onlinetri.com

débutant a écrit :

maere a écrit :Comment ce fait-il que d'un message d'Eric à l'autre, il y a soit une faute par mot, soit pas la moindre faute?

Ils sont plusieurs à se relayer pour faire vivre le troll. Je me suis fais la même remarque depuis le début.

Ouais c'est fort possible

débutant a écrit :

Silver0l a écrit :C'est pour ça qu'au début on te disait de prendre un route

On dit : "de prendre LA route". Le mot route est du genre féminin.

T'es sérieux ? T'as pas compris la nuance ?

J ai pas dit que l aviron ne sollicite que le haut'. Il sollicite le bas de façon moindre que le velo et ça personne peut dire le contraire au vu des photos . Du coup les contractions musculaires sont réparties différemment . la fc ne peut pas être la même a puissance égale c est physiologique'......

Je viens de me tapper la définition, ou du moins l'explication du mot "troll" pour un usage internet, et je dois avouer que certains passages caractérisants les comportements du "troll" collent parfaitement à la personnalité d' "Eric D"...

Il est pas marrant ce Éric il répond pas au sujet sérieux

eric d a écrit :

aurelie.218 a écrit :

eric d a écrit :pour ce qui est du periné, je comprend maintenant la raison pour laquelle vous m'avez tous orienté vers un clm malgres que je sois débutant. je vais avoir une pression bien moindre acoudé sur mon prolongateur. idem pour le 55/11 et l'entrainnement a l'ergo aviron. En continuant de pédaler avec une certaine force à faible vitesse dans les descentes, je déplace les appuies!

Vraiment ?

oui , vous me l'avez repeté des dizaines de fois, il suffit de relire les 175 pages vous verez que j'ai raison.

N'importe quoi °!○ on t'a toujours dit de prendre un route pour débuter car c'était plus facile à manoeuvrer.

Je commence sérieusement à croire qu'il n'y a pas un mais plusieurs Eric

mistertri a écrit :N'importe quoi °!○ on t'a toujours dit de prendre un route pour débuter car c'était plus facile à manoeuvrer.

Je commence sérieusement à croire qu'il n'y a pas un mais plusieurs Eric

Et l'autre qui continue de se prendre la tête...

Bon, un nouveau petit article: Financer son sport – et sauver la planète…

http://ericd-training-concept.graphz.fr/

de toute facin des quil fera beau, j'irais faire le parcours de nice et j'en aurais le coeur net. apres jextrapolerais sur du concret.

À ta place Éric, je me concentrerai sur le velo en priorité car sur ironman c est la partie la plus importante à gérer . Et pour pouvoir gérer il faut un niveau minimum autrement t arrivera crame et ton marathon deviendra une galère.
Pour le moment le capteur de puissance ne te servira à rien car tunes débutant et donc ta puissance va progresser rapidement et tu n auras pas de repère avant au moins un an de pratique

tchoa40 a écrit :J ai pas dit que l aviron ne sollicite que le haut'.

Non, tu as juste dit "Les muscles du haut du corps ( utilisés en majorité par l' aviron)", ce qui est factuellement faux.

Sur le fond, dire qu'à puissance égale les pulses sont différentes parce que les groupes musculaires mobilisés ne sont pas exactement les mêmes, c'est pas forcément faux mais ça reste à démontrer.

En gros, tes pulses sont proportionnelles à ton débit cardiaque (à VES donné), lequel est proportionnel à l'apport en oxygène aux cellules musculaires, lequel est proportionnel à la production énergétique musculaire (dans un régime métabolique donné), laquelle est proportionnelle à la puissance utile fournie...

Enfin c est ce que je voulais dire......... Merci

Ayant fait le test d effort sur ergometre a bras et sur velo je te confirme que les pulsations différent

Le régime métabolique est certe important mais la constitution des cellules musculaires l est plus. Les fibres musculaires demandent des apports différents en fonction de leur constitution. Tu peut travailler en aérobie et utiliser des fibres de type II a ........

maere a écrit :Comment ce fait-il que d'un message d'Eric à l'autre, il y a soit une faute par mot, soit pas la moindre faute?

Tout comme son blog où, certes, tout est loin d'être parfait mais de très nombreux passages sont écrits (très) correctement, avec pas ou peu de fautes, la ponctuation, grammaire, syntaxe... Etc.
Y'a belle lurette que je ne suis plus dupe et j'espère qu'un jour, il saura enfin nous "avouer" la vérité, histoire ce savoir qui est (derrière) et qu'on en rigole tous un bon coup.
En attendant, je lis les pages, et c'est vrai que, comme c'est tellement "bien fait", je me prends au jeu et une chose est sûre, ça m'amuse beaucoup !

pour le velo il faut de la force dans les jambes mais moins qu'en aviron car la cadence est plus elevé. en aviron, 97 % de l'entrainement est realisé a faible cadence mais avec presque la meme force qu'en course. par concequent je ne pense pas que musculairement ce soit un probleme pour transferer la force en aviron sur un ironman qui demande pas des accelerations fulgurante. il faut etre bon cardiaquement surtout. allors quen aviron il faut etre exelent musculairement parceque la course ne dure que quelques minutes. je vais tres vite verifier tout cela avec une sortie de 172 kms a nice peu etre debut fevrier si la meteo est favorable.

eric d a écrit :pour le velo il faut de la force dans les jambes mais moins qu'en aviron car la cadence est plus elevé. en aviron, 97 % de l'entrainement est realisé a faible cadence mais avec presque la meme force qu'en course. par concequent je ne pense pas que musculairement ce soit un probleme pour transferer la force en aviron sur un ironman qui demande pas des accelerations fulgurante. il faut etre bon cardiaquement surtout. allors quen aviron il faut etre exelent musculairement parceque la course ne dure que quelques minutes. je vais tres vite verifier tout cela avec une sortie de 172 kms a nice peu etre debut fevrier si la meteo est favorable.

12°C demain à Nice