position est plus agressive et plus aéro naturellement !
merci qui ?? MERCI ARGON

Intoxman a écrit :Bah non s'il a des jambes de nains et un long buste tu peux aussi lui donner un M?
Si le contraire tu lui donnes un S même avec des grandes jambes!

tout à fait, l'important c'est la longueur du cadre, surtout que, à mon avis, vouloir augmenter la longueur en prenant une potence plus longue va induire un transfert de poids vers l'avant et sur des freinages en descente, il risque d'y avoir un transfert de poids (du corps) pas idéal : roue ar qui risque de décoller facilement
Pour la hauteur, on joue avec la sortie de tube de selle.

Bonsoir, je viens de monter un argon 18 e-112, j'en viens au passage du cable de dérailleur avant, il passe dans le cadre pour ressortir au niveau du dérailleur, jusque là tout va bien, sauf qu'il sort à un endroit qui est opposé à la vis de serrage, comment qu'on fait ? merci de m'aider c'est pareil pour vous ?, au fait c'est un dérailleur sram red !

Olive83 a écrit :Bonsoir, je viens de monter un argon 18 e-112, j'en viens au passage du cable de dérailleur avant, il passe dans le cadre pour ressortir au niveau du dérailleur, jusque là tout va bien, sauf qu'il sort à un endroit qui est opposé à la vis de serrage, comment qu'on fait ? merci de m'aider c'est pareil pour vous ?, au fait c'est un dérailleur sram red !

t'as qu'a me le donner je me debrouillerais

ok !

Faites gaffe les mecs avec ces vélos argon vous êtes en train de prendre feu...., un peu facile mais à cette heure ci suis à fond...un imprimeur ça se lève à 4h00 du mat...

Polo TCA a écrit :Merci Nick

ouai : mer cynique

Olive83 a écrit :Bonsoir, je viens de monter un argon 18 e-112, j'en viens au passage du cable de dérailleur avant, il passe dans le cadre pour ressortir au niveau du dérailleur, jusque là tout va bien, sauf qu'il sort à un endroit qui est opposé à la vis de serrage, comment qu'on fait ? merci de m'aider c'est pareil pour vous ?, au fait c'est un dérailleur sram red !

c pas possible tu dois avoir nerdé quelque part, moi aussi j 'avais un E 112 en Sram RED et j'ai jamais eu aucun soucis

mets une photo on comprendra peut être mieux ton pb