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T'as l'air d'être une grande carcasse aussi.
Aprés certaines courses semble propices a la vitesses sur le papier puis les vitesses moyennes sont bof, regarde la vmoy du premier déja. Par exemple Nice semble lent si on regarde le profil mais finalement c'est un parcours vélo assez rapide, le breizhman semble easy mais on se traine. Qualité du bitume, vent, nombre de relance.

Peut etre d'ailleur que tu ne cours pas assez aggressif. Une pmoy c'est interessant mais si il te faut 5 min pour relancer aprés chaque perte de vitesse ca se paye cash.
Faut voir aussi comment t'es dans les descentes, si tu sors souvent de la position etc...

Aprés je vois aussi que tu parle du bec, mais pour un réglage donné tu sera plus couché reculé sur la selle que sur le bec, donc plus tu t'avance plus tu traine de l'air car ca te releve.

Oui je fait 185cm mais pour seulement 69kg même 67 sur les photos !
Effectivement Mansigné a pas mal de relance et le revêtement n'est pas top mais c'est surtout que je ne fait que le 150° temps vélo, c'est cela qui m'interpelle ! Normalement si je sort 80 de l'eau je fait à peu prés le 80° temps vélo et ainsi en CAp, sur CD en tout cas et pourtant je ne suis jamais arrivé à reproduire ce schéma sur Half ou alors j'explose à pied ... L'autre piste, hormis l'aéro, c'est que en PM j'étais à 197 et 220 en NP ce qui est totalement un désavantage ! Mais chose surprenante c'est que je me fait doubler dans les côtes et reprend du monde dans les descentes si je veut rester dans ma zone de puissance ciblée, alors qu'avec ma morphologie cela devrait être l'inverse ... Bref je m'éloigne du sujet !
En tout cas c'est une remarque intéressante sur la position en bec de selle ! Je me prendrais en photos et j' analyserait aussi sur le terrain tout ça pour voire si ça a vraiment une influence sur le CX (ce qui m'étonnerait pas), parce que certes je gagne en puissance mais sur half et encore plus sur IM je pense que le CX est vraiment la clef pour faire un bon chrono sans se priver de ses jambes pour la CAP.

tri-yann a écrit :... mais sur half et encore plus sur IM je pense que le CX est vraiment la clef pour faire un bon chrono sans se priver de ses jambes pour la CAP.

Tu connais ta ftp ?

Gasp! a écrit :

tri-yann a écrit :... mais sur half et encore plus sur IM je pense que le CX est vraiment la clef pour faire un bon chrono sans se priver de ses jambes pour la CAP.

Tu connais ta ftp ?

Bien sûr : 268w (test Coggan)

Sur le Ridley Cheetah :





la vidéo :

Selle trop basse et recul de selle trop grand

Je trouve la selle à la bonne hauteur. Par contre j'avancerai un peu la selle.

yes merci, je crois que la selle a le bec qui remonte un peu, je vais la régler de niveau correctement
et sur route il me semble que je m'avance un peu plus sur l'avant de la selle (j'ai les genoux qui touchent parfois les coudes)
et surtout il faut que je mette les pédales auto avant d'ajuster la hauteur de selle
merci encore

Bonsoir à tous !

Voici ma position :




Auriez vous des conseils/suggestions ?
Je débute, vélo acheté en juin dernier et un peu plus de 1000 km au compteur.
J'ai eu des douleurs genou gauche (face posterieure) du coup j'avais un peu baissé la selle mais peut être l'ai je trop baissée... et depuis peu j'ai des douleurs après l'effort au genou droit coté externe un peu sous la rotule... inexplicable...

Merci d'avance pour vos suggestions !

mowgli a écrit :Bonsoir à tous !

Voici ma position :




Auriez vous des conseils/suggestions ?
Je débute, vélo acheté en juin dernier et un peu plus de 1000 km au compteur.
J'ai eu des douleurs genou gauche (face posterieure) du coup j'avais un peu baissé la selle mais peut être l'ai je trop baissée... et depuis peu j'ai des douleurs après l'effort au genou droit coté externe un peu sous la rotule... inexplicable...

Merci d'avance pour vos suggestions !

Il y a de multiples causes à ces douleurs !!! La première c'est le réglage des cales. Ensuite tu as le recul de selle et également la hauteur. Cette liste n'est pas exhaustive...
Le mieux c'est de regarder sur le net, il y a plein de sites pour expliquer les différents réglages en fonction de ta taille, de tes mensurations...etc...le mieux reste de faire un tour chez un vélociste et lui demander une simple étude posturale. Ça coûte pas trop cher et tes cotes, tu les gardes à vie pour tes prochains vélos.
On ne peut pas te conseiller à partir d'une photo comme celle que tu as posté...

ca peut etre les cales, moi j'aime bien que ma maléole passe au ras de la manivelle et j'aime bien les cales bien reculées. Si je ne respecte pas ca j'ai les genoux qui "claquent".

j'ai donc changé mon cintre Rotundo pour un Ergonova avec donc moins de reach et moins de drop
https://www.youtube.com/watch?v=iAknP3d ... wq7eBUvbvA

ah on ne peut pas la visionner...

là maintenant ça marche normalement

Là, ça marche normalement... enfin, ça roule...

d;-)