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Pas de soucis sur un modèle 2009 après 2 mois d'utilisationIronKona a écrit :Suite à plusieurs "bruits de couloir" concernant des problèmes de roue avant touchant les patins de frein dès que l'on se met en danseuse, sur le E114, qu'en est-il réellement ? les possesseurs de E114 modèle 2010 ont ils ce problème ?? (et je parle de roues haut de gamme, pas de chewing gum d'entraînement...)
Non, c'est uniquement car étant gaulé spécialement, si je veux pouvoir avec bcp de drop (en ayant un faible EJ donc taille S) tout en étant long (torse court mais longs bras), les oneness 2009 ne me permettait pas d'être suffisamment bas et loin. A priori avec les oneness 2010 devraient résoudre mon souci.favouille73 a écrit :très joli...
par contre, j'ai regardé la photo de NTQ sur son E 114 et j'ai remarqué qu'il n'a pas installé la pièce en alu qui rejoint la fourche à la potence. Il a installé un jeu de direction et une potence classique...
Si tu (NTQ) pouvais expliquer cette configuration? (gain de poids, gain aéro, augmentation des possibilités de réglage et montage mais perte de rigidité...?)
merci
Yesfavouille73 a écrit :merci. Moi qui croyais que tu faisais des essais dans toutes les configurations, c'était juste un soucis de réglage...
au fait, tu as toujours le spiuk chrono...
Oui j'ai ce souci... Modèle acheté 2eme semestre 2008.IronKona a écrit :Suite à plusieurs "bruits de couloir" concernant des problèmes de roue avant touchant les patins de frein dès que l'on se met en danseuse, sur le E114, qu'en est-il réellement ? les possesseurs de E114 modèle 2010 ont ils ce problème ?? (et je parle de roues haut de gamme, pas de chewing gum d'entraînement...)
AAJ roule sur des Hed à pneus il me semble, peut être plus rigide que des roues carbones...IronKona a écrit :Je ne sais pas si des gars costauds comme DFF ou même le monstrueux Ain Alar Johanson ont également ces pbs sur leur E114 (ce pb n'apparait pas sur le E112)..... parceque si ça touche pour moi et mes 61kg, je vous dis pas pour le golgoth Johanson quand il se met en danseuse !!
Vous avez des solutions ? (à part rouler avec les patins hyper écartés... quasi sans frein dans les descentes...)
).El Jibé risque de passer et .....................Copste a écrit :AAJ roule sur des Hed à pneus il me semble, peut être plus rigide que des roues carbones...IronKona a écrit :Je ne sais pas si des gars costauds comme DFF ou même le monstrueux Ain Alar Johanson ont également ces pbs sur leur E114 (ce pb n'apparait pas sur le E112)..... parceque si ça touche pour moi et mes 61kg, je vous dis pas pour le golgoth Johanson quand il se met en danseuse !!
Vous avez des solutions ? (à part rouler avec les patins hyper écartés... quasi sans frein dans les descentes...)
Ça me fait la même chose (bon je n'ai pas d'E-114 mais un commun P3C), j'ai roulé avec des roues carbones génériques en 85 mm et ça touchait en danseuse alors qu'avec une vieille paire de Cosmic Carbone no soucy...
Je ne suis pas un poids lourd (79 kg ce matin...
Je suis déjà passé et…………………tibaxx08 a écrit :El Jibé risque de passer et .....................Copste a écrit :AAJ roule sur des Hed à pneus il me semble, peut être plus rigide que des roues carbones...IronKona a écrit :Je ne sais pas si des gars costauds comme DFF ou même le monstrueux Ain Alar Johanson ont également ces pbs sur leur E114 (ce pb n'apparait pas sur le E112)..... parceque si ça touche pour moi et mes 61kg, je vous dis pas pour le golgoth Johanson quand il se met en danseuse !!
Vous avez des solutions ? (à part rouler avec les patins hyper écartés... quasi sans frein dans les descentes...)
Ça me fait la même chose (bon je n'ai pas d'E-114 mais un commun P3C), j'ai roulé avec des roues carbones génériques en 85 mm et ça touchait en danseuse alors qu'avec une vieille paire de Cosmic Carbone no soucy...
Je ne suis pas un poids lourd (79 kg ce matin...
